現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在黃島油庫應(yīng)用

《現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在黃島油庫應(yīng)用》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在黃島油庫應(yīng)用　　摘要：中石化管道儲運(yùn)公司黃島油庫使用的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量多，且相對位置比較分散。在電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)更新改造項目中采用現(xiàn)場總線方式接入，利用EIMTEC2000電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套M124N網(wǎng)絡(luò)控制站，通過MODBUSRTU通訊協(xié)議與上位機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通訊。相較過去傳統(tǒng)的硬接線控制方式具有控制冗余、信息量大、材料及安裝成本低、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。主題詞：現(xiàn)場總線；電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；MODBUS；冗余中圖分類號：TP11文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044（2013）32-7381-051概述中石化管道儲運(yùn)公司黃島油庫為全國最大的原油中轉(zhuǎn)基地。儲油容量210萬立方米，承

2、擔(dān)著青島大煉油、青島石化、黃島國家原油儲備庫以及華北地區(qū)、華東沿海和沿江煉化企業(yè)原油接卸、中轉(zhuǎn)和輸送任務(wù)，年儲運(yùn)原油能力達(dá)3000余萬噸，主要生產(chǎn)設(shè)備有輸油泵19臺、儲油罐38座等。11由于油庫的工藝特點(diǎn)，在泵房、流量計間等處電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量多、分布較密集，在罐區(qū)則電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量少、分布分散。隨著技術(shù)的進(jìn)步，總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在國內(nèi)大型油庫中得到了越來越多的成功應(yīng)用，因此在黃島油庫罐前閥改造中采用了28臺EIMTEC2000電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配套1套M124N網(wǎng)絡(luò)控制站，通過MOXAMB3180網(wǎng)關(guān)與上位機(jī)進(jìn)行通訊。2總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn)隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，過程控制技術(shù)受到了人們的普遍重

3、視，用戶對過程控制系統(tǒng)的要求也越來越高?，F(xiàn)場總線的應(yīng)運(yùn)而生，表明控制技術(shù)達(dá)到了一個新的水平。它不僅極大地滿足了過程控制的需要，而且還將對工業(yè)自動化儀表行業(yè)帶來一場革命。除了傳統(tǒng)的儀表越來越多地采用現(xiàn)場總線外，越來越多的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)廠家也相繼推出各自為電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)開發(fā)設(shè)計的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。這類系統(tǒng)，無論其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、總線形式和通信協(xié)議如何不同，都完全實現(xiàn)了閥門或執(zhí)行器等現(xiàn)場裝置與上位機(jī)的通信和智能化，而且整個系統(tǒng)簡單、可靠、經(jīng)濟(jì)，深受用戶的歡迎?，F(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)用戶需要最新發(fā)展起來的現(xiàn)場控制系統(tǒng)。其系統(tǒng)配置和構(gòu)成靈活多變，具有很強(qiáng)的適用能力。它很好地解決了現(xiàn)場最常見的有關(guān)干擾噪聲

4、、控制距離、接點(diǎn)容量和工作環(huán)境等方面的問題，非常具體地顯示了它在執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)巨大的潛在市場和發(fā)展前景。2.1節(jié)省安裝費(fèi)用11現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于具有良好的消噪功能，因此，它可以使用帶屏蔽的雙絞線或使用廉價的無屏蔽三線電纜進(jìn)行系統(tǒng)內(nèi)部的通信。這種系統(tǒng)安裝簡單，投運(yùn)速度快，費(fèi)用一般只有常規(guī)控制系統(tǒng)的40%左右。例如，在常規(guī)控制系統(tǒng)中，接到每臺閥門或執(zhí)行器上的電纜芯數(shù)可達(dá)六、七根、十幾根，最多的可達(dá)二十二根，而閥門執(zhí)行器現(xiàn)場總路線控制系統(tǒng)中的所有閥門或執(zhí)行器的連接只需要兩根或三根電纜即可完成（除就地供電外）。2.2工程容量大在單一網(wǎng)絡(luò)中可以配置254臺電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并且不會影響網(wǎng)絡(luò)的

5、性能和降低網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)的時間。在不使用中繼器的條件下，相鄰的兩臺電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠保證通訊時的電纜長度可以達(dá)到1500m（5000ft），整個網(wǎng)絡(luò)的全長可以達(dá)到320km（200miles）。2.3高性能總線控制方式能夠提供實時的和完整的現(xiàn)場設(shè)備自診斷信息和狀態(tài)信息，不僅提高了生產(chǎn)效率還減少了設(shè)備停工期。11現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)功能豐富、性能優(yōu)良、工作可靠，非常適合在一些特殊場合使用。即使在環(huán)境條件特別惡劣的地方，它也能發(fā)揮作用，長期安全可靠地工作。如今，各公司的閥門執(zhí)行器現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)都已經(jīng)經(jīng)過多年現(xiàn)場運(yùn)行檢驗并得到用戶的認(rèn)可，成為名副其實的現(xiàn)場控制系統(tǒng)。2.4配置齊全用戶可根據(jù)過

6、程控制的需要任意提出要求和配置，這種系統(tǒng)既能以主系統(tǒng)也能以子系統(tǒng)參與過程控制，使用時還可將閥門或執(zhí)行器等設(shè)置成智能化或半智能化單元。其它諸如主控站冗余、緊急操作面板、各種信號的輸入輸出接口、多站系統(tǒng)和多任務(wù)軟件等都可以根據(jù)需要來配置。2.5接口簡單在現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)內(nèi)部通信接口短距離一般采用RS232，而長距離則采用RS485。同時，各種信號的輸入輸出接口也都采用插拔連接方式。這就使得系統(tǒng)內(nèi)部的接線非常簡單，僅使用一些標(biāo)準(zhǔn)的常用工具和少量的儀器便可完成。有時，甚至現(xiàn)場操作人員都能熟練地做好這些接線工作。2.6可靠性對于大多數(shù)控制設(shè)備來說，總線控制方式能夠提供更高的可靠

7、性和更便捷的連通性。在網(wǎng)絡(luò)控制站和每個設(shè)備之間有兩條數(shù)據(jù)通道，互為冗余，并且電纜和物理連接冗余，通訊回路具有開路和短路保護(hù)功能，能夠有效的減少由于電纜故障和設(shè)備故障引起的停工期。2.7可擴(kuò)展性11總線控制方式能夠僅僅使用單一的網(wǎng)絡(luò)來覆蓋整個庫區(qū)，并且網(wǎng)絡(luò)具有極好的擴(kuò)展能力，可以滿足未來油庫發(fā)展的需要。2.8廉價的MODBUS協(xié)議解決方案雖然各廠家現(xiàn)場總線電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)支持FoundationFieldbus，ProfibusDP，Mo