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《基于大數(shù)據(jù)的智能交通管控指揮平臺技術方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、1、項目背景近幾年來，隨著國內經濟的快速發(fā)展，高速公路建設步伐不斷加快，全國機動車輛、駕駛員數(shù)量迅速增長，交通管理工作日益繁重，壓力與日俱增。為了提高公安交通管理工作的科學化、現(xiàn)代化水平，緩解警力不足，加強和保障道路交通的安全、有序和暢通，減少道路交通違法和事故的發(fā)生，全國各地建設和使用了大量的“電子警察”、“高清卡口”、“固定式測速”、“區(qū)間測速”、“便攜式測速”、“視頻監(jiān)控”、“預警系統(tǒng)”、“能見度天氣監(jiān)測系統(tǒng)”、“LED信息發(fā)布系統(tǒng)”等交通監(jiān)控系統(tǒng)設備。盡管修建了大量的交通設施，增加了諸多前端監(jiān)控設備，但交通擁擠阻塞、交通安全狀況仍然十分嚴重。由于道路上交通監(jiān)測設備
2、種類和生產廠家繁多，目前還沒有一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和交換標準，無法對所有的設備、數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一、高效的管理和應用，造成各種設備和管理軟件混用的局面，給使用單位帶來了很多不便，使得國家大量的基礎建設投資未達到預期的效果。各交警支隊的設備大都采用本地的分布式管理，交警總隊無法看到各支隊的監(jiān)測設備及監(jiān)測信息，嚴重影響對全省交通監(jiān)測的宏觀管理；目前網絡狀況為設備專網、互聯(lián)網、公安網并存的復雜情況，需要充分考慮公安網的安全性，同時要保證數(shù)據(jù)的集中式管理；監(jiān)控數(shù)據(jù)需要與“六合一”平臺、全國機動車稽查布控系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)對接，迫切需要一個全盤考慮面向交警交通行業(yè)的智能交通管控指揮平臺系統(tǒng)。2、
3、項目目標以黨的十八屆三中全會全面深化改革的精神為指導，以建立科學的交通管理體系、逐步提高管理的科學化水平和“智能交通系統(tǒng)”的應用程度為宗旨，以維護公路通行秩序、保障公路暢通、有效預防和減少交通事故為目標，以科技信息化建設應用為支撐，安徽超遠信息技術有限公司開始研發(fā)面向公安交警行業(yè)的智能交通管控指揮平臺系統(tǒng)。智能交通管控指揮平臺建成后，達到了以下效果目標：（1）交通監(jiān)視和疏導：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。（2）交通警衛(wèi)：管
4、理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。對監(jiān)控范圍內的突發(fā)性治安事件錄像取證，為內外事警衛(wèi)工作服務，起到綜合治理效果（3）通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。（4）通過對違章行為的處理，發(fā)揮智能交通管控系統(tǒng)在經濟效益和社會效益方面的積極作用。（5）建立公路事故、事件預警系統(tǒng)的指標體系及多類分析預警模型，實現(xiàn)對高速公路通行環(huán)境、交通運輸對象、交通運輸行為的綜合分析和預警，建立真正意義上的分析及預警體系。（6）及時準確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事
5、故和交通堵塞做出準確判斷并及時響應。（7）收集、處理各類公路網動靜態(tài)交通安全信息，分析研判交通安全態(tài)勢和事故隱患，并進行可視化展示和預警提示。（8）提供接口與其他平臺信息共享和關聯(lián)應用，基于各類動靜態(tài)信息的大數(shù)據(jù)分析處理，實現(xiàn)交通違法信息的互聯(lián)互通、源頭監(jiān)管等功能。3、主要內容3.1系統(tǒng)框架設計系統(tǒng)是一款面向道路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設、實現(xiàn)快速集成及各項監(jiān)控基礎業(yè)務應用為主要目標的平臺軟件，采用B/S架構設計，支持集中部署下的分級授權應用管理。系統(tǒng)實現(xiàn)公路卡口、固定測速、移動測速、區(qū)間、路口電子警察、車載平臺、交通事件檢測等各設備子系統(tǒng)的安全接入，支持國標（28181協(xié)議）視頻
6、接入，以及非國標視頻監(jiān)控接入，實現(xiàn)卡口過車、違法、交通事件圖像視頻數(shù)據(jù)和各種文本監(jiān)測信息數(shù)據(jù)的可靠存儲。支持主流廠商的各種卡口、電警、測速系統(tǒng)的接入；通過接入插件的簡單定制，即可快速實現(xiàn)其它廠商監(jiān)測系統(tǒng)的接入。系統(tǒng)可與PGIS系統(tǒng)無縫集成，實現(xiàn)基于電子地圖的設備在線監(jiān)控、設備在線率統(tǒng)計、數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控、設備抓拍數(shù)據(jù)監(jiān)控、高清視頻監(jiān)控、交通流量及道路通行狀態(tài)監(jiān)控、交通事件監(jiān)控、多條件任意組合的查車應用、車輛軌跡分析、車輛布控/比對/報警、區(qū)間違法合成、違法證據(jù)處理、交通監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計分析等基礎業(yè)務功能，并提供紅/白名單管理應用、假牌比對/套牌檢測、大車占道行駛檢測、兩客一危
7、等重點車輛監(jiān)管、交通執(zhí)法服務站管理、交通事故統(tǒng)計分析等拓展性業(yè)務功能。平臺可實現(xiàn)與公安交通管理綜合應用平臺、機動車緝查布控系統(tǒng)等對接，實現(xiàn)車輛登記信息查詢、假牌車比對，違法證據(jù)錄入后上傳六合一平臺、卡口文本及特征車牌數(shù)據(jù)上傳緝查布控系統(tǒng)。圖3.1平臺系統(tǒng)研發(fā)設計路線圖圖3.2系統(tǒng)整體框架圖3.2項目研發(fā)重點1）系統(tǒng)UIWEB交互設計平臺系統(tǒng)開發(fā)采用Silverlight富客戶端技術。微軟Silverlight是一個跨瀏覽器、跨客戶平臺的技術，能夠設計、開發(fā)和發(fā)布有多媒體體驗與富交互(RIA,RichInterfaceAppli
