車(chē)輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告-城市純電動(dòng)中型客車(chē)的總體設(shè)計(jì)

《車(chē)輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告-城市純電動(dòng)中型客車(chē)的總體設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告設(shè)計(jì)（論文）題目:城市純電動(dòng)中型客車(chē)的總體設(shè)計(jì)院系名稱:汽車(chē)工程系 專業(yè)班級(jí):車(chē)輛工程07-4班學(xué)生姓名:于洪琳 導(dǎo)師姓名:王國(guó)田開(kāi)題時(shí)間:2011.2.28指導(dǎo)委員會(huì)審查意見(jiàn)：簽字：年月日開(kāi)題報(bào)告撰寫(xiě)要求一、“開(kāi)題報(bào)告”參考提綱1.課題研究目的和意義；2.文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）；3.基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題；4.技術(shù)路線或研究方法；5.進(jìn)度安排；6.主要參考文獻(xiàn)。二、“開(kāi)題報(bào)告”撰寫(xiě)規(guī)范請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及畢業(yè)論文撰寫(xiě)規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖

2、表要工整清楚。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名于洪琳系部汽車(chē)工程系專業(yè)、班級(jí)車(chē)輛工程07-4班指導(dǎo)教師姓名王國(guó)田職稱實(shí)驗(yàn)師從事專業(yè)汽車(chē)服務(wù)是否外聘□是■否題目名稱城市純電動(dòng)中型客車(chē)的總體設(shè)計(jì)一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義1、研究現(xiàn)狀在“節(jié)能低碳”呼聲愈高的今天，發(fā)展新能源車(chē)逐漸成為當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)的潮流所趨，各類(lèi)新能源技術(shù)的研發(fā)如雨后春筍般涌現(xiàn)。而我國(guó)不久前出臺(tái)的個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策和《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》則是直接傳遞出更為明確的信號(hào)——在節(jié)能與新能源汽車(chē)的技術(shù)路線方面，我國(guó)政府將選擇以純電動(dòng)汽車(chē)為主的戰(zhàn)略趨向，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)跨越式

3、發(fā)展。這樣，純電動(dòng)汽車(chē)再次被推上了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的風(fēng)口浪尖。純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池提供動(dòng)力源的汽車(chē)。它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。從全球汽車(chē)業(yè)的情況看，隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，并逐漸朝著產(chǎn)業(yè)化方向邁進(jìn)。我國(guó)推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化有良好的發(fā)展基礎(chǔ)。目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等輕型電動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn)輛，且輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)全球的90%。輕型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展在潛移默化地影響消費(fèi)者的同時(shí)，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年，我

4、國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，研發(fā)投入持續(xù)提高。我國(guó)研發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)主要有公交客車(chē)和旅游客車(chē)。其中純電動(dòng)公交客車(chē)占85%；豪華旅游客車(chē)占12%，其它用途市場(chǎng)份額很少占3%。新能源汽車(chē)未來(lái)逐漸替代傳統(tǒng)汽油車(chē)已成為各國(guó)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，作為核心部件的動(dòng)力電池則更被企業(yè)和投資者看好。當(dāng)前許多知名的汽車(chē)制造商都致力于開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)。????日本東京電力公司宣布，將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，明年在首都率先建200多個(gè)充電站，三年后將增加到1000個(gè)以上，為電動(dòng)汽車(chē)解決好“肚子問(wèn)題”，為新車(chē)型的上市做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。而且，日產(chǎn)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，預(yù)計(jì)旗下Le

5、af等電動(dòng)車(chē)的電池成本，四年內(nèi)可望大幅下降。日產(chǎn)將于今年底在日本、美國(guó)和歐洲推出Leaf電動(dòng)車(chē)。????美國(guó)底特律三巨頭在削減皮卡、大型SUV車(chē)型的同時(shí)，也將大筆研發(fā)費(fèi)用砸在新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)上，而通用汽車(chē)在2010年推出的新能源汽車(chē)雪佛蘭Volt被寄予更高的希望。按照底特律方面的分析，以通用這款車(chē)為代表的新能源汽車(chē)應(yīng)該成為新的美國(guó)汽車(chē)精神的標(biāo)志。????歐洲車(chē)企似乎對(duì)電動(dòng)車(chē)沒(méi)什么興趣，而是在氫動(dòng)能或是燃料電池車(chē)方面建樹(shù)頗多，這也代表了歐洲車(chē)企對(duì)未來(lái)車(chē)市的一個(gè)把握方向。不過(guò)，盡管歐洲車(chē)企不像日本、美國(guó)那樣對(duì)電動(dòng)車(chē)充滿憧憬，但還是有一些車(chē)企開(kāi)發(fā)出了

6、一些電動(dòng)車(chē)型。例如，大眾近日推出了可再生能源驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)輛高爾夫“TwinDrive”。這輛高爾夫“TwinDrive”同樣是采用目前最為流行的“插電式（Plug-In）”混合動(dòng)力技術(shù)，在電力驅(qū)動(dòng)模式下可行駛50公里。在純電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，國(guó)外已經(jīng)進(jìn)行了不錯(cuò)的嘗試。日本東京目前有87個(gè)充電站，樓宇、路旁的充電樁隨處可見(jiàn)。在美國(guó)加州斯坦福大學(xué)里，有專供電動(dòng)汽車(chē)充電的停車(chē)位，每?jī)蓚€(gè)車(chē)位之間就有一個(gè)充電樁。而且美國(guó)的家庭普遍擁有車(chē)庫(kù)，充電問(wèn)題更易得到解決。政治家指出：一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，無(wú)不關(guān)心本國(guó)的能源安全。石油是國(guó)防力量的血液，是頭號(hào)戰(zhàn)略物

7、資。要對(duì)其厲行節(jié)約。發(fā)展電動(dòng)車(chē)是時(shí)代賦予我們的使命，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志極為重視。不論是從應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境的挑戰(zhàn)出發(fā)，還是從現(xiàn)實(shí)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展出發(fā)，我們都必須這樣做?？茖W(xué)家指出：石油是高品位的化石燃料，由千萬(wàn)年生成，是不可再生能源。社會(huì)發(fā)展快速消耗使其日趨稀缺，面臨枯竭。電動(dòng)車(chē)的前途在于可使用二次能源電力，而電力除火電外，還有水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等多種清潔的、可再生能源的發(fā)電所支持。發(fā)展電動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)能源資源和電力資源的合理利用。電動(dòng)車(chē)是新世紀(jì)交通車(chē)輛的理想選擇和發(fā)展方向。經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出：理解我們的汽車(chē)企業(yè)家，心中那份對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)難以割舍的

8、感情。但是，在商言商，我們必須為眼前處境三思而行。且不說(shuō)我們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車(chē)上比人家有20年的技術(shù)差距，再花上1600個(gè)億也難以與之并肩，已經(jīng)失去了趕超機(jī)遇