現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心規(guī)劃方案

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1、現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心規(guī)劃方案一、實(shí)訓(xùn)中心描述物流——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流活動(dòng)中包含了運(yùn)輸活動(dòng)，是物流最基本的環(huán)節(jié)，也是最主要的物流活動(dòng)?，F(xiàn)代物流通常是由運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、信息等基本環(huán)節(jié)組成。而現(xiàn)代物流正在發(fā)展成能覆蓋生活中各個(gè)角落的集成化網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)高效、快捷、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈主要包括：第三方物流中心、供應(yīng)商、零售商、搬運(yùn)車(chē)輛、物流管理軟件等部分組成?！暗谌轿锪髦行摹笔乾F(xiàn)代物流教學(xué)的核心部分，它幾乎包括了所有的物流功能要素，集裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)

2、、流通加工、運(yùn)輸于一體，并結(jié)合了計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)導(dǎo)航、超聲波定位、信息管理等最新科學(xué)技術(shù)。因此，它可以賦予學(xué)校進(jìn)行有關(guān)物流工程、物流管理和物流實(shí)務(wù)課程的教育以豐富和全面教學(xué)內(nèi)容?，F(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心規(guī)劃方案擬建設(shè)一個(gè)以“第三方物流中心”為主體的物流實(shí)訓(xùn)室，輔助配有供應(yīng)商、零售商等模擬公司及超市?！暗谌轿锪髦行摹卑韵聨讉€(gè)主要部分：2自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)2配送分揀系統(tǒng)2流通加工生產(chǎn)線(xiàn)2GPS/GIS車(chē)輛調(diào)度2港口物流模擬系統(tǒng)2搬運(yùn)車(chē)輛2物流管理軟件其中，自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)、配送分揀系統(tǒng)作為實(shí)

3、訓(xùn)中心的主體部分，主要完成貨物的識(shí)別、檢測(cè)、入庫(kù)、配送、分揀、出庫(kù)、貨物暫存、托盤(pán)存儲(chǔ)等。自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)中心具備一定的存儲(chǔ)能力和調(diào)節(jié)供需平衡的能力，而存儲(chǔ)搬運(yùn)系統(tǒng)則保證了貨物在入庫(kù)前或出庫(kù)后流通，配送分揀系統(tǒng)使得中心具備了訂單消化能力，及時(shí)將訂單轉(zhuǎn)化為分揀的工作任務(wù)。包括AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)在內(nèi)的搬運(yùn)車(chē)輛作為這三者之間的銜接過(guò)渡。同時(shí)系統(tǒng)設(shè)有總控平臺(tái)，通過(guò)管理軟件完成對(duì)各硬件的控制、調(diào)度、協(xié)調(diào)?！肮┓接脩?hù)”包含以下幾個(gè)主要部分：2供應(yīng)商2國(guó)際代理公司2國(guó)外供貨商2車(chē)輛調(diào)度“配銷(xiāo)公司”包含以下幾個(gè)主

4、要部分：2配銷(xiāo)公司配銷(xiāo)中心2連鎖超市二、實(shí)訓(xùn)中心組成與功能現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心的規(guī)劃將包括物流業(yè)所有典型操作程序和典型應(yīng)用技術(shù)。7現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心的規(guī)劃包含以下部分：自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)、配送分揀系統(tǒng)、流通加工自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、GPS/GIS車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)、打包區(qū)、托盤(pán)堆垛區(qū)、理貨區(qū)、模擬公司辦公區(qū)、港口物流模擬系統(tǒng)、物流沙盤(pán)、AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)。為了保證整個(gè)中心的運(yùn)行和諧，貨物流通的過(guò)程中的過(guò)渡流暢、銜接及時(shí)，中心還需要配置必要的物流軟件以及搬運(yùn)車(chē)輛。1.自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)“倉(cāng)”即倉(cāng)庫(kù)，是用以存放物資的場(chǎng)地和建筑物；“儲(chǔ)”即儲(chǔ)存

