安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案1

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1、安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案中鐵四局寶蘭客專甘肅段BLTJ-11標(biāo)二工區(qū)(DK936+789.82～I(xiàn)DK943＋300)安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案中鐵四局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一三年七月目錄22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案一、編制依據(jù)及編制原則31.1編制依據(jù)3二、工程概況42.1工程概述42.2、主要工程數(shù)量4三、工程工期4四、施工工藝、技術(shù)44.1、施工總體方案44.2、開挖54.3、初期支護(hù)74.4監(jiān)控量測(cè)84.4、拱頂及擴(kuò)大斷面回填114.5、二次襯砌施工11五、施工安全保證措施125.1、安全生產(chǎn)責(zé)任制125.2、安全教育培訓(xùn)125.3、特殊工種持證上崗作業(yè)13

2、5.4、安全檢查制度135.5、開挖及支護(hù)安全措施135.6、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施145.7、水電供應(yīng)145.8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施145.9、施工機(jī)械安全保證措施1522安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案六、人、機(jī)、材配置計(jì)劃156.1機(jī)械配置計(jì)劃156.2人員配置計(jì)劃176.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃17七、附圖18安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案一、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)(1)國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)、條例和規(guī)定。(2)新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線BLTJ-11標(biāo)設(shè)計(jì)圖、施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。(3)現(xiàn)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的

3、有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。(5)甘青公司相應(yīng)管理辦法及文件。22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案(6)本公司積累的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)。(7)一體化管理體系的文件要求。二、工程概況2.1工程概述安定隧道，全長(zhǎng)3902.9m，我工區(qū)施工長(zhǎng)度2910米（施工里程為：IDK940+390～I(xiàn)DK943+300，與三工區(qū)對(duì)向施工）。隧道圍巖為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，隧道暗埋段主要穿越泥巖地層和黏性黃土層，自穩(wěn)性較差。技術(shù)難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，地質(zhì)條件相對(duì)較差，開挖后若不及時(shí)支護(hù)，易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。隧道結(jié)構(gòu)形式變化較多，由于工期緊，采用斜井加快進(jìn)度的方法。斜井設(shè)于IDK942+6

4、85線路前進(jìn)方向右側(cè)，與隧道的平面夾角為99o，斜井水平長(zhǎng)度480m。斜井采用無軌運(yùn)輸。斜井凈空采用單車道斷面，斜井縱坡下坡9.3%，正洞交叉地段為IV級(jí)圍巖，斜井與正洞聯(lián)接處設(shè)30m模筑鋼筋混凝土襯砌段進(jìn)行加強(qiáng)。其中斜井與正洞交接段以及錯(cuò)車道段采用2%緩坡。斜井的支護(hù)型式采用噴錨支護(hù)及二次襯砌相結(jié)合的整體式襯砌，斜井井口通道外場(chǎng)坪設(shè)向洞外3%的坡，防止洞外地表水進(jìn)入斜井。斜井凈空尺寸6.5*6.25m（寬*高）。2.2、主要工程數(shù)量二工區(qū)安定隧道斜井主要工程數(shù)量見表2.2-1。表2.2-1主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案安定隧道斜井（1）

5、斜井（1座長(zhǎng)480米）m480①洞身開挖m323211②噴射混凝土m31989③I14型鋼鋼架Kg25376④I16型鋼鋼架Kg144953⑤襯砌混凝土m34096三、工程工期安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞段XK0+30-XK0+00計(jì)劃在2013年8月12日開始斜井轉(zhuǎn)正洞30米開挖支護(hù)施工，2013年10月10日斜井轉(zhuǎn)正洞工程施工結(jié)束，進(jìn)入正洞施工。四、施工工藝、技術(shù)4.1、施工總體方案斜井進(jìn)入正洞施工地段擬采用“小包法”22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案施工。即采用垂直正洞線路中線的導(dǎo)坑切換法，自斜井距正洞30m開始，斜井開始調(diào)整轉(zhuǎn)向最終和正洞90度相交；掘進(jìn)至正洞IVd斷面凈寬12.2

6、m寬度和高度12.2m，以斜井開挖最高處高出正洞開挖輪廓線0.9～1.1m，外包正洞初期支護(hù)鋼架，然后至正洞拱頂由上而下分臺(tái)階施工到底部，最后快速封閉成環(huán)的施工方法。圖1正洞IVd斷面圖22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案4.2、開挖斜井開挖至距正洞開挖輪廓線10m時(shí)，平面按照斜井標(biāo)準(zhǔn)斷面逐漸擴(kuò)大至凈寬10.56m的喇叭口形狀，立面逐漸攀升至凈高9.8m的凈高，底板23.5%的坡度上挑開挖施工，并加強(qiáng)支護(hù)，如圖2、3所示，以0.63-1.08m的間距，調(diào)整安裝I16鋼架（鋼架間距詳見圖6），拱部打設(shè)3m長(zhǎng)環(huán)向系統(tǒng)錨桿1m*0.5m(環(huán)向*縱向)，噴射C25砼23cm，加強(qiáng)支護(hù)至正洞

7、相交處。圖2、立面示意圖22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案圖3、平面示意圖臺(tái)階法開挖導(dǎo)洞進(jìn)入正洞，導(dǎo)洞開挖高度大于正洞開挖輪廓線，開挖長(zhǎng)度大于正洞開挖輪廓線，導(dǎo)洞開挖支護(hù)從正洞右側(cè)開始到正洞線左端頭終止，在側(cè)壁上測(cè)量放線標(biāo)識(shí)出正洞開挖輪廓線，并施做C25臨時(shí)鋼支撐混凝土條形基礎(chǔ)。圖5、立面示意圖圖6、變截面鋼架間距明細(xì)表22安定隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案K斜1（左）0.988mK斜1（右）1.008mK斜2（左）1.193mK斜2（右）1.056mK斜3（左）0.858mK斜3（右）0.563mK斜4（左）0.