電動(dòng)葫蘆安裝方案

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1、重慶xxxxxxxxx廠區(qū)電動(dòng)葫蘆安裝施工方案重慶xxxxxxxxxxx限公司1.工程概況：1.1重慶xxxxxxx設(shè)計(jì)規(guī)模為6.0萬噸/天，基于其使用功能，氧化溝、回流污泥泵房、機(jī)修間設(shè)置了單軌倒吊懸掛式電動(dòng)葫蘆。我公司承攬全部電動(dòng)葫蘆及軌道安裝工作(計(jì)有2臺5噸電動(dòng)葫蘆，1臺2噸電動(dòng)葫蘆，1臺3噸雙軌單梁倒吊懸掛式電動(dòng)葫蘆)。吊車跨度6.0m，行駛范圍45m，起升高度6m。軌道采用I25a工字鋼。根據(jù)甲方的總體部署，為確保整體工程提前交付使用，廠區(qū)內(nèi)電動(dòng)葫蘆安裝與土建的內(nèi)粉飾及地面工程將同步穿插進(jìn)行，這就給施工組

2、織及安全管理帶來了一定的難度，施工中應(yīng)尤予重視。1.2主要工作量：Ｑ=5t單軌倒吊懸掛式電動(dòng)葫蘆2臺Ｑ=2t單軌倒吊懸掛式電動(dòng)葫蘆1臺Ｑ=3t單軌單梁倒吊懸掛式電動(dòng)葫蘆1臺I25a工字鋼軌道110mI20a工字鋼軌道8m穿梁螺栓及壓板88套2.編制依據(jù)湖南建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的施工圖紙電動(dòng)葫蘆技術(shù)條件GB50278-983.施工部署依據(jù)工程每跨型式基本相同的特點(diǎn)，為提高工效，節(jié)省工期，擬組織兩個(gè)配備相同的施工班組，分別在兩跨同時(shí)作業(yè)。由于電動(dòng)葫蘆及軌道的安裝安排在土建工程間隙進(jìn)行，故本項(xiàng)不占用總體工程工期。4.施工準(zhǔn)備4.

3、1基礎(chǔ)檢查施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)及土建公司提供的軌道梁基礎(chǔ)資料，對各部尺寸進(jìn)行復(fù)測，做好中間交接驗(yàn)收工作，交付安裝的吊車梁應(yīng)符合《鋼筋混土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ10－65》。4.2安全防護(hù)設(shè)施軌道及電動(dòng)葫蘆的安裝均系高空作業(yè)，且作業(yè)面狹窄，故采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長做臨時(shí)安全拉繩，備作防護(hù)及拴掛安全帶用。4.3設(shè)備材料檢查施工前，應(yīng)對電動(dòng)葫蘆軌道及所有配料做全面檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定后，方可付諸施工。5.施工方法及措施5.1安裝步驟施工準(zhǔn)備à設(shè)備軌道運(yùn)輸à基礎(chǔ)測量放線à軌道就位à軌道及附件安裝à電動(dòng)葫

4、蘆吊裝就位à設(shè)備組對à軌道精平à設(shè)備精平à調(diào)試à潤滑à試運(yùn)轉(zhuǎn)à交工。5.2電動(dòng)葫蘆及軌道運(yùn)輸5.2.1電動(dòng)葫蘆及軌道水平運(yùn)輸均采用相應(yīng)噸位的吊車配合拖車運(yùn)至每一跨；軌道再用人工分散擺放于梁下。5.2.2電動(dòng)葫蘆分體用20t吊車吊裝就位；單梁則采用卷揚(yáng)機(jī)吊裝至梁上。5.3軌道安裝及車檔的制作安裝5.3.1電動(dòng)葫蘆軌道的安裝須在軌道梁安裝經(jīng)檢查驗(yàn)收符合規(guī)定后進(jìn)行。如有超差，應(yīng)予調(diào)整，以避免累積誤差而不能滿足對電動(dòng)葫蘆軌道跨距和水平度誤差的要求。5.3.2吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，用墨線在軌道梁頂面上彈放。5.3

5、.3軌道鋪設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行原材檢查，軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。如有變形，應(yīng)經(jīng)矯正后方可鋪裝。軌道材料出現(xiàn)折線、死彎時(shí)不得使用，上平面傾斜過大時(shí)也不得使用，端部變形或有粗頭應(yīng)將其切除。5.3.4每跨兩平行軌道的接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開，其距離不小于600mm，同時(shí)不應(yīng)等于電動(dòng)葫蘆前后車輪的輪距。5.3.5軌道聯(lián)結(jié)結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)采用國標(biāo)圖集Ｇ325中DGL9和DGL11所示方式，故而在軌道安裝調(diào)整后，再施工混凝土墊層。5.3.6施工混凝土墊層時(shí)，要將軌道梁頂面清理干凈，并灑水潤濕后方可澆搗混凝土?；炷敛捎?/p>

6、機(jī)械攪拌，施工時(shí)應(yīng)有效振搗并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。5.3.7軌道精確調(diào)整后，應(yīng)全面復(fù)查各部位各螺栓的堅(jiān)固情況。5.3.8車檔制作前應(yīng)先測定軌道梁上聯(lián)結(jié)車檔的螺栓的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車檔上螺栓孔位置。5.3.9軌道上的車檔應(yīng)在吊裝起重機(jī)前裝妥；同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車檔與電動(dòng)葫蘆緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面，否則，應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者到定位軸線的距離偏差￡4mm。5.3.10軌道端頭與車檔之間應(yīng)根據(jù)溫度留出軌道自由膨脹的間隙。5.4電動(dòng)葫蘆安裝5.4.1電動(dòng)葫蘆采用分體起吊，梁上組對的方法進(jìn)行安裝。5.4.2安裝電動(dòng)葫

7、蘆前，軌道應(yīng)嚴(yán)格平行且處于同一水平面上。5.4.3安裝前，要根據(jù)裝箱單清點(diǎn)電動(dòng)葫蘆部件，并經(jīng)觀感檢查。檢查結(jié)果記錄存檔。5.4.4安裝前，應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，根據(jù)技術(shù)要求，消除由于運(yùn)輸和保管不當(dāng)而產(chǎn)生的變形和缺陷。5.4.5起吊時(shí)，至少須有兩個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)設(shè)在設(shè)備重心的對稱位置，并要求具有足夠的剛性。吊點(diǎn)處捆扎須有襯墊物，捆扎以行走輪或主梁為主，并盡可能選在橋架兩端。5.4.6首先將行走小車吊起，附于小車軌道一側(cè)，固定、捆綁牢固。5.4.7電動(dòng)葫蘆就位吊裝時(shí)，在起升到一定的高度后，將背包等按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求組裝到電

8、動(dòng)葫蘆上，之后，整體吊裝就位。5.4.8安裝時(shí)，宜先將運(yùn)輸用的吊鉤等割掉。5.4.9組對電動(dòng)葫蘆時(shí)，以端梁螺栓孔為定位基準(zhǔn)，各處連接板均要按出廠編號進(jìn)行組對安裝，不得隨意改變位置。高強(qiáng)螺栓應(yīng)用力矩扳手按設(shè)計(jì)力矩值把緊。5.5電動(dòng)葫蘆試運(yùn)轉(zhuǎn)5.5.1試車前的準(zhǔn)備工作:5.5.1.1切斷全部電源，檢查各聯(lián)接部位堅(jiān)固情況；鋼絲繩繩端是否牢固，在卷筒、