刮板輸送機檢修與維護的論文

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1、刮板輸送機檢修與維護的畢業(yè)論文目錄摘要IAbstractII第1章刮板輸送機概述11.1刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成11.2刮板輸送機的工作原理31.3刮板輸送機的發(fā)展4第2章刮板輸送機的安裝與調(diào)試程序52.1機頭部和機尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析52.2刮板輸送機的安裝前準備工作62.3刮板輸送機地面試裝要求72.4地面安裝刮板輸送機時的程序72.5在地面進行空載試運轉(zhuǎn)注意事項82.6刮板輸送機下井前準備工作82.7刮板輸送機井下安裝與調(diào)試注意事項82.8刮板輸送機的安裝、運轉(zhuǎn)92.9綜采工作面刮板輸送機的安裝要求102.10工作面刮板輸送機機頭的安裝要求102

2、.11工作面刮板輸送機中部槽的安裝要求11第3章維護與檢修標準123.1刮板輸送機的組成和結(jié)構(gòu)特點123.2刮板輸送機的日常維護133.3使用中的問題及解決方法13第4章刮板輸送機的日常維護15364.1刮板輸送機的日常維護154.2常見故障處理154.3刮板輸送機的維護21總結(jié)23致謝24參考文獻2536第1章刮板輸送機概述1.1刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,他由機頭,中間部和機尾部等三個部分組成。此外,還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部出機頭架,電動機,液力偶合器,

3、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽,中部槽,鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭于下機頭。煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重,工作條什惡劣.特別是采掘工作面的運輸機械,要求其主要運動部件和工作機構(gòu)(牽引機構(gòu)及承載機構(gòu))強度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕.根據(jù)這些要求,使用鏈條作為輸送機的牽引機構(gòu)比合適。嚙合驅(qū)動鏈牽引的連續(xù)動作式煤'運輸機械主要有:用于采掘工作的及采區(qū)巷道的刮板輸送機和扳式輸送機;上要用于采區(qū)巷道及運輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機。刮板輸送機足有種重

4、要的司’山運輸機械.由于它結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長,運轉(zhuǎn)可靠性高、節(jié)能高效、輸送距離長、密封性能好且維修方便,在冶金、減速、化工、火電、~山等行業(yè)里廣泛使用。36刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械。它的牽引機構(gòu)是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè),刮板鏈繞經(jīng)機頭、機尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中,與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套,實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移輸送機械化。沿輸送機全長都可向溜槽中裝煤,裝入十部槽十的煤被刮板鏈拖拉,在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機能

5、在25°以下的條件使用。刮板輸送機在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等多種作用,因此,必須有足夠的強度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運輸方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行,因此運行阻力和磨損都很大。但是,在采煤工作面運煤.日前還沒有更好的機械可代替,只能從結(jié)構(gòu)上、強度上和制造工藝上不斷研究,使它更完善、耐用。刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機,完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù),并提供相應(yīng)的連接手段。設(shè)計要求與zY2300轉(zhuǎn)載機門移機尾配套,以實現(xiàn)在2.3米范圍內(nèi)整體移動而不必拆移輸送機。與ZY23

6、00轉(zhuǎn)載機自移機尾配音可更方便地調(diào)節(jié)皮帶機.增強了輸送機與轉(zhuǎn)載機配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機與MG300/700-wD采煤機配套使用,運量可達1000t/h,技術(shù)先進,工作可靠,是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機型齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣的36一種傳動形式.它的主要優(yōu)點是:①瞬時傳動比恒定:作平穩(wěn)、傳動準確可靠,可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力;②適用的功率和速度范圍廣;③傳動效高,=o。92。o,98:④工作可靠、使用壽命長:⑤外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在

7、現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛.行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點,逐漸獲得廣泛應(yīng)用.同時它的缺點是:材料優(yōu)質(zhì),結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計:也較一般減速器復(fù)雜但隨著人們對行星傳動技術(shù)進一步的深入地了解和掌握以及對國外行星傳動技術(shù)的引進和消化吸收,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,完全可以制造出較好的行星齒輪傳動減速器,根據(jù)負載情況進行一般的齒輪強度、幾何尺寸的設(shè)計,然后要進行傳動比條件、同心條件、裝配條件、相鄰條件的設(shè)計計算,由于采用的是多千行星輪傳動,還必須進行

8、均載機構(gòu)及浮動量的設(shè)計計算行星齒輪傳動根據(jù)基本夠件的組成情況可分為:2KH、3K、及KItV三種.若按各對齒

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