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《氣門搖臂軸支座設(shè)計 》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、.需要圖紙請聯(lián)系QQ174320523圖紙另付費畢業(yè)設(shè)計氣門搖臂軸支座RockerAxisBlockValve系名:機械系專業(yè)班級:機電一體化學(xué)生姓名:學(xué)號:指導(dǎo)教師姓名:指導(dǎo)教師職稱:2007年5月10日.目錄第一章零件的分析……………………………………………………………41.1零件的作用………………………………………………………………41.2零件的工藝分析…………………………………………………………4第二章確定毛坯,畫毛坯零件合圖………………………………………4-52.1確定毛坯……………………………………………………………
2、……4-5第三章工藝規(guī)程設(shè)計……………………………………………………6-163.1定位基準(zhǔn)的選擇…………………………………………………………63.2制定工藝路線……………………………………………………………63.3選擇加工設(shè)備及刀,夾,量具…………………………………………73.4加工工序設(shè)計…………………………………………………………7-123.5時間定額計算…………………………………………………………12-16第四章夾具設(shè)計…………………………………………………………17-194.1第40道工序的夾具設(shè)計……………………………
3、…………………17-184.2第10、30道工序夾具設(shè)計……………………………………………18-19結(jié)論…………………………………………………………………………………19致謝…………………………………………………………………………………20參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………20.摘要:現(xiàn)貨機械加工行業(yè)發(fā)生著黨課的結(jié)構(gòu)性變化,工藝工裝的設(shè)計與改良已成為企業(yè)生存和發(fā)展的必要條件,工藝工裝的設(shè)計與改良直接影響著氣門搖臂軸支座的質(zhì)量與性能。柴油機行業(yè)作為一個傳統(tǒng)而富有活力的行業(yè),近十幾年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)
4、展,在新經(jīng)濟時代,柴油機行業(yè)呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢,由此對其它的質(zhì)量,性能立生了新的變化。本文首先介紹了氣門搖臂軸支座的作用和工藝分析,其次確定毛坯尺寸,然后進(jìn)行了工藝規(guī)程自由詩。關(guān)鍵詞:工藝分析工藝規(guī)程設(shè)計夾具設(shè)計Abstract:lecturesonthespotmachiningindustryisundergoingstructuralchanges.Thedesignandimprovementoftechnologyandequipmenthavebecomeanecessaryconditionfortheexiste
5、nceanddevelopmentofenterprises.ProcessEquipmentDesignanddirectimpactonimprovingthequalityandperformancevalverockerarmshaftbearings.Dieselindustryasatraditionalandhighlydynamicindustries,overthelast10yearstherehasanewdieselengineindustry,intheneweconomicera,hasanewdie
6、selengineindustrytrends,whichoftheotherqualitypropertieswithachangeinhealthlegislation.Thispaperintroducesthevalverockerarmshaftbearingontheroleandprocessanalysis,followedbyroughdeterminethesize,thentheprocessspecificationfreeverse.KeyWords:ProcessDesignTechnologyoff
7、ixturedesignvalverockerarmshaftbearings第一章..零件的分析1.1零件的作用氣門搖臂之座是柴油機的重要零件之一。該零件是1105柴油機中氣門搖臂座結(jié)合部的氣門搖臂軸支座,Φ18mm孔裝搖臂軸,軸上兩端各裝一進(jìn),排氣門搖臂,Φ16mm孔內(nèi)裝一減壓軸,用于降低氣缸內(nèi)壓力,便于起動柴油機,兩孔間距為56mm可保證減壓軸在搖臂上打開氣門,實現(xiàn)減壓,該零件通過Φ11mm孔用M10螺桿與氣缸蓋相連。1.2零件的工藝分析由附圖1得知,其材料為HT200,該材料具有較高的強度,耐磨性,耐熱性及減振性,適用于
8、承受較大應(yīng)力,要求耐磨的零件。該零件主要加工面為Φ18mm,Φ16mm兩圓柱孔,Φ18mm孔的平等度為0.05直接影響搖臂軸的接觸精度及密封,Φ16mm孔的平行度為0.05,粗糙度都為1.6,所以對軸與孔的接觸精度及密封還是比較高的。有關(guān)面和孔加工的經(jīng)濟精度用機