GBT 26649-2011 鎂合金汽車車輪鑄件

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1、ICS77．120．10J31a園中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T26649--2011鎂合金汽車車輪鑄件Magnesiumalloycastingsforautomobilewheels2011-06-16發(fā)布2012—03—01實施宰瞀髁鬻瓣警糌瞥翼發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會僅19刖昌GB／T26649—2011本標(biāo)準(zhǔn)按照GB／T1．1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國鑄造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC／TC54)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：威海萬豐鎂業(yè)科技發(fā)展有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司、昆山六豐機械工業(yè)有限公司、東

2、莞宜安科技股份有限公司、江蘇圓通汽車零部件有限責(zé)任公司、上海交通大學(xué)、沈陽鑄造研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：朱訓(xùn)明、曹建勇、彭立明、彭文生、李揚德、于日和、徐國松、李衛(wèi)榮、馬振新。GB／T26649--20鎂合金汽車車輪鑄件1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鎂合金汽車車輪鑄件的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、運輸和貯存等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鎂合金汽車車輪鑄件。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB／T228金屬材料室溫拉伸試

3、驗方法(GB／T228--2002．eqvISO6892：1998)GB／T231．1金屬材料布氏硬度試驗第1部分：試驗方法(GB，仃231．1—2009，ISO6506—1：2005，MOD)GB／T6414鑄件尺寸公差與機械加工余量(GB／T6414l999，eqvISO8062：1994)GB，7T1382c鎂合金鑄件GB／T26654汽車車輪用鑄造鎂合金3術(shù)語和定義3．1定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3．1．1鎂合金汽車車輪鑄件magnesiumalloycastingsforautomobilewheels輪輞或輪輻其中一件或全部是由鑄造鎂合

4、金材料制造的汽車車輪鑄件，稱之為鎂合金汽車車輪鑄件(以下簡稱為鑄件)。4技術(shù)要求4．1材料4．1．1化學(xué)成分鑄件化學(xué)成分應(yīng)符合GB／T26654的規(guī)定。4．1．2力學(xué)性能鑄件力學(xué)性能應(yīng)符合表1的規(guī)定，試樣應(yīng)符合圖1的規(guī)定。4．2尺寸鑄件尺寸應(yīng)符合圖樣的規(guī)定，尺寸公差應(yīng)符合GB／T6414的規(guī)定，有特殊要求時，應(yīng)在圖樣上】GB／T26649—2011注明。表1T6熱處理狀態(tài)下的力學(xué)性能抗拉強度R。／MPa屈服強度R。：／MPa伸長率A／％布氏硬度／HBW≥22。≥130≥5≥65I，，r^I一～l

5、1L叫{￡。單位為毫米dL。4≥320≥225≥3．752

6、5≥27．56≥4．530≥33圖1取樣位置及試樣尺寸4．3表面質(zhì)量4．3．1鑄件表面應(yīng)光潔平滑，不允許有影響強度的疤瘤、欠鑄、裂紋、疏松、氣孔、冷隔、毛刺、損傷等缺陷存在。4．3．2鑄件的輪胎裝配面和氣門孔周圍，不能有損壞外胎、內(nèi)胎和影響氣門嘴功能的缺陷存在。4．4內(nèi)部質(zhì)量4．4．1鑄件內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)符合GB／T13820的規(guī)定。4．4．2無內(nèi)胎用車輪輪輞部位不允許有影響氣密性的缺陷存在。2GB／T26649—20115試驗方法5．1材料檢驗5．1．1化學(xué)成分分析按GB／T26654的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5．1．2力學(xué)性能試驗方法按GB／T228和GB／T231

7、．1的規(guī)定執(zhí)行。5．2表面質(zhì)量檢驗用目測和按標(biāo)準(zhǔn)樣輪進行檢驗。5．3內(nèi)部質(zhì)量檢驗車輪鑄件內(nèi)部質(zhì)量檢驗按GB／T13820的規(guī)定執(zhí)行。6檢驗規(guī)則6．1出廠檢驗6．1．1出廠檢驗項目為4．1、4．2、4．3和4．4。6．1．2每件車輪鑄件都要進行出廠檢驗，有一項不符合要求時，則該鑄『生視為不合格鑄件，6．2組批同一爐次的鑄件為一批。6．3抽樣與判定原則規(guī)定的必檢項目，每件必檢；規(guī)定的抽檢項目，在同批鑄件中隨機抽取3件進行檢驗，若有一項(或一項以上)指標(biāo)不合格時，則可加倍抽樣進行復(fù)檢，若仍有不合格項時，則判定該批車輪鑄件不合格。7標(biāo)志、運輸和貯存7．1標(biāo)志車輪

8、鑄件上應(yīng)有可追溯性標(biāo)志。在輪輻內(nèi)側(cè)非加工面上鑄出或打印下列標(biāo)志a)輪輞代號、偏距；b)車輪鑄件制造廠商標(biāo)；c)鑄造日期(年、月、日、爐次)。7．2運輸和貯存車輪鑄件在運輸過程中，嚴(yán)禁淋雨、受潮、摔拋和劇烈碰撞。車輪鑄件應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)性良好、無有害氣體的倉庫內(nèi)，不能與有腐蝕性的化學(xué)物品一同存放。