論文--gps及地圖設(shè)計

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1、基于GPS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)學(xué)院:信息院班級:計0802姓名:季正波摘要GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過準(zhǔn)確的定位,配合通信技術(shù)以及電子地圖,可以對車輛進(jìn)行實時路線監(jiān)控和狀態(tài)監(jiān)控。危險車輛在有物品準(zhǔn)備運(yùn)輸時,先從服務(wù)器端的電子地圖上搜索起點(diǎn)和終點(diǎn)間的路徑,在行駛的過程中,服務(wù)器端一直接收客戶端發(fā)送的位置信息,并在地圖上顯示出當(dāng)前的路徑信息,對接收到的數(shù)據(jù)信息與路線進(jìn)行比對,在危險車輛偏離路徑時,服務(wù)器端及時的發(fā)送警報信息,使危險車輛立即停止,達(dá)到對車輛實時監(jiān)控目的。本設(shè)計采用了visualstudio2008作為開發(fā)環(huán)境,本文論述了在開

2、發(fā)軟件工具下需求分析、設(shè)計電子地圖、開發(fā)客戶端與服務(wù)器通信的全過程。測試證明:用Visualstudio2008來開發(fā)這個地圖,并配合百度API是靈活有效的。關(guān)鍵詞:車輛監(jiān)控電子地圖GPS通信路線圖1電子地圖的標(biāo)注我們國家在對待此類危險車輛的管理一直是很重視的,一開始主要依靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計的方法對已經(jīng)發(fā)生的運(yùn)輸車輛的事故發(fā)生率進(jìn)行統(tǒng)計,再結(jié)合個人風(fēng)險和社會風(fēng)險的數(shù)據(jù)評估,來保護(hù)車輛行駛安全。但這種方法需要大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,比較繁雜。早期的交通運(yùn)輸管理與服務(wù)手段已不能適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)的需求,城市智能運(yùn)輸系統(tǒng)得到了迅猛的發(fā)展。智能運(yùn)輸系統(tǒng),就是

3、采用先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等高新技術(shù),形成一種信息化,智能化,社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。GPS移動車輛監(jiān)控系統(tǒng)在我國的發(fā)展主要從90年代初期開始,在這期間GPS移動車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷兩次起落,第一次在1991年到1995年,由于市場尚未形成,而且技術(shù)尚未完善,因此在這一階段GPS應(yīng)用產(chǎn)品一直未形成規(guī)模。從1999年開始隨著作為系統(tǒng)瓶頸問題的通訊網(wǎng)絡(luò)通過采用GSM(全球移動通信系統(tǒng))的應(yīng)用而找到了新的出路,GPS應(yīng)用產(chǎn)品走上了快速發(fā)展的道路。歐美等發(fā)達(dá)國家一般采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),專門對特殊車輛進(jìn)行全程監(jiān)督,給駕駛員提供

4、遠(yuǎn)程信息服務(wù),來實現(xiàn)對于危險的提前預(yù)警。7在美國,GPS技術(shù)主要用于交通物流業(yè)中的貨運(yùn)跟蹤、貨運(yùn)調(diào)度。如UPS公司將擁有的十萬多貨車都安裝了GPS設(shè)備,實現(xiàn)長途運(yùn)輸實時監(jiān)控和市內(nèi)物流的配送調(diào)度,有效地提高了車輛的使用效率。日本是車輛監(jiān)控與導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用最成功的國家之一,70年代初日本開始研究綜合車輛交通控制系統(tǒng),氣候不斷發(fā)展GPS、地圖匹配和語音導(dǎo)航技術(shù),各種車載監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品不斷在市場涌現(xiàn)。全球定位系統(tǒng)(GPS)車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過準(zhǔn)確定位,配合通信技術(shù)一級電子地圖,可以對車輛進(jìn)行實時路線監(jiān)控,便于管理著調(diào)度管理,引導(dǎo)車輛避開擁塞路段,緩解

5、交通壓力。對車輛的狀態(tài)監(jiān)控,可以實現(xiàn)報警求助。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端可以接收GPS衛(wèi)星定位狀態(tài)(經(jīng)度、緯度、高度),并產(chǎn)生車輛的各種報警信息和狀態(tài)信息。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)是把衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)(GIS)、現(xiàn)代通信技術(shù)結(jié)合在一起的高科技系統(tǒng)。它是利用安裝在車輛上的GPS信號接收機(jī)接收位置信息,并將其接收到的位置信息及其他信息利用通信技術(shù)傳遞到監(jiān)控中心,監(jiān)控中心根據(jù)接收到的信息進(jìn)行GIS顯示處理,去頂監(jiān)控車輛的位置和狀態(tài),多車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度和管理。良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益使GPS車輛監(jiān)控技術(shù)成為國內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。GPS車輛監(jiān)控

6、系統(tǒng)結(jié)合了3S技術(shù)(GIS、GPS、RS)、通信技術(shù)等前沿技術(shù),可監(jiān)控車輛的運(yùn)行軌跡和行駛狀態(tài),為車輛的安全運(yùn)行、安全警報方面提供了幫助。本文的主要目的是解決交通運(yùn)輸中的車輛定位監(jiān)控和車輛在陌生環(huán)境中的導(dǎo)航問題,進(jìn)而建立車輛的導(dǎo)航、車輛的監(jiān)控、車輛的報警等綜合的車輛管理系統(tǒng)。系統(tǒng)分為車輛監(jiān)控中心和車載導(dǎo)航系統(tǒng)兩大部分。車輛監(jiān)控中心通過車載GPS回傳的車輛定位信息實現(xiàn)對車輛位置、車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控并將車輛行駛的軌跡以動畫的方式顯示在電子地圖上。在電子地圖里添加個人標(biāo)注是很實用功能,他可以讓用戶在地圖上加入自己所需要的元素,更重要的是標(biāo)注的

7、添加是后面駕車路線生成的基礎(chǔ)功能。在地圖上添加特定的標(biāo)注首先我們要獲得鼠標(biāo)點(diǎn)擊位置的經(jīng)度緯度,添加對click的監(jiān)聽,然后在點(diǎn)擊位置加上標(biāo)注。在這里我們要完成地圖的模糊搜索功能,這個功能自身是比較簡單的,但卻不能夠滿足用戶對各種各樣查詢的需求,我們可以添加上視野內(nèi)搜索和周邊搜索這樣比較實用的搜索功能。我首先創(chuàng)建一個搜索的類,然后再定義各種不同的功能。2車輛監(jiān)控系統(tǒng)的查詢7在這里我們要完成地圖的模糊搜索功能,這個功能自身是比較簡單的,但卻不能夠滿足用戶對各種各樣查詢的需求,我們可以添加上視野內(nèi)搜索和周邊搜索這樣比較實用的搜索功能。三種搜

8、索功能相互間是有聯(lián)系的,在模糊搜索之后,我們會獲得當(dāng)前的視野,通過getbounds()函數(shù),就能完成視野內(nèi)搜索功能。周邊搜索是傳遞四個參數(shù):搜索地名的關(guān)鍵字、經(jīng)度、緯度、搜索范圍。3車輛監(jiān)控系統(tǒng)的路徑生成路徑的查詢在日

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