jz—i型校直機(jī)設(shè)計(jì)(有全套圖紙)

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1、有全套圖紙QQ1074765680目錄摘要ⅠAbstractⅡ第一章緒論錯(cuò)誤!未定義書簽。1.1校直技術(shù)的定義及應(yīng)用錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2國內(nèi)現(xiàn)狀2第二章校直設(shè)備的發(fā)展與分類32.1校直設(shè)備的發(fā)展概況32.2校直設(shè)備的分類5第三章壓力校直機(jī)73.1壓力校直機(jī)的工作原理73.2壓力校直機(jī)的分類73.3壓力校直機(jī)的實(shí)例介紹103.3.1機(jī)動(dòng)壓力校直機(jī)103.3.2普通液壓壓力校直機(jī)113.3.3精密液壓校直機(jī)143.3.4程序控制液壓校直機(jī)18第四章JZ-I型校直機(jī)244.1用途244.2技術(shù)特征244.3結(jié)構(gòu)特點(diǎn)244.3.1加載油缸254.3.2機(jī)身

2、274.3.3工件掛懸裝置284.3.4工作臺(tái)284.3.5操縱控制系統(tǒng)294.3.6墊鐵314.4校直機(jī)的維修調(diào)整31結(jié)論32致謝33參考文獻(xiàn)34專題精密校直機(jī)的控制系統(tǒng)35有全套圖紙QQ1074765680有全套圖紙QQ1074765680附錄一45附錄二53摘要機(jī)械、汽車、電機(jī)等行業(yè)大量使用軸類、桿類零件,這些零件的原材料在粗加工或熱處理等過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)彎曲變形,如果不進(jìn)行校直處理會(huì)直接影響工件的后序加工和使用,甚至可能出現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的廢品。所以為了能獲得下道工序所允許的最小切削量或通過精密校直保證工件達(dá)到嚴(yán)格的最終設(shè)計(jì)公差要求,校直機(jī)成了

3、工件熱處理后不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。本人設(shè)計(jì)的是JZ-I型校直機(jī),該校直機(jī)可用于校直單體支柱的油缸與活柱坯料熱處理造成的變形,亦可用來校直類似的桿類管類零件。另備胎具也可用于鋼板調(diào)平、壓彎、壓裝等工作。并且本機(jī)可專用于單體液壓支柱活柱和油缸的一般變形校直。該機(jī)具有拆裝使用方便,靈活。關(guān)鍵詞:校直機(jī)液壓控制加載油缸有全套圖紙QQ1074765680有全套圖紙QQ1074765680AbstractProfessionmassiveuseaxesclassandsoonmachinery,automobile,electricalmachinery,thepo

4、leclasscomponents,thesecomponentsrawmaterialinprocessesandsoonroughmachiningorheattreatmentesinadditionmoldsavailablealsointhesteelplateleveling,bends,thepressureinstallsandsoonthework.Andthethisaircraftmayuseinthemonomerhydraulicpressurepropplungerandthecylindergeneraldistortio

5、nspeciallyalignment.Thismachinesandtoolshavethedisassemblingeasytooperate,nimble.Keyword:AlignmentmachineHydrauliccontrolLoadsthecylinder第一章緒論1.1校直技術(shù)的定義及應(yīng)用校直技術(shù)屬于金屬加工學(xué)科的一個(gè)分支,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于日用金屬加工業(yè),儀器儀表制造業(yè),汽車、船舶和飛機(jī)制造業(yè),石油化工業(yè),冶金工業(yè),建筑材料業(yè),機(jī)械裝備制造業(yè),以及精密加工制造業(yè)。校直技術(shù)在廣度和深度方面的巨大發(fā)展迫切要求校直理論能進(jìn)一步解決一些疑難問

6、題,推動(dòng)開發(fā)新技術(shù)和研制新設(shè)備。尤其在黨的十六大之后,要求用信息化帶動(dòng)工業(yè)化,校直技術(shù)也要跟上時(shí)代。首先要在校直機(jī)設(shè)計(jì)、制造、校直過程分析、校直參數(shù)設(shè)定及校直質(zhì)量預(yù)測(cè)等方面搞好軟件開發(fā);其次要進(jìn)行數(shù)字化校直設(shè)備的研制,使校直技術(shù)走上現(xiàn)代化的道路,不斷豐富金屬校直學(xué)的內(nèi)容。有全套圖紙QQ1074765680有全套圖紙QQ1074765680校直技術(shù)多用于金屬條材加工的后部工序,在很大程度上決定著生產(chǎn)成品的質(zhì)量水平。校直技術(shù)同其他金屬加工技術(shù)一樣在20世紀(jì)取得了長足的發(fā)展,相應(yīng)的校直理論也取得了很大的進(jìn)步。不過理論滯后于實(shí)踐的現(xiàn)象比較明顯。例如校直輥負(fù)轉(zhuǎn)矩

7、的破壞作用在20世紀(jì)下半葉才得以解決(改集體驅(qū)動(dòng)為單輥驅(qū)動(dòng),改剛性連接為超越離合連接以及高精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪等多種方式,分別對(duì)軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動(dòng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量。復(fù)雜周密的設(shè)計(jì)保證了測(cè)量的精確性、實(shí)用性。5、可編程控制中心(PLC)可編程控制中心是校直機(jī)的關(guān)鍵組成部分。校直機(jī)繁雜有序的動(dòng)作都是在它的程序控制下執(zhí)行完成的。PLC與計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)相互通訊并協(xié)調(diào)控制各執(zhí)行部件有序的進(jìn)行夾緊、測(cè)量、校直部位選擇、加壓實(shí)施修正等動(dòng)作。系統(tǒng)采用日本OMRON系列可編程控制器(也可根據(jù)用戶要求選用日本MITSUBISHI、德國

8、SIEMENS等公司的產(chǎn)品),電氣操作和執(zhí)行元件主要采用日本MITSUBISHI、FUJI、O

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