鉆孔灌注樁施工改進(jìn)措施

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1、鉆孔灌注樁施工改進(jìn)措施　　摘要：為保障橋梁樁基施工質(zhì)量，針對(duì)項(xiàng)目目前灌注樁施工情況，特編制如下改進(jìn)措施進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；施工；措施中圖分類號(hào)：U443.15+4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言：由于沖鉆孔灌注樁在適應(yīng)性、施工難易程度以及設(shè)備投資等方面具有先天的優(yōu)勢(shì)，加之其單樁承載力也較高，沖鉆孔灌注樁的絕大部分施工都是在水下進(jìn)行的，存在著施工過程難以觀察，且施工完成之后難以通過開挖進(jìn)行驗(yàn)收。1.施工準(zhǔn)備①場地應(yīng)充分考慮鉆孔灌注樁地質(zhì)、地下承壓水位、鉆機(jī)類型等施工實(shí)際，進(jìn)行施工場地準(zhǔn)備。在較淺河段施工時(shí)，一般采用筑島法施工，其他水上施工則采用設(shè)置鉆機(jī)平臺(tái)方式

2、解決。采用筑島法施工時(shí)，護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位2.0m以上，所以鉆機(jī)平臺(tái)應(yīng)加高設(shè)置。②護(hù)筒采用不小于厚度3mm鋼板制成，保護(hù)孔口不坍塌，保證孔內(nèi)泥漿高出地下水位2m以上，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁免于坍塌。護(hù)筒應(yīng)加設(shè)肋板，確保不發(fā)生嚴(yán)重變形，偏差不大于5cm，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200mm以上。9③樁位樁位放樣方法很多，一般采用GPS、全站儀、經(jīng)緯儀等進(jìn)行。在平面導(dǎo)線測(cè)量或前方交會(huì)法測(cè)放后，應(yīng)加強(qiáng)各樁平面對(duì)角尺寸復(fù)核，以確保樁位控制在允許偏差50mm以內(nèi)。樁位由測(cè)量員測(cè)放，項(xiàng)目技術(shù)人員復(fù)核。④泥漿池及泥漿制備泥漿池按規(guī)范要求：泥漿池不應(yīng)少于2個(gè)，每個(gè)池的容積不

3、應(yīng)小于樁孔容積的1.2倍；沉淀池?cái)?shù)量不少于3個(gè)，每個(gè)池的容積宜為15~20m3；循環(huán)槽的截面積應(yīng)是泵組截面積的3~4倍，坡度不小于1%。施工時(shí)，應(yīng)充分考察考慮現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并適當(dāng)增加。設(shè)置時(shí)，應(yīng)盡量減小泥漿流速（采用加大流槽斷面、延長路徑等）、增大槽寬（增加水平方向的接觸面，使渣土盡快下沉）。施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)清渣、撈渣，確保流槽及池內(nèi)沉渣不過量淤積，同時(shí)做好相關(guān)記錄。泥漿制備：在易坍塌土層采用正循環(huán)鉆機(jī)和沖擊鉆配合施工，泥漿應(yīng)采用膨潤土造漿，適量添加工業(yè)堿。施工泥漿比重應(yīng)控制在1.2~1.45，含砂率小于4%，PH值大于8。2.鉆進(jìn)施工9為提

4、高鉆進(jìn)速度，一般采用兩種鉆機(jī)配合進(jìn)行施工（松軟泥沙層采用回旋鉆機(jī)，入巖施工則采用沖擊鉆施工）。按照原成型各樁或?qū)嶒?yàn)樁鉆進(jìn)土層變化情況，實(shí)時(shí)調(diào)整回旋鉆和沖擊鉆鉆機(jī)鉆進(jìn)速度，減少對(duì)地層的擾動(dòng)。鉆孔過程中隨時(shí)撈取鉆渣，判斷地層并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，根據(jù)地層變化情況，采用不同鉆速，適時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo)。注意以下幾點(diǎn)：①在松軟砂層中鉆進(jìn)，應(yīng)降低進(jìn)尺速度。②提鉆或提住鉆錐鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)降低回轉(zhuǎn)速度，減少空轉(zhuǎn)時(shí)間。③沖擊鉆應(yīng)控制沖擊高度和垂直度，避免造成過大振動(dòng)。鉆孔過程中嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，每進(jìn)尺1～2m，應(yīng)檢查孔直徑、垂直度和孔內(nèi)地質(zhì)情況，并定時(shí)定人記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。施工時(shí)如發(fā)

5、現(xiàn)異?，F(xiàn)象即時(shí)找出原因。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿比重和黏度。處理孔內(nèi)事故時(shí)，應(yīng)將鉆頭提出孔外。鉆進(jìn)過程中應(yīng)按規(guī)范要求，做好鉆進(jìn)記錄。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形及垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)，并按實(shí)際情況填寫鉆孔記錄表，隨時(shí)備查。3.清孔鉆孔結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)匯總鉆進(jìn)記錄，完善記錄表格。按驗(yàn)收程序報(bào)質(zhì)檢科、監(jiān)理驗(yàn)收，同時(shí)做好清孔前各項(xiàng)指標(biāo)（孔深、孔徑、成渣、泥漿比重、含砂率等）的檢測(cè)工作。9在確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行清孔，清孔采用正循環(huán)法進(jìn)行換漿清孔。在清孔的同時(shí)，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈。在清孔時(shí)，

6、要及時(shí)向孔內(nèi)加注新鮮泥漿保持孔內(nèi)水位。一次清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)泥漿比重控制1.2左右，含砂率4%。二次清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重1.03~1.1，含砂率＜2%，粘度17～20s；泥漿指標(biāo)符合要求后，再用測(cè)繩測(cè)量鉆孔深度，清孔前后的孔深差值（孔底沉渣厚度）≯300mm（摩擦樁）、立即進(jìn)行下道工序，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。4.鋼筋籠制作與沉入鋼筋籠在鋼筋加工場地分段制作，根據(jù)孔深及汽車吊的吊裝能力確定分為三至四節(jié)，單節(jié)最大長度不大于20m，通過汽車吊吊裝。兩節(jié)鋼筋籠之間焊接采用單面焊，焊接長度≥10d

7、，雙面焊，焊接長度≥5d。鋼筋焊接人員持證上崗，確保鋼筋焊接質(zhì)量，同時(shí)保證軸線一致（控制接頭焊接時(shí)間在4h以內(nèi)）。9鋼筋籠入孔后為確保位置準(zhǔn)確，要求拉出樁位十字線進(jìn)行鋼筋籠對(duì)正校中。對(duì)準(zhǔn)孔位輕放，慢放，若遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放，防止碰撞孔壁而引起孔壁坍塌。隨籠體豎直進(jìn)入孔內(nèi)的過程中，把相鄰段牢固焊接，使之成為一個(gè)整體。加勁筋處依據(jù)圖紙沿孔壁四周設(shè)置4根“耳環(huán)”，使鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度，并采取加固措施固定鋼筋籠，防止在混凝土灌注過程中下落或者被混凝土頂托上升。當(dāng)灌注完畢，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施以便使鋼筋籠隨同

8、混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。安裝聲測(cè)管：在每個(gè)鋼筋籠的內(nèi)側(cè)均勻布設(shè)三道聲測(cè)管，