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《礦井輔助運輸系統(tǒng)優(yōu)化及應(yīng)用.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、....新礦集團技術(shù)創(chuàng)新降本增效項目驗收表單位：華泰礦業(yè)單位：萬元項目名稱：礦井輔助運輸系統(tǒng)優(yōu)化研究及應(yīng)用編號：201604294專業(yè)：機電運輸實際起止時間：2016.05-2016.11經(jīng)費投入：68.32實現(xiàn)經(jīng)濟效益：172.38項目負責(zé)人：方倫職稱：高級工程師職務(wù)：經(jīng)理所在部門：礦辦聯(lián)系人及聯(lián)系方式：仇廣華項目組成員：辛顯齊、王向東、仇廣華、吳克、林俊、壽延國項目完成情況：（實施前后有關(guān)指標對比說明）1、針對礦井生產(chǎn)接續(xù)及采場安排，合理優(yōu)化運輸系統(tǒng)，減少運輸環(huán)節(jié)，減少崗位占用及運輸設(shè)備設(shè)施的使用數(shù)量。及時封閉
2、回撤資源枯竭無生產(chǎn)能力的352采區(qū)及52采區(qū)軌道運輸系統(tǒng)及大巷運輸系統(tǒng)，縮短礦井運輸線路1200米，回撤設(shè)備設(shè)施投入到礦井實際生產(chǎn)中。2、根據(jù)礦井生產(chǎn)實際情況，對大巷原煤運輸系統(tǒng)進行“分時運輸”，利用各采區(qū)煤倉及工作點緩沖煤倉容積來臨時庫存當(dāng)班運輸量，大巷運輸避開用電高峰期，達到了用電效果“避峰填谷”的目的。3、對采掘用料采用集中運輸?shù)墓┝戏绞?，有原先的“每天三班運料”改為“每周集中兩天，每天集中一個班次”供料方式，節(jié)約了崗位工占用，節(jié)省了電耗。3、針對礦井下一步采掘生產(chǎn)安排減頭減面的戰(zhàn)略規(guī)劃，礦井輔助運輸量減輕，
3、運輸壓力降低，對部分崗位進行了優(yōu)化勞動組織，采用“一人多崗，一職多能”工作思路，對一些崗位可安排一人兼多職的工作方式，減少了崗位工占用量，。4實施“科技換人、技術(shù)換人、裝備換人”工作思路，對部分特殊崗位進行技術(shù)改造。..資料.......實現(xiàn)凈效益：2016年實現(xiàn)凈效益172.38萬元（附：證明材料）。1、優(yōu)化運輸線路，及時封閉無產(chǎn)能采區(qū)，回收材料明細：軌道2400米，節(jié)約材料費按132元/米共計31.6萬元，道岔18組，0.8萬元/組，節(jié)約材料費14.4萬元，復(fù)用枕木1500根，節(jié)約費用3萬元，其他安全設(shè)施及零部
4、件12萬元，合計實現(xiàn)效益61萬元/年；絞車及附屬設(shè)施共計7部，40KW絞車月租2196元，實現(xiàn)效益18.45萬元/年，累計節(jié)約材料費用79.45萬元；2、大巷原煤運輸平期、谷期滿負荷運輸，峰期（10：30—11：30；19：00—21：00）所有機車不再運行，據(jù)統(tǒng)計5—11月份大巷原煤運輸同比節(jié)約電耗5.8萬元。3、采用集中供料方式，礦井輔助運輸系統(tǒng)節(jié)約大量人工占用及電費消耗，兩級副提節(jié)約人工24人，315采區(qū)軌道上下山節(jié)約崗位工8人節(jié)約人工成本按3500元/人月，共計產(chǎn)生效益89.6萬元/年，副提及采區(qū)上下山提升
5、年節(jié)約電費支出4.3萬元（機電科提供）本項累計產(chǎn)生效益119.5萬元/年。4、采用“一人多崗，一職多能”工作思路，積極實施“科技換人、技術(shù)換人、裝備換人”戰(zhàn)略規(guī)劃，減少礦井人工成本，本年度，對實施人事用工制度改革，減人提效工作中對部分特殊崗位優(yōu)化組合：對兩級架空乘人裝置下車場崗位工有泵房司機兼職，井底車場煤倉卸載工有調(diào)度站技術(shù)員兼職，315采區(qū)兩級人行車押車工可兼職采區(qū)煤倉裝載工等，通過上述優(yōu)化組合，在工區(qū)實施大合并基礎(chǔ)上，節(jié)約崗位工22人，節(jié)約人工成61.6萬元/年。5、項目研發(fā)實際經(jīng)費投入68.32萬元（財務(wù)科
6、歸集費用）。6、實現(xiàn)凈效益：79.45+5.8+93.9+61.6-68.32=172.38萬元。因此本項目實施，經(jīng)濟效益明顯，為礦井“治虧創(chuàng)效，改革發(fā)展”做出一定貢獻。項目負責(zé)人：2016年11月20日單位負責(zé)人：2016年11月20日..資料.......填表說明：1、一個項目填寫一表格，可增加附頁說明。2、經(jīng)濟效益計算參見《科技成果直接經(jīng)濟效益分類計算方法》。3、項目編號由集團公司統(tǒng)一編制填寫。..資料.......證明材料：1、礦井水低成本高效利用技術(shù)研究與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新降本增效項目結(jié)題報告2、銷售收入、成本
7、證明材料3、設(shè)備、材料證明材料4、人員、工資證明材料5、合同、檢測報告等其他證明材料6、水、電、燃料費7、生產(chǎn)報表、圖紙、資料8、項目公示證明9、新礦集團技術(shù)創(chuàng)新降本增效項目會評驗收表礦井輔助運輸系統(tǒng)優(yōu)化及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新降本增效項目結(jié)題報告..資料.......一、項目主要解決的問題及創(chuàng)造效益方向1、針對礦井生產(chǎn)接續(xù)及采場安排，合理優(yōu)化運輸系統(tǒng)，減少運輸環(huán)節(jié)，減少崗位占用及運輸設(shè)備設(shè)施的使用數(shù)量。及時封閉回撤資源枯竭無生產(chǎn)能力的352采區(qū)及52采區(qū)軌道運輸系統(tǒng)及大巷運輸系統(tǒng)，縮短礦井運輸線路1200米，回撤設(shè)備設(shè)施投
8、入到礦井實際生產(chǎn)中。2、根據(jù)礦井生產(chǎn)實際情況，對大巷原煤運輸系統(tǒng)進行“分時運輸”，利用各采區(qū)煤倉及工作點緩沖煤倉容積來臨時庫存當(dāng)班運輸量，大巷運輸避開用電高峰期，達到了用電效果“避峰填谷”的目的。3、對采掘用料采用集中運輸?shù)墓┝戏绞?，有原先的“每天三班運料”改為“每周集中兩天，每天集中一個班次”供料方式，節(jié)約了崗位工占用，節(jié)省了電耗。3、針對礦井下一步采掘生
