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1、湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段蓋梁滿堂支架施工方案花橋大橋蓋梁施工方案1.0、工程概況花橋大橋中心樁號為:K44+505,橋梁全長168米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4×40預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下構(gòu)采用柱式橋墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),0#橋臺采用肋板式橋臺,嵌巖樁基,3#橋墩基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。其中1#、2#墩的蓋梁采用滿堂支架的施工方案。蓋梁長為11.3米,高2.2米,寬2.2米。2.0、編制依據(jù)2.1湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段兩階段施工圖;2.2《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)3.0、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備:本專項(xiàng)方案的編制,根
2、據(jù)施工需要,提前做好施工前的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備:施工便道的修筑,施工所需水電的接入,尤其是地基的處理應(yīng)符合規(guī)范要求,提前為蓋梁滿堂支架施工創(chuàng)造條件。3.3測量準(zhǔn)備:由專業(yè)測量人員復(fù)核墩身頂部標(biāo)高,并報監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后,才能為下道工序施工。3.4材料準(zhǔn)備:提前購買或租賃木方、鋼管腳手架等材料,以及提前做好鋼管腳手架的檢測。蓋梁支撐體系所使用的鋼筋、鋼材必須有出廠合格證。焊接用焊條應(yīng)有出廠合格證,強(qiáng)度應(yīng)與母材匹配。4.0、施工組織4.1人員組織表1人員組織一覽表工種人數(shù)工種人數(shù)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名鋼筋工5-6名質(zhì)檢員1名電工1名安全員1
3、名焊工2名施工員1名模板工5-6名湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段蓋梁滿堂支架施工方案4.2施工設(shè)備配置根據(jù)工程量及工期要求,擬配置設(shè)備如下(見表2)。并對擬進(jìn)場的設(shè)備質(zhì)保證書,報送監(jiān)理。4.3材料用量及采購計劃(表2)主要設(shè)備配置一覽表對工程所需鋼筋按工程進(jìn)度和現(xiàn)場條件分批進(jìn)料,并提前做好材料送檢工作。序號名稱規(guī)格數(shù)量1振動棒2臺2電焊機(jī)BX6-3502臺3氣焊工具1套4發(fā)電機(jī)100GF1641臺5鋼筋彎曲機(jī)GW401臺6鋼筋切斷機(jī)GJ-40J1臺5.0、蓋梁滿堂支架施工方法滿堂支架施工模架施工工藝適用于1#、2#墩蓋梁。滿堂支架現(xiàn)澆蓋梁
4、采用支架作為支撐系統(tǒng),在支架上安裝縱、橫龍骨(方木),鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋,然后安裝側(cè)模、澆筑蓋梁砼。在支架搭設(shè)、混凝土澆筑全過程中,重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)高空作業(yè)、坍塌、機(jī)械傷害安全技術(shù)措施。湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段蓋梁滿堂支架施工方案5.1施工工藝地基進(jìn)行處理測量放樣監(jiān)理驗(yàn)收合格不合格支架搭設(shè)縱橫龍骨鋪設(shè)鋪設(shè)底模鋼筋加工安裝安裝側(cè)模板對不合格項(xiàng)進(jìn)行整改監(jiān)理檢查驗(yàn)收不合格澆筑砼合格灑水覆蓋養(yǎng)生(不少于7天)拆除側(cè)模砼強(qiáng)度達(dá)到100%時拆除底模蓋梁成品檢查、驗(yàn)收下道工序圖4蓋梁施工工藝流程圖湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段蓋梁滿堂支架施工方案
5、5.2具體的施工方法5.2.1滿堂支架地基處理基底用裝載機(jī)或挖機(jī)將表層松土推平并壓實(shí)。原有地基整平后用蛙式夯土機(jī)進(jìn)行夯壓實(shí),再鋪設(shè)20cm厚墊層砼。在砼層上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對應(yīng)的位置鋪設(shè)木枋。5.2.2材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為φ48×3.0mm,且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整,禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管??奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》(GB15831)的規(guī)定選用,且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件,嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證,當(dāng)對扣件質(zhì)量有懷疑時,
6、應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》(GB15831)的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。5.2.3支架安裝本支架采用滿堂支架,其結(jié)構(gòu)形式如下:縱向立桿布置間距為60cm;橫向立桿在蓋梁底板所對應(yīng)的位置間距為60cm,在高度方向橫桿步距120cm,使所有立桿聯(lián)成整體在地基處理好后,按照施工圖紙進(jìn)行放線,縱橋向鋪設(shè)好支墊木枋,便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后,用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架安裝好后,對于蓋板底部,在可調(diào)頂托上縱向鋪設(shè)1130×10×15cm的木枋(底板兩端各懸出3
7、0cm)。然后在其上鋪設(shè)橫向400×10×10cm的木枋(10cm面豎放,豎放的目的增加剛度),按間距25cm鋪設(shè)。對于翼墻部份,根據(jù)翼墻底板坡面將木枋加工成楔型。支架底模鋪設(shè)后,測放底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計梁底+支架的變形+(±前期施工誤差的調(diào)整量),來控制底模立模。可調(diào)頂托的調(diào)整高度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,不大于20cm。5.2.4非彈性變形處理填土后,根據(jù)計算,蓋梁底部距離砼基礎(chǔ)大于2米湖南省龍山至永順高速公路第十三合同段蓋梁滿堂支架施工方案,地基經(jīng)過夯實(shí),且采且的砼基礎(chǔ),大部分已消除地基非彈性變形,同時還需考
8、慮支架非彈性變形的影響。經(jīng)查有關(guān)資料,故安裝模板前,可按要對支架進(jìn)行壓預(yù)(水箱或砂箱預(yù)壓)。支架預(yù)壓的目的:①、檢查支架的安全性,確保施工安全。②、消