施工組織設計文字說明

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1、施工組織設計文字說明一、編制依據(jù)××至××河段高速公路C8合同段施工組織設計方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補遺書》等招標文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關的公路設計、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術(shù)設備實力，認真研究而編制的。在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，滿足于高標準建設高速公路的需要。二、工程概述（一）工程概況××至××河段高速公路C8合同段起點位于K119+900處，終點位于

2、K125+063處，線路全長5.163km，其中在K120+308.08處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別為：左線K123+877、右線K123+861.97。沿線共設中橋126.525m/2座（分離式）、小橋27.75m/1座（整體式）、人行天橋（含渡槽）47.3m/1座、各類涵洞411.58m/14道；設隧道5031.56m/2座（筆架山隧道左、右幅）；互通式立交1處；路基挖方745392m3（其中挖除非適用材料56805m3、挖除淤泥6055m3）、路基填方606821m3、土工織物266419m2、拋填片石6055

3、m3；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層44264.2m3、水泥穩(wěn)定砂礫基層1228.8m3、細粒式瀝青混凝土3190.7m3、中粒式瀝青混凝土3988.4m3、粗粒式瀝青混凝土4727.8m3、混凝土路面（含隧道內(nèi)）14120.2m3（含C10混凝土3105.8m3）；漿砌塊石擋土墻3175m3、片石混凝土擋土墻7421.2m3、漿砌塊石護坡及護面墻18027.9m3、掛網(wǎng)錨噴混凝土邊坡防護3602m2。（二）氣象水文本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒貪駳夂颍賴篮?，夏多炎熱，具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧的特點。該區(qū)域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地

4、表徑流豐富。年降雨量819.2~1348.6mm，平均1071.2mm；年平均氣溫18.1℃~19.5℃，最低日氣溫-1.8℃；相對濕度一般在74~81%，絕對濕度一般在16.8~18.5mg/m3。該區(qū)域內(nèi)地下水以碳酸鹽混合型地下水為主，對混凝土無侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標準。（三）工程地質(zhì)情況1、地形及地質(zhì)構(gòu)造本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū)，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。2、地質(zhì)條件該區(qū)域地表為坡殘積土層，厚1~40m，基巖為三疊系、二疊系、志留系

5、的砂巖、灰?guī)r、頁巖等。不良地質(zhì)情況有：斜坡填方、巖溶。（1）斜坡填方：K120+075~K120+815段，地面橫坡15~25°，基巖為自流井珍珠沖段（J1-2Z）泥巖、粉砂巖，坡殘積低液限粘土厚0.7~9.9m，局部地帶厚達40m以上。（2）巖溶1）K123+700~K124+490段未發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的溶洞；2）K124+600~K124+800段存在的塌陷區(qū)，塌陷形成時間較早，形成的角礫粘土膠結(jié)緊密；3）K124+800~K125+060段未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模溶洞，主要表現(xiàn)為溶蝕裂隙，充填較好。（四）主要技術(shù)標準××至觀音橋觀音橋至××河

6、1、設計行車速度：80km/h60km/h2、路基標準寬度：24.5m22.5m3、行車道寬度：2-2×3.75m2-2×3.5m4、荷載標準：汽車—超20，掛車—1205、設計洪水頻率：特大橋1/300，其它1/1006、地震烈度：VI度（特大橋、大橋、隧道按VII度設防）三、臨時工程與設施（一）隊伍設營在接到中標通知后，立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路C8合同段工程指揮部，組織先遣人員，調(diào)配部分機械進入施工現(xiàn)場工作。同時指揮部要密切與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位關系，作好施工準備；并積極地與地方政府及有關部門取得聯(lián)系，征得支持

7、和協(xié)助組織。施工管理和技術(shù)人員，對整個合同段進一步現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合工程任務劃分，安排隊伍設營，認真調(diào)查水電及料源情況、協(xié)助和進行進點道路的設計、施工等。（二）技術(shù)準備1、全面復測根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設計代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標志資料，認真搞好交接樁工作，組織測量人員對合同段內(nèi)線路中線及高程進行貫通和閉合測量，并向相鄰合同段延伸復測，資料整理后報請監(jiān)理工程師確認，同時放出用地界限，并對主要構(gòu)造物具體位置進行放樁，設置控制樁點及臨時水準點。2、建立工地試驗室根據(jù)工程需要，建立規(guī)模齊全，設備配套的工地試驗室并配備既有理論知識，又有

8、豐富施工經(jīng)驗的試驗人員主持工作。擬配備本合同段工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備詳見下表。擬用于本合同段工程的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀SET2B臺3日本2光學經(jīng)緯儀2″正像臺6北光