smc氣動培訓(xùn)教程-氣動理論基礎(chǔ).ppt

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1、品質(zhì)管理課培訓(xùn)教材氣動（Pneumatic)理論知識第一章概論氣動技術(shù)是以空氣壓縮機為動力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進行能量傳遞的工程技術(shù)，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動控制的重要手段之一。發(fā)展原因：1加工技術(shù)的提高，材料和密封技術(shù)的發(fā)展、新工藝的出現(xiàn)以及電子技術(shù)的結(jié)合2工業(yè)機械化、自動化發(fā)展，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的需求（市場的需求）第一節(jié)氣動技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀1汽車制造業(yè)：車身外殼的吸起和放下、點焊。2電子、半導(dǎo)體制造業(yè)：顯象管的吸起，芯片的搬運、壽命實驗3生產(chǎn)自動化的實現(xiàn)：搬運、轉(zhuǎn)位、定位、加緊、進給、裝卸、裝配4包裝自動化的實現(xiàn)：化肥的計量、粘稠、有毒氣體包裝高頻、準(zhǔn)確、平穩(wěn)、省人第

2、二節(jié)氣動技術(shù)的特點機械方式：凸輪、杠桿、連桿、齒輪和轉(zhuǎn)動軸電氣方式：限位開關(guān)、繼電器、延時器、電磁離合器電子方式：半導(dǎo)體元件液壓方式：液壓閥、缸氣動方式：氣動閥、缸從驅(qū)動、環(huán)境、操作、價格等方面考慮，揚長避短結(jié)合使用自動化方式:氣動方式優(yōu)點：1氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低，故使用安全。工作介質(zhì)是取之不盡、用之不完的空氣，空氣本身不花錢。輸出力及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易?？煽啃愿?，使用壽命長。利用空氣的可壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。全氣動控制具有防火、防暴、耐潮的能力。7由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠距離輸送。氣動方式缺點：由于空氣有壓縮性，氣

3、缸的動作速度易受負載的變化而變化。氣缸在低速運動時，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸穩(wěn)定性不如液壓缸。氣缸的輸出力比液壓缸小。第三節(jié)氣動技術(shù)發(fā)展動向高質(zhì)量：閥3000萬次缸（2000~5000）KM高精度：0.5~0.1mm0.01μm0.1mg高速度:10hz3m/s低功耗:1~0.5w小型化輕量化:鋁合金、塑料無給油化：低成本、壽命長復(fù)合集成化機電一體化：可編程控制器+傳感器+氣動元件第二章氣動執(zhí)行元件將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動、夾持的元件稱為氣動執(zhí)行元件。第一節(jié)氣動元件與系統(tǒng)的基本構(gòu)成氣源設(shè)備：空氣壓縮機、后冷卻器、氣罐氣源處理

4、元件：過濾器、干燥器氣動控制元件：壓力、方向、速度控制閥氣動執(zhí)行元件：氣缸、氣馬達、氣爪氣動輔助元件：油霧器、消音器、管接頭1-增壓閥2-五通電磁閥3-儲氣罐第二節(jié)氣缸的分類按結(jié)構(gòu)分：有活塞式、非活塞式標(biāo)準(zhǔn)型：CJ、CQ2、CM2、CG1、MB省空間型：CU、CQ2高精度型：CX、CXS、MGP/Q帶導(dǎo)桿型：MGP/Q帶閥型、無桿型、止動性、中停型、落下防止型、計測型(以上機種為中國工廠常加工的機種）按功能分類：基本型：不帶安裝件的氣缸有S、B、A型腳座型：L型法蘭型：F、G型按安裝方式分類：耳環(huán)型：C、D、E型耳軸型：T、U型固定式擺動式按緩沖方式分類：無緩沖墊緩沖：設(shè)置聚氨

5、酯橡膠墊氣緩沖設(shè)置液壓緩沖器給油氣缸：由壓縮空氣帶入油霧不給油氣缸：靠預(yù)先在密封圈內(nèi)添加的潤滑脂來保證。按潤滑方式分類：目前，絕大多數(shù)系列的氣缸都是不給油式。需注意的是，它也可給油使用，單一旦給油，就必須保持給油，如中途停止給油，因潤滑脂已被油沖洗掉而是它處于無潤滑狀態(tài)，使密封件過快磨損。限位開關(guān)式很少用磁性開關(guān)式常用按位置檢測方式分類：按驅(qū)動方式分類單作用氣缸雙作用氣缸請看樣品第三節(jié)氣缸的基本構(gòu)造由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。缸筒內(nèi)徑的大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)作平穩(wěn)的往復(fù)運動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達Ra0.

6、8μm。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減少摩擦阻力和磨損，并能防止腐蝕。缸筒材質(zhì)：高碳鋼管、高強度鋁合金、黃銅、不銹鋼。注意：帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸缸筒材質(zhì)：不銹鋼、鋁合金或黃銅。缸筒進排氣通口：緩沖機構(gòu)（部分）密封圈、防塵圈（桿側(cè)端蓋）：防止漏氣、防塵。導(dǎo)向套（桿側(cè)端蓋）：提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向載荷，減少活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命；材質(zhì)：燒結(jié)含油合金、鉛青銅鑄件。材質(zhì)：可鍛鑄鐵、鋁合金壓鑄（輕、防銹）、黃銅（微型缸）端蓋氣缸中的受力元件?；钊芊馊Γ悍乐够钊笥覂汕幌嗷ゴ畾?；活塞耐磨環(huán)：提高氣缸導(dǎo)向性；聚氨酯、聚四氟乙烯、

7、夾布合成樹脂活塞的寬度：由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。（滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死）材質(zhì)：鋁合金、鑄鐵、黃銅（小缸徑）活塞氣缸中的重要受力元件材質(zhì)：高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理，不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性?；钊麠U第四節(jié)缸筒與端蓋的連接方法整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋作成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和中小型缸。鉚接型：在端蓋上開有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體，用于中小型缸。CJ2、CM2螺紋連接型：缸筒與端蓋上有連接螺紋