nsn_現(xiàn)呼叫建立失敗的原因分析

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1、現(xiàn)呼叫建立失敗的原因分析諾基亞西門子通信有限公司23—23中國移動通信集團(tuán)云南有限公司目錄第一章前言3第二章測試系統(tǒng)簡介4一.TOM測試系統(tǒng)4二.TEMS測試系統(tǒng)4三.測試系統(tǒng)主要功能51.1.1.查找網(wǎng)絡(luò)故障51.1.2.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化手段51.1.3.下行干擾測試5第三章道路測試中呼叫建立失敗原因分析6一.道路測試中成功的呼叫建立消息歷程61)手機(jī)做主叫的消息歷程61.1.4.手機(jī)做被叫的消息歷程81.1.5.被叫用戶沒有接通的消息歷程101.1.6.被叫用戶忙的消息歷程111.1.7.被叫用戶已關(guān)機(jī)或未應(yīng)答的消息歷程12二.道路測試中

2、呼叫建立失敗的消息歷程132)SD擁塞的消息歷程133)TCH擁塞的消息歷程144)下行質(zhì)量差造成TCH接入失敗的消息歷程155)SDCCH掉話的消息歷程176)上行鏈路問題的消息歷程187)無效的呼叫20三.道路測試中呼叫建立失敗的主要原因21第四章結(jié)束語2323—23中國移動通信集團(tuán)云南有限公司第一章前言道路測試是為了對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面的了解，使用測試工具對移動通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測試、測量工作。道路測試主要分成兩種，一種是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量調(diào)查測試，另一種是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測試。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量調(diào)查測試主要是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商為了了解自己網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的情況，對自己的網(wǎng)絡(luò)

3、進(jìn)行的大規(guī)模的摸底測試，因?yàn)閱螐慕y(tǒng)計上看網(wǎng)絡(luò)的性能指標(biāo)如：掉話率、接通率等是不全面的，一個網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的好與壞只有從用戶的角度進(jìn)行了解才是最客觀準(zhǔn)確的，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量調(diào)查測試便是很好的方法，它可以使用一部與普通用戶幾乎相同的測試手機(jī)，進(jìn)行數(shù)以百計的撥叫測試，對測試結(jié)果進(jìn)行量化分析，從而得出當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀況，為運(yùn)營商下一步發(fā)展提供依據(jù)。再有，如果網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了重大調(diào)整如：軟件升級、網(wǎng)絡(luò)改頻等，要等到從統(tǒng)計上觀察出調(diào)整不成功，用戶不能正常使用，就耽誤了時間，最快最有效的方法也是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測試。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化測試是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了一些問題時，從OMC測試不能判

4、斷故障原因所在，由網(wǎng)絡(luò)測試人員使用專用的測試設(shè)備對有問題的地區(qū)進(jìn)行測試，再將測試結(jié)果進(jìn)行分析，就可以發(fā)現(xiàn)故障原因，為優(yōu)化工作提出建議，改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量。總之，道路測試是提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量的有效方法。在道路測試中，根據(jù)優(yōu)化目的不同，有著對網(wǎng)絡(luò)覆蓋、掉話、呼叫建立等不同的分析過程。這里我們就測試過程中的呼叫建立失敗的各種情況加以分析，希望借此提供一些查找測試過程中出現(xiàn)的呼叫建立失敗原因的思路，以供大家參考。23—23中國移動通信集團(tuán)云南有限公司第二章測試系統(tǒng)簡介由不同廠商提供的測試工具，在上報和處理網(wǎng)絡(luò)消息時有著不同的格式。目前我們就使用最

5、廣泛的TOM和TEMS測試系統(tǒng)進(jìn)行介紹。一.TOM測試系統(tǒng)TOM是由芬蘭NEMO公司開發(fā)的無線網(wǎng)絡(luò)測試設(shè)備，該設(shè)備硬件主要包括如下幾個部分：2數(shù)據(jù)采集前端，主要負(fù)責(zé)對空中傳播的無線電信號進(jìn)行接收，在與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系中進(jìn)行信令傳輸與交換，并且將信息發(fā)送給計算機(jī)和接收計算機(jī)發(fā)送的控制指令。2連接電纜，將手機(jī)與計算機(jī)連接起來，實(shí)現(xiàn)兩者通信的設(shè)備，一端連接計算機(jī)串口，另一端接手機(jī)數(shù)據(jù)口。不同系列的測試手機(jī)因?yàn)閿?shù)據(jù)接口不同，所以連接電纜也有所不同。2計算機(jī)，是測試設(shè)備的核心部分，主要作用是運(yùn)行測試軟件，對測試手機(jī)進(jìn)行控制和操作，并且將測試手機(jī)采集的數(shù)

6、據(jù)完整地記錄下來，通過軟件將測試數(shù)據(jù)顯示出來，為優(yōu)化人員判斷故障提供依據(jù)。2GPS，全球定位系統(tǒng)接收機(jī)，將收到的位置信息（經(jīng)緯度）發(fā)送給計算機(jī)，以便把測試數(shù)據(jù)在數(shù)字化地圖當(dāng)中顯示出來，便于分析。2MMAC擴(kuò)展架，該設(shè)備可以通過擴(kuò)展手機(jī)插槽和相應(yīng)電路使計算機(jī)同時控制1至4部手機(jī)，便于進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)評估測試（BENCHMARKING）。二.TEMS測試系統(tǒng)TEMS是由瑞典ERICSSON公司生產(chǎn)的無線網(wǎng)絡(luò)測試設(shè)備，它的主要組成部分基本與TOM測試系統(tǒng)的設(shè)備相同,具體硬件設(shè)備如下：2數(shù)據(jù)采集前端2連接電纜2計算機(jī)2GPS全球定位系統(tǒng)23—23中國

7、移動通信集團(tuán)云南有限公司一.測試系統(tǒng)主要功能道路測試系統(tǒng)在進(jìn)行測試的過程中，可以完整地記錄下測試手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的信令信息，以及當(dāng)時網(wǎng)絡(luò)手機(jī)所在服務(wù)小區(qū)，鄰區(qū)等無線環(huán)境，如果使用GPS定位系統(tǒng)，還可以同時記錄位置信息（經(jīng)緯度），通過這些信息可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的一些問題。具體功能如下：1.1.1.查找網(wǎng)絡(luò)故障在日常測試中通過測試文件分析也可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中小到一個TRX，大到MSC、HLR的故障，并且根據(jù)相關(guān)信息對故障原因進(jìn)行判斷。1.1.2.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化手段在日常運(yùn)行時，盡管硬件設(shè)備沒有問題，但是由于無線環(huán)境的變化（如建筑物變化、周邊基站增加等），會

8、使基站覆蓋、主控區(qū)等發(fā)生變化；隨著一些地區(qū)的發(fā)展，某些地區(qū)的用戶數(shù)急劇增加，這些可以導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)部分基站、BSC發(fā)生高掉話、高擁塞等指標(biāo)降質(zhì)現(xiàn)象，嚴(yán)重時可以導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓。在測試過程中，根據(jù)測試文檔和統(tǒng)計等信息，可以發(fā)現(xiàn)上述問