汽車卸煤溝中間柱施工措施

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1、施工組織設(shè)計(jì)/方案/措施報(bào)審表工程名稱：山西永濟(jì)“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)工程編號(hào)：XBD1-00TJ-A03-020致上海斯耐迪工程咨詢監(jiān)理有限公司項(xiàng)目監(jiān)理部：我方根據(jù)施工合同要求及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，現(xiàn)已完成了汽車卸煤溝中間立柱施工組織設(shè)計(jì)/方案/措施的編制，請(qǐng)予以審核。附：汽車卸煤溝中間立柱施工技術(shù)措施承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理：年月日監(jiān)理單位審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理部（章）專業(yè)監(jiān)理工程師：總（副）監(jiān)理工程師：年月日山西永濟(jì)“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)工程汽車卸煤溝中間立柱方案文件編號(hào)：YJ-ZY-TJ-022名稱：汽車卸煤溝

2、中間立柱編制：審核：批準(zhǔn)：西北電力建設(shè)第一工程公司山西永濟(jì)項(xiàng)目部1汽車卸煤溝中間立柱YJ-ZY-TJ-022作業(yè)指導(dǎo)書審批表名稱山西永濟(jì)“上大壓小”熱電聯(lián)產(chǎn)工程汽車卸煤溝中間立柱審核·會(huì)簽·批準(zhǔn)意見施工部門審核人：年月日安監(jiān)部門會(huì)簽人：　年月日工程管理部門批準(zhǔn)人：　　　年月　　　日總工程師總工程師：　　　　　　　年　　　月　　　日西北電力建設(shè)第一工程公司汽車卸煤溝中間立柱YJ-ZY-TJ-0221．編制依據(jù)1.1《汽車卸煤溝地下部分施工圖》F0097S-T0624(1)1.2《汽車卸煤溝地上部分施工圖》F0

3、097S-T0624(2)1.3《電力建設(shè)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)價(jià)規(guī)程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-20121.4《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（SDJ69-87）1.5《電力建設(shè)文明施工考核標(biāo)準(zhǔn)》電建[1995]543號(hào)1.6《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204—2002（2010）1.7《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》電建[1995]671號(hào)1.8《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-20071.9《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第1部分：火力發(fā)電廠)》DL5009.1—20021.10《電力建設(shè)安全健康與

4、環(huán)境管理規(guī)定》[2003]168號(hào)1.11《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》電建[1996]159號(hào)1.12《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）1.13《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）1.14《預(yù)埋件圖集》1.15《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）1.16《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》房屋建筑部分2013版1.17《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130－2012）2.概述汽車卸煤溝由底板、扶壁柱、側(cè)墻及頂部大梁構(gòu)成外部構(gòu)架

5、，中間為葉輪給煤機(jī)平臺(tái)、火車梁及立柱、混凝土煤斗。施工時(shí)為早日完成回填，減少深基坑外露時(shí)間和雨水浸蝕，先做外圍扶壁柱、側(cè)墻及頂部大梁，然后做中間立柱、給煤機(jī)平臺(tái)、混凝土煤斗。施工中由于中間立柱后澆，柱的密實(shí)度及柱與梁接頭處理作為質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)后施工中間立柱制定專門施工技術(shù)措施。3.施工順序搭設(shè)火車梁底架子→安裝火車梁底模→綁扎火車梁鋼筋→柱筋整理→安裝柱模至火車梁頂→澆筑柱砼至火車梁頂→立柱模至構(gòu)架梁底（其中一面柱頂向下1m開澆筑口）→澆筑口一側(cè)邊立斜模（滑槽）→澆砼→拆模并鑿除斜模內(nèi)砼。-2-西北電力建設(shè)

6、第一工程公司汽車卸煤溝中間立柱YJ-ZY-TJ-0224.技術(shù)要點(diǎn)4.1施工縫位置：柱分兩次澆筑，第一次澆至火車梁頂（-12.78m），第二次到頂（構(gòu)架梁底）?；疖嚵旱氖┕たp留于梁根部，給煤機(jī)平臺(tái)在柱上預(yù)留插筋，等柱完成后再做。4.2柱頂處理：柱第二次澆筑時(shí)，由于頂部有大梁覆蓋，為了方便砼下料及插入振動(dòng)棒，在柱模板一側(cè)頂部梁底向下1m開一澆筑洞口，洞寬400mm，沿洞口做45度滑槽用于下料，滑槽頂高于大梁底200mm，待混凝土澆至梁底時(shí)，用Φ16鋼筋插搗密實(shí)。次日拆除滑槽模板，將柱邊以外的多余砼鑿除、抹平。

7、4.3葉輪給煤機(jī)平臺(tái)及火車梁處理：為了減少梁鋼筋的接頭，可先將梁鋼筋綁扎好，平臺(tái)位于柱子處預(yù)留插筋，先不澆筑砼，在梁柱接頭部位留置施工縫，待柱完成后梁與平臺(tái)一起澆筑。5.質(zhì)量控制5.1柱頭施工縫要剔除浮石子，并清理干凈，澆筑混凝土?xí)r先用相同成份的砂漿接漿50厚，再澆筑砼。5.2模板的拼縫嚴(yán)密，垂直度、平整度、截面尺寸等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；夾箍牢固，滿足強(qiáng)度、剛度要求；頂部滑槽固定牢固。5.3梁頭施工縫部位用小片模板封閉，在混凝土終凝后及時(shí)拆除封頭板，并打毛。5.4混凝土振搗密實(shí)，尤其在柱頂部位，澆筑高度要高

8、于大梁底50~100mm，確保柱頂與梁底緊密結(jié)合。5.5拆模后要澆水保養(yǎng)，或包裹塑料薄膜。6.安全措施6.1澆筑點(diǎn)一側(cè)要有操作平臺(tái)，確保工人有足夠的操作空間。6.2采用塔吊澆筑，指揮人員要靠近澆筑點(diǎn)，確保料斗上下安全平穩(wěn)。6.3上班人員一律不得喝酒，不得穿拖鞋、短褲，要戴好安全帽，在平臺(tái)上操作時(shí)要掛好安全帶。-2-西北電力建設(shè)第一工程公司汽車卸煤溝中間立柱YJ-ZY-TJ-0227.附圖、附表-2-西北電力建設(shè)第