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《48+60+48臨時支座方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、蘭渝鐵路LYS-12標嘉陵江特大橋60米連續(xù)剛構臨時支座施工方案編制：審核：審批：中交一公局蘭渝鐵路LYS-12標段經(jīng)理部二0一一年七月臨時固結及臨時支座方案第一節(jié)臨時固結一、支座墊石墊石混凝土設計強度標準值為C50，嚴格控制頂面標高，標高誤差范圍：0～-5mm，按設計要求預留好支座錨栓孔。按《客運專線鐵路橋涵施工質量驗收暫行標準》鐵建設［2005］160，《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》［2005］160要求進行鋼筋與混凝土施工，側模采用定型鋼模，混凝土施工時采用干硬性混凝土，插入式振搗器振搗，保證振搗時間為30s，嚴格
2、禁止漏振與過振，保證墊石混凝土內實外光，棱角分明。二、臨時固結措施根據(jù)《蘭渝鐵路施工圖-有砟軌道單線預應力混凝土連續(xù)梁-跨度：48.05+3*60+48.05m》圖紙，臨時固結措施應能承受中支點處最大豎力及相應的不平衡彎矩設置臨時固結，臨時固結措施為在墩頂臨時錨固，并設置臨時支座。1、臨時錨固臨時錨固為在墩身及0＃段梁體內埋設直徑為32mm的精軋螺紋鋼筋，在墩頂臨時支座處靠近順橋向墩身外側設兩排，每個臨時支座里預埋16根精軋螺紋鋼。圖1臨時支座示意圖（單位：cm）臨時支座截面圖如圖1所示，長220cm，寬180cm，澆注C40混
3、凝土，每個臨時支座內使用由φ32精軋螺紋鋼螺紋鋼16束，錨入橋墩，承受拉力。每個橋墩上布置4個臨時支座。連續(xù)梁主墩墩身模板支立完成后，選用4.5mφ32精軋螺紋鋼，在圖示位置將螺紋鋼固定在墩身鋼筋上螺紋鋼筋埋入墩身長度為2.4m（可按75d錨固長度計算，即2.4米），在精軋螺紋鋼筋底部設錨固鋼板，鋼板下設大螺帽，將鋼板固定在螺紋鋼筋上。開始綁扎0＃段鋼筋前，在底模板相應位置鉆孔，將螺紋鋼筋穿過底模板。然后開始綁扎0＃段鋼筋，鋼筋安裝施工完成后將螺紋鋼筋牢固的綁扎在梁體鋼筋上，在螺紋鋼筋頂部安裝錨固鋼板。連續(xù)梁施工完成后，用手持式
4、角磨機將螺紋鋼切斷，實現(xiàn)體系轉換。臨時錨固計算：假定連續(xù)梁在施工過程中出現(xiàn)最不利偏載，即偏載重量為7＃段的全部重量，此時結構向一側傾斜，繞臨時支墩旋轉，產生傾覆力矩。M傾覆力矩＝96.5t×25.3m=2441.45t·m=24414.5KN·m，此力矩完全由墩頂臨時錨固的精軋螺紋鋼筋以臨時支墩為支點平衡。墩頂共設64根φ32螺紋鋼筋，型號為HRB335，各螺紋鋼筋合力點為墩中心線，臨時支墩中心間距為4.9m，插入現(xiàn)場實際圖紙設錨固反力為F，可列出如下彎矩平衡方程：F×4.9＝24414.5KN·m，解出F＝4982.55KN一
5、側共有32根螺紋鋼筋，單根受力為4982.55/32=155.70KN，A＝Л×322/4＝804mm2，HRB335螺紋鋼筋屈服強度為335Mpa，單根螺紋可承受的最大外力為：335Mpa×A單根精軋螺紋截面＝269.34KN，安全系數(shù)η＝269.34KN/155.70KN＝1.73，臨時錨固螺紋鋼筋強度合格，通過以上計算可得出結論為：此連續(xù)梁臨時固結措施可以使用。1、臨時支座2.1.砂箱臨時支座設計方案考慮到施工過程中，臨時支座需承受大量的各類荷載,要求臨時支座支撐體應具有強度高、耐抗滑、易清除等特點。為拆除臨時支座方便性而
6、采用硫磺砂漿。在墩頂墊石順橋向兩側設置臨時支座，尺寸為2.2×1.8m，高71cm，底層30cmC40混凝土，中間澆筑8cm硫磺砂漿，頂層再澆筑33cmC40混凝土。連續(xù)梁整體張拉完成后，將臨時支座破壞，連續(xù)梁荷載由臨時支座過渡到永久支座，實現(xiàn)體系轉換。硫磺砂漿的具體使用方法見“硫磺砂漿使用方案”。2.2臨時固結內力分析2.2.1計算步驟計算中不考慮永久支座的承壓能力，計算主要步驟如下：（1）計算臨時支座的容許拉壓力。（2）計算單種荷載情況下臨時支座所承受的力。懸臂施工情況下，臨時支座承受的主要荷載種類如下：梁體自重，施工機具荷
7、載，掛籃荷載，不平衡澆筑荷載，風荷載等。（3）利用線性疊加原理，考慮多種施工模式在多種荷載同時作用下的臨時支座承受的力，對支座進行檢算。2.2.2力學模式考慮到最大懸臂階段臨時支座受力最為不利，本方案對最大懸臂狀態(tài)下的多種對稱與不對稱受載圖式展開力學分析與檢算。力學圖式為兩排支承下的雙懸臂結構。2.2.3各種荷載下力的計算荷載的確定按照合理、不利的原則確定，其中人為能調控的按合理原則取用，認為不能調控的基本上按不利原則考慮，主要荷載如下：⑴.梁體自重按施工圖，各混凝土節(jié)段體積如表1：表1各節(jié)段體積表（m3）節(jié)段號0#1#2#3#
8、4#5#體積/m3236.642.939.234.232.535.1節(jié)段號6#7#8#體積/m334.535.317.6考慮分布鋼筋對混凝土重量的影響，取混凝土容重為26.5kN/m3，則懸臂澆筑至第6節(jié)段時，混凝土自重為：（（42.9+39.2+34.2+32
