橫隔梁內(nèi)力計算及配筋設(shè)計方案論文

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1、橫隔梁內(nèi)力計算及配筋設(shè)計方案畢業(yè)論文目錄第一章基本資料11.1概況11.1.1地質(zhì)條件11.1.2水文條件11.1.3氣象條件11.2主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2第二章方案比選32.1比選方案的主要標(biāo)準(zhǔn)32.2方案編制32.3方案比選4第三章主梁設(shè)計53.1設(shè)計資料53.2橫截面布置73.2.1主梁間距和主梁片數(shù)73.2.2主梁跨中截面細(xì)部尺寸83.3梁毛截面幾何特性計算93.3.1截面幾何特性93.3.2檢驗截面效率指標(biāo)ρ11第四章行車道板計算124.1恒載及其內(nèi)力124.2汽車荷載產(chǎn)生的內(nèi)力124.3內(nèi)力組合14第五章主梁內(nèi)力計算及配筋155.1恒載內(nèi)力計算15885.2

2、主梁活載橫向分布系數(shù)計算185.2.1跨中的橫向分布系數(shù)mc185.2.2支點的荷載橫向分布系數(shù)245.2.3橫向分布系數(shù)匯總255.3活載內(nèi)力計算265.3.1主梁跨中截面彎矩及剪力265.3.2主梁L/4截面彎矩285.3.3主梁支點截面剪力295.4主梁內(nèi)力組合315.5預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置335.5.1跨中截面鋼束的估算及確定335.5.2預(yù)應(yīng)力鋼束的布置345.5.3非預(yù)應(yīng)力鋼筋截面積估算及布置385.6主梁截面幾何特性計算395.7持久狀況截面承載能力極限狀態(tài)計算415.7.1正截面承載力計算415.7.2斜截面承載力計算425.8鋼束預(yù)應(yīng)力損失估算

3、435.9應(yīng)力驗算505.10抗裂性驗算545.11主梁變形（撓度）計算575.12錨固區(qū)局部承壓計算58第六章橫隔梁內(nèi)力計算及配筋616.1確定作用在橫隔梁上的計算荷載616.2繪制中橫隔梁的內(nèi)力影響線626.3繪制剪力影響線636.4截面內(nèi)力計算646.5內(nèi)力組合64886.6橫隔梁截面配筋與驗算64第七章橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計687.1橋面布置及鋪裝687.2橋面防水和排水設(shè)施697.2.1防水層的設(shè)置697.2.2泄水管和排水管的設(shè)置697.3橋面伸縮裝置707.4人行道、欄桿和燈柱71第八章支座的設(shè)計738.1支座分類、原則及布置738.2支座的計算738.2.1確

4、定支座平面尺寸738.2.2確定支座厚度748.2.3驗算支座的偏轉(zhuǎn)情況768.2.4驗算支座的抗滑穩(wěn)定性77總結(jié)78參考文獻(xiàn)80附錄81致謝8288第一章基本資料1.1概況貴溪大橋位于鷹潭至貴溪的雄鷹大道上，而貴溪市處于信江河拐彎處，河流把半個城市都包圍了，貴溪西、南地區(qū)往市里走的路線被河流截斷，原先架設(shè)的一座橋連通市區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)飽經(jīng)風(fēng)霜。所以現(xiàn)在為減少原有拱橋的壓力，就必須另外再建造一座橋，用來緩解原橋的交通壓力，使交通更為暢通無堵。該公路建成后，形成該地區(qū)的公路主骨架和快速通道，改善該地區(qū)的交通狀況和投資環(huán)境，有力地支援江西西部落后地區(qū)的工業(yè)建設(shè)。1.1.1地

5、質(zhì)條件貴溪地質(zhì)條件比較好。地質(zhì)條件為：亞粘土部分分布，厚度3～4m；強風(fēng)化砂巖，全場分布，厚度8～10m；弱風(fēng)化砂巖，全場分布，厚度6～10m；弱風(fēng)化斷層角礫巖，部分分布，厚度3~4m；變質(zhì)砂巖以及弱風(fēng)化片巖，分布至探測深度。1.1.2水文條件根據(jù)水文站多年歷史統(tǒng)計資料進(jìn)行分析計算，該橋橋位處百年一遇水位為2.80m。該地區(qū)不需要通航，該地區(qū)降水量多年平均值為1465.1mm、最大年為2121.7mm、最小年為940.3mm，豐、枯年降水量之比為2.26。其中3～9月的降水量占全年總量的79%，主要降水量為春雨、梅雨和臺風(fēng)雨。而流域的大洪水主要由春雨和臺風(fēng)雨所形成。

6、1.1.3氣象條件貴溪市屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、氣候溫和、雨量豐沛、日照充裕、無霜期長的特點。在春季因冷暖交替，天氣多變；汛期常有暴雨，有時釀成水災(zāi)；盛夏酷熱；秋季天高氣爽；往往有伏、秋旱發(fā)生；冬季較溫暖、霜雪較少。按氣候標(biāo)準(zhǔn)分季，則冬夏長而春秋短（春季70天、夏季120天、秋季62天、冬季113天）年平均氣溫18.1℃；最熱月（7月）平均29.7℃，最冷月（1月）平均5.6℃，年極端最高溫度41.0℃（1991年7月23日出現(xiàn)在鷹潭），年極端最低溫度-15.1℃（1991年12月29日出現(xiàn)在余江），≥0℃88以上的正積溫平均為6586.4℃；≥

7、10℃的有效積溫達(dá)5705.6℃；持續(xù)天數(shù)平均有252天。無霜期平均達(dá)264天。年平均降水量為1889.2毫米，平均降水日數(shù)有186天；汛期（4至6月）降水占全年的48.3%，旱季（7-9月）占20%。一日最大降水量為281.2毫米；最長連續(xù)陰雨日數(shù)為17天，最長無降雨日數(shù)為51天。1.2主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計荷載：公路—II級。2、橋梁寬度：全橋采用雙向4車道，由7片預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁組成，每片T型梁寬：1.6m，梁間縫寬：0.6m，主梁間距：2.2m，人行道寬：1.5m×2=3m，行車道：14m，路肩1×2=2m，所以橋?qū)挒椋?9.0m。3、橋面鋪裝及坡度