齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修

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1、學(xué)習(xí)任務(wù)二齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)能：1．認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向器基本結(jié)構(gòu)及基本類型；2．能敘述轉(zhuǎn)向器的基本工作原理；3．正確地使用工具和設(shè)備；4．能夠制訂工作計(jì)劃，獨(dú)立完成工作任務(wù)。5.能夠在工作過程中，與小組其他成員合作、交流并進(jìn)行任務(wù)分工，具備團(tuán)隊(duì)合作和安全操作的意識(shí)。學(xué)習(xí)任務(wù)描述一輛卡羅拉1.6Ｌ轎車，車主反映：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在異響，需要你對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，確定故障部位并進(jìn)行修理。學(xué)習(xí)內(nèi)容齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修方法轉(zhuǎn)向器的基本類型齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)注意事項(xiàng)1.在工作過程中要注意人身安全,認(rèn)

2、真執(zhí)行6S管理。2.在工作過程中請(qǐng)根據(jù)操作步驟，規(guī)范操作，防止損壞設(shè)備和器材。3.嚴(yán)格按照工作要求正確使用儀器設(shè)備，出現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，服從管理。一、資料收集引導(dǎo)問題1：轉(zhuǎn)向器有哪些類型？轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比如何計(jì)算？1.轉(zhuǎn)向器的類型轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中減速增扭的傳動(dòng)裝置，其功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩并改變力的傳動(dòng)方向。目前應(yīng)用廣泛的是齒輪齒條式、循環(huán)球式和蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由于轉(zhuǎn)向阻力較小，一般用于商用車輛。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由于結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，在乘用車上得到廣泛使用，有的乘用車上還在齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器基礎(chǔ)上加裝了動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向更加輕

3、便。蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器能夠傳遞較大的轉(zhuǎn)向力矩，主要用于中型以上商用車輛。2.轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳遞給轉(zhuǎn)向搖臂，同時(shí)降低轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度并增加扭矩，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)向搖臂擺角之間的比值稱為轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比。對(duì)于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器其傳動(dòng)比通常用下式表示：轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比i=轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)向搖臂擺角如圖3-2-1所示，如果轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈360°，轉(zhuǎn)向搖臂擺角為24°，則傳動(dòng)比i為15，即360°/24°。在小型車輛上傳動(dòng)比范圍通常為14至18，中型車輛為18至22，大型車輛為20至26。圖3-2-1轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比對(duì)于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，由于不使用轉(zhuǎn)向搖

4、臂機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)比按以下公式計(jì)算：轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比i=轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角/前輪轉(zhuǎn)角這也是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總傳動(dòng)比。引導(dǎo)問題2：循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？它是怎樣工作的？循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)如圖3-2-2所示，主要由方型螺母、螺桿、齒扇、搖臂軸、前后軸承和殼體組成。其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是有兩對(duì)傳動(dòng)副：分別是螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副和齒條齒扇傳動(dòng)副。圖3-2-2循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器1-方形螺母；2-螺桿；3-齒扇；4-搖臂軸循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器工作時(shí)，轉(zhuǎn)向螺桿和方形轉(zhuǎn)向螺母之間的螺紋并不直接接觸。轉(zhuǎn)向螺母外有兩根鋼球?qū)Ч埽扛鶎?dǎo)管的兩端分別插入螺母?jìng)?cè)面的一對(duì)通孔中。導(dǎo)管內(nèi)裝滿了鋼球，以實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦

5、。轉(zhuǎn)向螺桿和螺母上的螺旋槽能配合形成近似圓形斷面的螺旋管狀通道。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿通過鋼球?qū)⒘鹘o轉(zhuǎn)向螺母，螺母即沿螺桿做軸向移動(dòng)，帶動(dòng)搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，在螺桿及螺母與鋼球間的摩擦力偶作用下，所有鋼球便在螺旋管狀通道內(nèi)滾動(dòng)，使得鋼球在螺旋管內(nèi)循環(huán)流動(dòng)傳遞力矩。在轉(zhuǎn)向器工作時(shí)，兩列鋼球只是在各自的封閉流道內(nèi)循環(huán)滾動(dòng)，不會(huì)脫出。由于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器采用滾動(dòng)摩擦，大大減少了摩擦阻力，使轉(zhuǎn)向更加輕便，但相當(dāng)來說結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。引導(dǎo)問題3：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？它是怎樣工作的？齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)向齒輪、齒條、殼體等組成。轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)

6、向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)與之相連的轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向齒輪與齒條嚙合，使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)齒條左右移動(dòng)，使與齒條相連接的左右橫拉桿向相應(yīng)的方向移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有中間（或單端）輸出式和兩端輸出式兩種類型，其結(jié)構(gòu)分別如圖3-2-3、圖3-3-4所示。采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由于不需要轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向直拉桿等元件，使轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，同時(shí)齒輪齒條的逆?zhèn)鲃?dòng)效率很高，所以其“路感”也較明顯，因此現(xiàn)在齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器多用于前輪為獨(dú)立懸架的乘用車上。圖3-2-3中間輸出式齒輪齒條轉(zhuǎn)向器1-轉(zhuǎn)向軸；2-齒輪；3-殼體；4-齒條；5-右橫拉桿；6-左橫拉桿圖3-2

7、-4兩端輸出式齒輪齒條轉(zhuǎn)向器引導(dǎo)問題4：蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？它是怎樣工作的？蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)如圖3-2-5所示，它的傳動(dòng)副以轉(zhuǎn)向蝸桿為主動(dòng)件，其從動(dòng)件是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與之嚙合的指銷即繞搖臂軸軸線沿圓弧運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。圖3-2-5蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器1-指銷；2-蝸桿；3-搖臂軸；4-殼體；5-調(diào)整螺栓；6-搖臂引導(dǎo)問題5：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查工藝流程是怎樣的？車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠或者轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障，應(yīng)按照基本的維修工藝流程對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。基本的

8、維修工藝流程如圖3-2-6所示。開始轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本檢查是否正常是維修