5、，表示收存物資以備使用；第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)是指獨(dú)立于生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)之外的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者，通過(guò)與存貨方訂立合同的方式建立關(guān)系。自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)由入出庫(kù)傳輸帶、立體庫(kù)架、堆垛機(jī)、條碼打印機(jī)、手持終端等組成。?立體庫(kù)架：用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)，目前我們主要采用的是組合式貨架；?堆垛機(jī)：用于按指定規(guī)則有序自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分單立柱和雙立柱；按服務(wù)方式分直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)?；诮虒W(xué)設(shè)備的特殊性，現(xiàn)代物流技術(shù)集成教學(xué)平臺(tái)采用最典型的單立柱直道式堆垛機(jī)。?出入庫(kù)傳輸系統(tǒng)：屬于自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的外圍設(shè)備，主要完成送貨入庫(kù)

6、和移貨出庫(kù)的功能。常見(jiàn)的傳輸系統(tǒng)主要體現(xiàn)為輥道式、皮帶式、鏈條式等（各種常見(jiàn)模式的工業(yè)傳輸方式在現(xiàn)代物流技術(shù)集成教學(xué)平臺(tái)都將一一體現(xiàn)），出入庫(kù)傳輸系統(tǒng)主要采用輥道式和鏈條式。?手持終端：主要完成條碼驗(yàn)證、商品驗(yàn)貨、商品進(jìn)貨、要貨輸入、盤(pán)點(diǎn)輸入、庫(kù)存抽查、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)刪除。手持終端的應(yīng)用技術(shù)是現(xiàn)代物流的一大重點(diǎn)。?條碼打印機(jī)：主要完成將入庫(kù)貨物信息生成條碼、錄入并打印?？刂葡到y(tǒng)：堆垛機(jī)控制采用西門(mén)子S7-200系列主機(jī)CPU226，通過(guò)兩臺(tái)西門(mén)子MM440變頻器分別對(duì)堆垛機(jī)的提升和行走電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速控制。

7、功能描述：在所有的物流活動(dòng)中，自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的核心地位是不言而喻，它是貨物集散過(guò)程中的主要存儲(chǔ)功能的執(zhí)行者。當(dāng)供應(yīng)商貨物通過(guò)理貨區(qū)理貨后，條碼打印機(jī)將對(duì)應(yīng)貨物的入庫(kù)信息轉(zhuǎn)化成條形碼并由此確定貨物的存儲(chǔ)貨位，由倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)算機(jī)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配送管理軟件操作堆垛機(jī)完成入庫(kù)任務(wù)。當(dāng)訂單下達(dá)后，根據(jù)物流總部歸檔信息確定訂單對(duì)應(yīng)貨物庫(kù)存量，并由倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)算機(jī)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配送管理軟件操作堆垛機(jī)完成貨物的出口任務(wù)，并在出庫(kù)傳輸線(xiàn)通過(guò)對(duì)貨物條碼的檢測(cè)確定出庫(kù)貨物的信息。最后，通過(guò)AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)將貨物運(yùn)輸?shù)脚渌头謷^(qū)。2.配送分揀系統(tǒng)

8、7作為物流節(jié)點(diǎn)的配送中心，其服務(wù)對(duì)象是為數(shù)眾多的企業(yè)。在進(jìn)貨或訂貨的時(shí)候，不同客戶(hù)對(duì)于貨物的種類(lèi)、規(guī)格和數(shù)量等會(huì)提出不同的要求。面對(duì)這種情況，配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)貨物進(jìn)行分揀，按照客戶(hù)的不同要求配裝貨物，強(qiáng)大的分揀能力是配送中心實(shí)現(xiàn)按客戶(hù)要求組織送貨的基礎(chǔ)，也是配送中心發(fā)揮其分揀中心作用的保證。配送分揀系統(tǒng)主要由分揀傳輸線(xiàn)、電子標(biāo)簽貨架、RFID射頻檢測(cè)系統(tǒng)、電子標(biāo)簽及控制器等組成。?電子標(biāo)簽貨架：極具靈