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1、接觸網(wǎng)滑輪組傳動效率試驗研究(二號黑體)XX1XXX1XX2(四號仿宋)（北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院,北京100044）（五號宋體）摘要（小五黑體）：本文對接觸網(wǎng)滑輪組傳動效率試驗進行了研究。在原有PLS-40型接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機的基礎(chǔ)上設(shè)計了一套位置加載系統(tǒng)，用來測試滑輪組在不同傳動比下的傳動效率。通過服務(wù)器/客戶端的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了傳動效率的實時聯(lián)機傳送，由客戶端對數(shù)據(jù)進行處理、儲存以及打印報表。（小五宋體）關(guān)鍵詞（小五黑體）：電液伺服位置閉環(huán)控制；力傳感器的非線性標定；TC
2、P/IP網(wǎng)絡(luò)通信（小五宋體）中圖分類號（小五黑體）：文獻標識碼：文章編號：ResearchofCatenary’sGearGroupEfficiencyTest（小四）首字母大寫，其余均小寫XXXxxx1XXXXxx-xxx1XXXx-xxx2（五號斜體）（SchoolofMechanical,ElectronicandControlEngineering,BeijingJiaotngUniversity,Beijing100044,China）Abstract（小五黑體）:Thepaperresearchesonthecate
3、nary’sgeargroupefficiencytest.BasedonthePLS-40Catenary’sAccessoryFatigue-TestDevice,apositionclose-looploadsystemisdesignedtomeasurethegeargroup’sefficienciesunderdifferenttransferrates.ThroughtheClient/ServerStructure,thevalueofthegeargroup’sefficienciescanbetransmi
4、ttedinrealtimes.Theclientcomputerwilldealwiththeefficiencyvaluesaswellasstoreandprintthem.（小五）KeyWords（小五黑體）:electronic-hydraulicpositionclose-loopcontrol,non-linearadjustmentofforcesensor,TCP/IPnetworkcommunications0引言（四號宋體）（五號宋體）目前，鐵道部正在醞釀第六次提速，正在和將要開工的高速客運專線都將運營電氣
5、化機車，或者高速度車組。在這樣的大背景下，如何確保高速（200km/h以上）條件下接觸網(wǎng)的安全和可靠，就成為了保證行車安全和正常運營的關(guān)鍵。接觸網(wǎng)滑輪組傳動效率試驗的作用就是在實驗室條件下，近似模擬接觸網(wǎng)的實際工作狀況，檢測滑輪組傳動效率。1問題描述（四號宋體）接觸網(wǎng)滑輪組傳動效率試驗是在接觸網(wǎng)滑輪組的一端加上最大為1t的質(zhì)量負載；在另一端，閥控液壓缸通過鋼絲繩的牽引使負載做勻速上升/下降運動，在運動到最高點以及最低點時，系統(tǒng)要使負載保持一段時間的靜止狀態(tài)，也就是說，控制液壓缸做梯形波運動。在滑輪組的墜陀端加一個量程為1t的力傳
6、感器（圖1中的2#），在滑輪組的線索端加一個量程為2.5t的力傳感器（圖1中的1#）。勻速上升、下降和靜止時計算1#和2#力傳感器的比，就可以求出滑輪組在動加載及靜加載不同狀態(tài)下的傳動效率。系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1系統(tǒng)的拓撲結(jié)構(gòu)示意圖（小五宋體）2對原有系統(tǒng)的改進2.1改進建議（五號黑體）傳統(tǒng)的接觸網(wǎng)滑輪組傳動效率試驗需要一臺單獨的試驗機，實現(xiàn)液壓缸動作、傳感器數(shù)據(jù)采集、傳動比計算、儲存以及打印報表等功能。我們提出在PLS-40型接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機的基礎(chǔ)上增加滑輪組傳動效率試驗，使用一臺控制器完成所有的疲勞試驗。同時，
7、使用一臺普通的計算機作為客戶端，當進行滑輪組傳動效率試驗時，由它完成數(shù)據(jù)計算、實時顯示等功能。2.2改進優(yōu)勢使用這種服務(wù)器/客戶端的形式的優(yōu)點在于：(1)進行滑輪組傳動效率試驗時，客戶端（普通計算機）可以在任何時間訪問服務(wù)器（疲勞試驗機），進行數(shù)據(jù)傳輸、計算、實時顯示、打印報表等功能。而整個過程不影響疲勞試驗機的正常工作，高了疲勞試驗機的穩(wěn)定性。(2)整個試驗系統(tǒng)是在原有的PLS-40型接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機的基礎(chǔ)上添加的新功能，節(jié)約了資源。(3)只要是裝有客戶端軟件（使用BorlandC++Builder編寫）的計算機都可以作
8、為客戶端，提高了系統(tǒng)的靈活性，用戶不用再購買特定的計算機，更加有利于用戶的使用。1控制系統(tǒng)硬件設(shè)計PLS-40型接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機采用研華公司的ACP-4001型工控機作為控制器。位置傳感器為磁致伸縮型，分辨率0.002%FS。拉力傳感器滿量程分別為1t和2
