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《車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-混合動(dòng)力客車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)【全套圖紙】》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、混合動(dòng)力客車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要客車是市民出行的首選，在各個(gè)城市中承擔(dān)著人口流動(dòng)的任務(wù)，應(yīng)用廣泛，數(shù)量眾多。同時(shí)城市客車的運(yùn)行工況特殊，城市中信號(hào)燈多，站點(diǎn)之間距離短，運(yùn)行路線固定，城市客車頻繁的起步，加速，制動(dòng)，怠速時(shí)間長，平均運(yùn)行速度低。由于汽車設(shè)計(jì)時(shí)需要滿足最高行駛車速和最大爬坡度等動(dòng)力性要求，需要裝備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得城市客車經(jīng)常處于功率過剩狀態(tài)，造成了嚴(yán)重的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。全套圖紙，加油電混合動(dòng)力汽車融合了傳統(tǒng)燃油汽車和純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，具有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力性好和電動(dòng)汽車清潔環(huán)保的特點(diǎn)，能夠有效的降低能源消耗，減少污染排放，具有重要的研究意義
2、。混合動(dòng)力汽車一般由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。動(dòng)力合成裝置可以對(duì)由從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過來的能量和由從電動(dòng)機(jī)傳遞過來的能量進(jìn)行動(dòng)態(tài)合成，然后輸出到驅(qū)動(dòng)軸上，從而帶動(dòng)車輛運(yùn)行。本設(shè)計(jì)的這套動(dòng)力合成裝置的核心是一套行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)不同輸入轉(zhuǎn)速和動(dòng)力的合成，有可靠的能量分流，而且結(jié)構(gòu)緊湊，方便控制，將它與傳統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)緊密結(jié)合，能夠支持多種工作模式。以行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力耦合能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的工作條件需求，因此將會(huì)是今后研究和發(fā)展的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞:動(dòng)力合成裝置；行星齒輪ABSTRACTBusisthefirstchoiceofthepublic,bear
3、ingthetaskofthemovementofthepopulation.Citybusiswidelyusedandthenumberislarge.Theusingconditionofcitybusisspecial,therearemanysignallights,shortdistancebetweensites,fixedroutes,frequentlystarting,accelerating,braking,longidletime,lowaveragespeedandsoon.Asthevehicleneedstomeetthe
4、requirementofthehighestspeedandmaximumclimbingdegreewhiledesigning,usuallyahigh-powerengineisequipped,makingthecitybusinpowersurplusstate,resultinginaseriousenergywasteandenvironmentpollution.Hybridelectricvehiclecombinesthetraditionalfuelvehiclesandpureelectricvehiclesadvantage
5、seffectivelyreduceenergyconsumptionandreduceemissions.Itismeaningfultostudyonhybridvehicles.thisdesign'sthissetofpowersynthesizer'scoreisasetofplanetarytransmissionsystem,itcanrealizethedifferentinputrotationalspeedandthepowersynthesis,hasthereliableenergydivergence,moreoverthes
6、tructureiscompact,facilitatesthecontrol,unifiescloselyitwiththetraditionalpowerdrivetechnology,cansupportmanykindsofworkingpatterns.Canrealizethecomplexworkingconditiondemandbyplanetarygears'dynamiccoupling,willthereforebethepresentstudiesandthedevelopmentkeypoint.Keywords：synth
7、esisofpowerdevices;planetarygear目錄摘要IAbstractII第1章緒論11.1引言11.2動(dòng)力合成裝置簡介21.3混合動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)3第2章動(dòng)力合成裝置設(shè)計(jì)52.1設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求52.2選取傳動(dòng)類型和傳動(dòng)簡圖52.3配齒計(jì)算62.4初步計(jì)算齒輪的主要參數(shù)82.5嚙合參數(shù)計(jì)算92.5.1a-c齒輪副變位系數(shù)分配102.5.2b-c齒輪副變位系數(shù)分配112.6幾何參數(shù)計(jì)算122.7裝配條件的驗(yàn)算15第3章傳動(dòng)效率計(jì)算16第4章齒輪強(qiáng)度校核20第5章結(jié)論29參考文獻(xiàn)30致謝33附錄37第1章緒論1.1引言能源和環(huán)境的雙重壓力
8、使得混合動(dòng)力汽車(HEV)[1][2]迎來了發(fā)展的高潮。目前由于電池技術(shù)尚未突破，純電池驅(qū)動(dòng)具
