汽車副儀表板注塑模具設(shè)計(jì)

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1、汽車副儀表板注塑模具設(shè)計(jì)汽車副儀表板注塑模具設(shè)計(jì).txt35溫馨是大自然的一抹色彩，獨(dú)具慧眼的匠師才能把它表現(xiàn)得盡善盡美；溫馨是樂譜上的一個(gè)跳動(dòng)音符，感情細(xì)膩的歌唱者才能把它表達(dá)得至真至純第37卷第10期2009年10月塑料下業(yè)CHINAPLASTICSINDUSTRY汽車副儀表板注塑模具設(shè)計(jì)俞衛(wèi)東(延鋒偉世通汽車模具有限公司，上海201206)·45·摘要：根據(jù)嚴(yán)品的結(jié)構(gòu)，合理地設(shè)計(jì)了汽車副儀表板注塑模具，并設(shè)計(jì)了獨(dú)特的大滑塊加小拉塊結(jié)構(gòu)，保證了塑件的順利脫模，工作情況顯示該模具脫模機(jī)構(gòu)運(yùn)行靈活可靠。關(guān)鍵詞：副儀表板；注塑；模具

2、；滑塊；拉塊；變形中圖分類號(hào)：TQ320．66+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1005—5770(2009)10-0045—03DesignofInjectionMouldforConsoleofAutomobileYUWei‘dong(YanfengVisteonAutomotiveToolingCo．，Ltd．，Shanghai201206，China)Abstract：Theinjectionmouldforconsoleofautomobilewasdesignedrationallyaccordingtothestructu

3、reoftheproduct，andabigslideandasmallpullblockweredesigned，whichensuredthedemouldingofplas—ticspartsuccessfully．Theresultsshowedtheslidemechanismwasflexibleandreliable．Keywords：Console；Injection；Mould；Slide；PullBlock；Deformation隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車逐漸成為了人們生活的一部分。人們對(duì)汽車的

4、要求也越來越高，不僅要求汽車具有良好的使用性能，而且追求汽車具有良好的外形輪廓和舒適美觀的內(nèi)飾。汽車的內(nèi)飾主要有塑料件構(gòu)成，因此注塑模具的質(zhì)量是影響汽車內(nèi)飾的重要因素，研究汽車內(nèi)飾件的模具設(shè)計(jì)具有重大的意義。本文根據(jù)汽車內(nèi)飾件副儀表板的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了其注塑模具。l塑件工藝分析～荸f／A。7dI一950。．mH一了砂圖1副儀表板Fig1Console該制品(圖1)材料為PP+EPDM—TDl5，外形尺寸為950millx345mm×406mm，平均壁厚3mill，其兩側(cè)具有獨(dú)特的長(zhǎng)波浪狀的外形，十分美觀，但形成了大面積的倒扣，還有翻邊

5、和凸臺(tái)等形成的倒扣，要保證制品出模，需要制品兩側(cè)向外變形一定角度后頂出，整個(gè)側(cè)面大角度變形在模具上還是首次，要實(shí)現(xiàn)是有很大難度和一定風(fēng)險(xiǎn)。2模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)如圖2所示。14作者簡(jiǎn)介：俞衛(wèi)東，男，1972年生。工程師，工程碩士，主要從事模具設(shè)計(jì)和分析。yuweidong。me@hotmaiLcorn萬方數(shù)據(jù)·46·塑料工業(yè)2009焦圖2模具結(jié)構(gòu)Fig2Structureofthemould1一定位圈；2一定模座板；3一熱流道板；4一定模板；5一動(dòng)模鑲塊；6一動(dòng)模板；7一推桿固定板；8一推板；9一動(dòng)模座板；10一支承柱；11一油路

6、集成塊；12一小滑塊；13一支承柱；14一熱流動(dòng)系統(tǒng)；15一定模水路集成16一大滑塊1；17一動(dòng)模水路集成塊；18一模腳；19一限位柱；20一導(dǎo)套；21一油缸；22一安全鎖扣；23一大滑塊2；24一頂塊3模流分析圖3熔接線分布圖Fig3Distributionofweldlines圖4氣穴分布圖Fig4Distributionofairtraps注塑制品成型時(shí)產(chǎn)生的氣穴、熔接痕等缺陷主要是由于塑料熔體在模具中的流動(dòng)方式不當(dāng)造成的，因此CAE分析的重點(diǎn)是填充分析。澆注系統(tǒng)中澆口的位置和數(shù)量對(duì)分析結(jié)果影響很大。汽車副儀表板兩側(cè)外表面質(zhì)

7、量要求高，不能有氣穴、熔接線，通過更改澆口位置來改變?nèi)劢泳€位置，進(jìn)行填充分析，得到熔接線分布結(jié)果(圖3)，從圖3可以看出，熔接線位置不在側(cè)面，符合制品要求。對(duì)應(yīng)的氣穴位置分布如圖4，氣穴主要分布在分型面上，根據(jù)圖中氣體可能產(chǎn)生的位置，通過開設(shè)排氣槽和利用頂桿孔排氣，避免制品產(chǎn)生缺陷。從分析結(jié)果可知，熔接線和氣穴分布符合成型要求，故該方案可行，最終采用噴嘴2點(diǎn)進(jìn)膠。4滑塊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)中為了解決副儀表板兩側(cè)長(zhǎng)950mm、深8mm的倒扣區(qū)域(見圖1)，考慮到制品的材料和結(jié)構(gòu)具有一定的變形能力，利用了兩個(gè)大滑塊分別帶5個(gè)小拉塊的結(jié)構(gòu)(

8、圖5)，來實(shí)現(xiàn)所需要的變形脫模。圖5大滑塊帶小拉塊結(jié)構(gòu)Fig5Structureofthebigslideandasmallpullblock第1步第2步第3步幕4步圖6變形脫模過程Fig6Processofdemoldingbydeformati