重慶某長江大橋施工組織設(shè)計

《重慶某長江大橋施工組織設(shè)計》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、目錄第一章施工組織設(shè)計建議書2第1節(jié)重慶某長江大橋施工組織設(shè)計21、編制依據(jù)和編制原則22、工程概況43、設(shè)備及人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法154、施工總體說明275、主要工程項目的施工方案和施工3980施工組織設(shè)計建議書第一節(jié)重慶某長江大橋施工組織設(shè)計1.1.1編制依據(jù)和編制原則1.1.1.1編制依據(jù)1、重慶某長江大橋工程項目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。2、由招標(biāo)文件明確的國家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。3、交通部交公路發(fā)[1999]615號自2000年1月1日起施行

2、的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。4、踏勘工地現(xiàn)場，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。5、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.1.2編制范圍施工組織設(shè)計編制范圍為重慶某長江大橋B段（北岸）實(shí)施部分，即：1、主塔5#墩2、主塔5#墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索）3、6#橋臺4、橋面輔助工程1.1.1.3編制原則1、遵守招標(biāo)合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。2、嚴(yán)格遵守招

3、標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5、實(shí)施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。807、尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。8、強(qiáng)

4、化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。向業(yè)主交一項優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！1.1.1工程概況1.1.1.1工程建設(shè)的意義擬建重慶某長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時結(jié)合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。1.1.1.2工程簡介重慶某長江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶xx有限責(zé)任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場

5、，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠(yuǎn)期按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接；北岸引道遠(yuǎn)期通過擬建隧道按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡易連接。擬建重慶某長江大橋全橋長737米，其中：主橋總長度627米，為141+345+141米斜拉橋，引橋總長度（含橋臺長度）90米，為3×30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機(jī)動車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m。（一）主橋

6、主橋長627米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為141+345+141米，邊中跨度比L1/L2=0.4087。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內(nèi)力，減少跨中的撓度，在距離梁端38.6米的位置設(shè)置兩個臨時輔助墩。主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力的配筋結(jié)構(gòu)。塔柱全高130.89米，其中下塔柱44.5米；中塔柱43.9米；上塔柱42.49米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。墩身高18.0米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆

7、孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑φ250cm，每個主墩承臺下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計8根嵌巖樁。承臺高4.0米。主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高1.7米，高跨比1/202.94，寬高比b/h=8.824，跨寬比L2/b=23。主梁節(jié)段自0#塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為1’#、2’#、15’#塊，漸變段為3’#、4’#、11’#～14’#塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為5’#～10’#塊。主梁設(shè)三向預(yù)應(yīng)力，分懸臂施工索和后期連續(xù)索兩種，采用φj15.24鋼絞線和24φs5平行鋼絲。主梁從索塔處開始分塊，0#塊長22.0米，中跨1#～20#塊

8、、邊跨1’#～12’#塊長8.0米，邊跨現(xiàn)澆段14’#塊件長10.0米，15’#塊件長21.5米，中跨合攏段21#塊長3.080米，邊跨合攏段13’#塊件長2.0米，主梁全長626米。主梁設(shè)1.5％的單向縱坡和1.5％的