預制混凝土節(jié)段箱梁膠接拼裝架設(shè)施工

《預制混凝土節(jié)段箱梁膠接拼裝架設(shè)施工》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、預制混凝土節(jié)段箱梁膠接拼裝架設(shè)施工?摘　要:廣州軌道交通地鐵四號線第7標段上部結(jié)構(gòu)為預制混凝土節(jié)段箱梁,采用整孔拼裝架設(shè)方案。介紹預制混凝土節(jié)段箱梁膠接拼裝、整孔架設(shè)的施工方法,為今后類似工程的施工提供借鑒。關(guān)鍵詞:箱形梁;節(jié)段拼裝;橋梁架設(shè)?1?工程概況?????廣州軌道交通地鐵四號線,位于廣州市南拓發(fā)展軸的軸線上,處于沿珠江入海口河道的西岸地帶,是廣州市中心城區(qū)聯(lián)系南部各新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展組團的軌道交通快速線,起到拉開城市布局、促進城市健康發(fā)展的引導作用。?????東涌站至黃閣北站區(qū)間的第7標段,位于廣州番禺區(qū)內(nèi),起終點樁號為Ｋ42+612.4～Ｋ44+94

2、7.4,主要施工范圍為ＤＺ24～ＤＺ103墩的高架橋,跨越多處河涌和鄉(xiāng)村道路。?????高架橋組合為2×30ｍ+2×25ｍ+1×30ｍ+1×25ｍ+63×30ｍ+4×25ｍ+6×30ｍ預應(yīng)力簡支箱梁,箱梁為單箱單室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用短線法分節(jié)段預制,現(xiàn)場膠接拼裝架設(shè);標準預制節(jié)段長度為2.50ｍ,頂寬為9.30ｍ,預制節(jié)段梁的吊裝重量約40ｔ。2?施工方案?????預制節(jié)段梁由專業(yè)梁場生產(chǎn)供應(yīng),箱梁架設(shè)擬從本標段的起點ＤＺ24墩向終點ＤＺ103墩方向逐跨采用上行式架橋機現(xiàn)場膠接拼裝、整孔架設(shè)。對于起始的第1跨(ＤＺ24至ＤＺ25墩)及第2跨(ＤＺ25至Ｄ

3、Ｚ26墩)節(jié)段梁由運梁車從地面施工便道運至架橋機下方,然后由架橋機直接吊起梁段至安裝位置進行梁段的拼裝。其余各橋跨的節(jié)段梁則由存梁場龍門吊機提升上橋面,從橋上運梁至架橋機后方喂梁,利用50ｔ起重小車的轉(zhuǎn)動裝置將節(jié)段梁在空中轉(zhuǎn)動90°而就位。?????節(jié)段箱梁架設(shè)流程:施工準備→架橋機拼裝→架橋機檢驗→節(jié)段梁吊裝及調(diào)整→節(jié)段梁膠拼及臨時束張拉→整孔預應(yīng)力張拉→整孔落梁就位→架橋機縱移過孔→架橋機調(diào)整進行下一孔架設(shè)。3架橋機拼裝?????預制節(jié)段箱梁的架設(shè)采用上行式架橋機,其能夠滿足跨度22.5～35ｍ節(jié)段箱梁的架設(shè),適應(yīng)橋梁平面曲線半徑Ｒ≥450ｍ。本架橋機

4、由主梁(含導梁)、前支腿、2個可前后循環(huán)的活動中支腿、后支腿、50ｔ起重小車、節(jié)段梁吊掛系統(tǒng)、吊具、安全系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等組成,架橋機總體布置見圖1。?????在ＤＺ24墩至ＤＺ25墩跨處按施工要求采用汽車吊機安裝架橋機設(shè)備,架橋機組拼完成后,對架橋機進行試吊并檢驗其各項工作性能,滿足施工要求后才可投入正式使用。4?節(jié)段梁吊裝步驟(以30ｍ跨度為例)?????在安裝跨兩端墩頂安裝支座,并按設(shè)計調(diào)整其預偏量。節(jié)段梁從存梁場運至待架設(shè)的橋跨處,首先吊裝第Ｓ12節(jié)段定位,然后依次吊裝其余各節(jié)段梁(見圖2),最后調(diào)整線形,校準第Ｓ1節(jié)段,并將其臨時固定,確

5、保不發(fā)生位移、轉(zhuǎn)動。安裝時將各節(jié)段向墩方向偏移,預留涂環(huán)氧樹脂的空間。??????????將第Ｓ1、Ｓ2梁段臨時對接,通過張拉臨時束預拼,檢查拼接縫的密貼程度,以決定不同部位的涂膠厚度;檢查線形高程和箱梁中線,以掌握糾偏的方向和程度,作好糾編的準備工作。預拼完畢后,將梁段脫開,對膠拼的混凝土面作進一步清理,確保涂膠面上無泥土、灰塵及其他松散物;在第Ｓ1、Ｓ2梁段接合面上涂抹環(huán)氧樹脂,將Ｓ2梁段與Ｓ1梁段密貼,張拉臨時緊固裝置,保證節(jié)縫間壓力不小于0.3ＭＰａ,將Ｓ1、Ｓ2梁段臨時錨固,環(huán)氧樹脂固化。按同樣方法依次安裝其余節(jié)段,最后張拉所有預應(yīng)力束,整孔落梁

6、至設(shè)計位置,完成一整孔梁的架設(shè),縱移架橋機過孔,進入下一孔跨架梁。5節(jié)段梁膠拼施工5.1?節(jié)段梁吊裝和試拼?????為保證兩梁段拼接面標高、傾斜度保持一致,減少涂膠后的梁段位置調(diào)節(jié)時間,在膠拼前,進行試拼裝。試拼裝時,調(diào)整待拼節(jié)段標高,將梁段拼接面靠攏,保證梁段拼接面完全匹配,檢查梁段塊件標高、中線和匹配面的情況,預應(yīng)力孔道接頭對位情況,臨時預應(yīng)力鋼筋及張拉設(shè)備是否完善。試拼完成后將移開0.4～0.5ｍ(以方便膠拼為準),除縱向進行平移外,梁段的標高和傾斜度不應(yīng)進行調(diào)整。5.2??拌膠及涂膠?????將環(huán)氧樹脂在約400轉(zhuǎn)/ｍｉｎ狀態(tài)下攪拌2～3ｍｉｎ,直

7、到顏色均勻為止,攪拌過程中盡量避免引入空氣,盡量使用扁平工具拌膠,便于散熱延長使用時間。使用刮刀從下向上方均勻涂刷,為加快進度,可分為幾個工作面同時進行涂膠,涂膠厚度為0.5～1.0ｍｍ?；炷涟歼M部分要填平,涂刷過程以及拼裝后2ｈ之內(nèi)采取措施,防止雨水侵入和陽光照射。?????在常溫條件下,拌制完的環(huán)氧樹脂宜在45ｍｉｎ內(nèi)涂刷完畢,90ｍｉｎ內(nèi)進行拼接。涂膠的混凝土表面溫度不宜低于5℃,否則須采取加溫措施。涂膠時應(yīng)取2組試件,與梁體膠拼面同條件養(yǎng)護。5.3?梁段拼接?????在全截面環(huán)氧樹脂涂刷完畢,安裝預應(yīng)力管道密封圈后,移動待拼梁段,對位進行拼接。張

8、拉臨時預應(yīng)力束,使環(huán)氧樹脂在不小于0.30ＭＰａ的壓力下固化,擠壓