解體調(diào)車作業(yè)計劃

解體調(diào)車作業(yè)計劃

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1、解體調(diào)車作業(yè)計劃車組位置車組到站1~5A6~7B8~12D13~21A-B22~30C31~40C-D舉例1:已知D站到達(dá)解體列車停于1道,線路固定使用辦法同書P22,其編組內(nèi)容如下表所示:編出解體作業(yè)計劃。(調(diào)機(jī)自尾部掛車)(整列解體)解:首先根據(jù)車組位置算出車輛數(shù),根據(jù)線路固定使用方法填出股道編號。車組位置車輛數(shù)車組到站股道編號1~55A66~72B78~125D1413~219A-B722~309C831~4010C-D9股道摘或掛車數(shù)1+406-57-214-57-98-9調(diào)車作業(yè)計劃9-10例2:A站在路網(wǎng)上

2、的位置如下圖所示例3:B站銜接方向和列車編組計劃如下圖所示可開列出解體調(diào)車作業(yè)計劃如下圖所示解:圖1-2-12解體作業(yè)計劃為:本次解體作業(yè)為一端分部解體兩次分解共14個調(diào)車鉤,其中2個掛車鉤,12個溜放鉤。解:圖1-2-13解體調(diào)車作業(yè)計劃為:本次解體作業(yè)為一端分部解體三次分解共17個調(diào)車鉤,其中3個掛車鉤,14個溜放鉤。編組調(diào)車作業(yè)計劃1)按站順編制編組調(diào)車作業(yè)計劃:例2:由技術(shù)站M發(fā)往N站的摘掛列車,待編車列的排列順序?yàn)椋篹3d2g4a2f1b3a2f2c4e2a1待編車列排序變形:3342147221637222

3、543271列車編成后各中間站車組的排列順序及編號為:14233542546375編制編組調(diào)車作業(yè)計劃:舉例1:將待編車列43732472653312435472645324按站順(1,2,…9)編制編組調(diào)車作業(yè)計劃,待編車列停于調(diào)車場11道,調(diào)車機(jī)車在右端作業(yè),編成后轉(zhuǎn)往出發(fā)場3道,要求兩批分解,使用三條線路(10,11,12)編組。?解:1)確定開口位置:2)填寫調(diào)車表完成下落4)最終調(diào)車表5)調(diào)車作業(yè)計劃編制舉例2:將待編車列43722173653212415472625324按站順(1,2,…7)編制編組調(diào)車作

4、業(yè)計劃,待編車列停于調(diào)車場3道,調(diào)車機(jī)車在右端作業(yè),編成后轉(zhuǎn)往出發(fā)場5道,要求兩批分解,使用三條線路(7,8,9)編組,(不包括待編車列停留的線路)?!旖猓?)確定開口位置:§437221736532∨12415472625324§二、四暫合,5掛車鉤,13摘車鉤,23個調(diào)車程例題3§40023次列車的待編車列41631342611223553122311242(28車)停留于調(diào)車場5道,編組時調(diào)車場4、5、6、7、8道可用,編成后轉(zhuǎn)發(fā)車場6道出發(fā),試進(jìn)行車組下落并編制調(diào)車作業(yè)計劃。(1)不合并的調(diào)車作業(yè)計劃:(2)若

5、采用三四、二五合列,調(diào)車作業(yè)計劃:例題四編制42036次摘掛列車,待編車列5221315213423152246123421251(共27車)停留在調(diào)車場5道,編組時調(diào)車場3、4、5、6道可用于調(diào)車,編成后轉(zhuǎn)出發(fā)場6道。解1.車組下落§2.選擇調(diào)車方案3.按當(dāng)選方案開列鉤計劃在實(shí)際編制時,為節(jié)省時間,簡略觀察一下車組下落情況,找出大致較優(yōu)的方案即可,不必列表詳細(xì)比較。例題5§確定下列待編車列中可調(diào)車組在指定調(diào)車方案中的有利下落位置。(1)6241125422123155227342312243,三五合列。2)21516

6、141114231726243522281,二五合列。作業(yè):1.將待編車列527161122141127261322171按站順(1,2,…7)編制編組調(diào)車作業(yè)計劃,待編車列停于調(diào)車場3道,調(diào)車機(jī)車在右端作業(yè),編成后轉(zhuǎn)往出發(fā)場5道,要求兩批分解,使用三條線路(7,8,9)編組。(不包括待編車列停留的線路)。要求:1)?原始下落調(diào)車表2)?暫合列的形成過程調(diào)車表3)?最終調(diào)車表4)?調(diào)車作業(yè)計劃5)?調(diào)車鉤數(shù)及調(diào)車程二、四形成暫合列另解2.將待編車列34172672537按站順(1,2,…7)編制編組調(diào)車作業(yè)計劃,待編車

7、列停于到發(fā)場1道,調(diào)機(jī)右端作業(yè),編成后轉(zhuǎn)往出發(fā)場3道。要求1批分解,只能采用3,4,5三條調(diào)車線,分析采用暫合列前后調(diào)車鉤與調(diào)車程有何變化。(步驟要求同1)1)不合并(待編車列停于到發(fā)場1道編成轉(zhuǎn)往出發(fā)場3道)調(diào)車作業(yè)計劃1

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