船舶火警報警系統(tǒng)plc控制設(shè)計畢業(yè)設(shè)計

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1、船舶火警報警系統(tǒng)PLC控制設(shè)計畢業(yè)設(shè)計目錄1引言12船舶火警報警系統(tǒng)簡介22.1船舶火警系統(tǒng)的基本組成22.2船舶火警系統(tǒng)的功能22.3船舶火警報警系統(tǒng)的一般要求33船舶火警報警系統(tǒng)的硬件設(shè)計33.1火警報警系統(tǒng)元件選擇33.2火警探測回路示意圖54船舶火警報警系統(tǒng)的軟件設(shè)計84.1火警報警系統(tǒng)框圖104.2I/O地址表114.3PLC外圍接線圖114.4PLC控制的火警報警系統(tǒng)程序11結(jié)論14致謝1511引言火警報警系統(tǒng)是在火災(zāi)發(fā)生時或火災(zāi)初起時，通過各種火警探頭探測火災(zāi)，及時地發(fā)出火災(zāi)聲光報警信號和控制防火設(shè)備信號，引起值班員的注意，指出火災(zāi)發(fā)生的地點，迅速有

2、效地?fù)錅缁馂?zāi)，保證船舶安全的重要裝置。目前，船舶上使用的各種類型火警報警產(chǎn)品都是經(jīng)過不斷完善發(fā)展而來的，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，客船和大于500總噸的貨船，應(yīng)在游客和船員起居處所及機器處所裝設(shè)手動報警器。此外，載客超過36人的客船起居處所及服務(wù)處所和國際航行的干貨船上裝有爆炸物品或易燃物品的艙室及其相臨近的裝貨艙室內(nèi)設(shè)置失火自動報警系統(tǒng)。船上常用的失火自動報警裝置有測溫式和測煙式兩種，完全滿足船舶行業(yè)規(guī)范中的要求。這些產(chǎn)品的主機有的是采用邏輯回路控制，有的則是采用可變程序控制器來實現(xiàn)控制的，還有就是采用微型計算機控制。它們在系統(tǒng)構(gòu)成上大同小異，主要有主機、遙控顯示器、探測回

3、路、報警控制單元、防火設(shè)備回路和電源回路。根據(jù)船舶建造規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定，船舶火警報警系統(tǒng)適用于以下船舶：1.所有航行于國內(nèi)及國外的海上客船2.總噸位大于1000登記噸的海上機動貨船3.油船4.用以裝載棉花、麻、亞麻、火柴以及其他易燃物品的干貨船論文2船舶火警報警系統(tǒng)簡介2.1船舶火警系統(tǒng)的基本組成火警報警系統(tǒng)是通過各種探測器檢測火災(zāi)前兆所產(chǎn)生的煙霧、不正常的溫度、溫升和火光，并將其轉(zhuǎn)換為電信號匯集到報警指示器，發(fā)出火災(zāi)報警信號。其系統(tǒng)的組成：由火災(zāi)探測器、手動報警按鈕和報警指示器以及聲光報警器等組成，如圖1所示?；鹁綔y器分布于被保護的艙室內(nèi)。報警指示器安裝于有人

4、值班的駕駛室或消防控制站內(nèi)，手動報警按鈕裝設(shè)在人員經(jīng)常出入的過道、走廊、控制站、公共艙室等場所的明顯之處。圖1火警報警系統(tǒng)基本組成(1)主機(2)電源回路(3)蓄電池(4)遙控顯示板(5)感溫探頭(6)感煙探頭(7)報警按鈕(8)感火焰探頭(9)24V報警鈴(10)220V報警笛(11)故障報警器(12)自動停止風(fēng)機(13)防火閘電磁閥(14)自動滅火裝置(15)報警輸出繼電器(16)終端電阻2.2船舶火警系統(tǒng)的功能1.失火自動報警功能。根據(jù)自動探測器或手動報警按鈕從監(jiān)護現(xiàn)場發(fā)來的火災(zāi)信號，發(fā)出火警聲（間斷警鈴：7短1長）、光（紅色閃光）報警，并顯示火警部位。2.

5、故障報警功能。對主、副電源故障可以自動切換，對他的輸入輸出線路的斷線故障進行監(jiān)控。故障時發(fā)出故障聲（蜂鳴器）、光（黃色）報警，并顯示故障的部位。3.火警和故障報警的記憶功能。只有在火警或故障已消除后才能人工復(fù)位。4.手動測試功能。用控制面板上的各報警分路的自檢按鍵隨時對系統(tǒng)功能進行檢驗，同時也利用該按鍵迅速確定斷線故障所在回路。論文5.火警優(yōu)先功能。同時發(fā)生斷線故障和火警報警時，真的切換為火災(zāi)報警。6.其他聯(lián)動控制功能。如：可以控制關(guān)閉風(fēng)機，防火門；釋放真的滅火劑；發(fā)出火災(zāi)報警后兩分鐘內(nèi)若為引起值班人員的注意，則能向船員住所、服務(wù)處所、消防控制站和機器處所等發(fā)出顯

6、著的二次聲光報警等。2.3船舶火警報警系統(tǒng)的一般要求1.任何要求的帶手動按鈕的固定探測器和報警系統(tǒng)都要能在任何時間立即動作。2.系統(tǒng)中探測器和手動報警按鈕數(shù)量注冊后自動錄入。3.用于系統(tǒng)操作的電源和電路要有合適的失電保護和故障監(jiān)測，一個故障信號的發(fā)出要能激發(fā)主板上聲光故障信號，且區(qū)別報警信號。4.用于火災(zāi)探測報警系統(tǒng)的電氣設(shè)備的電源至少要有兩路，當(dāng)其中失電另一路能自動轉(zhuǎn)換上去。5.探測器和手動按鈕要成組分區(qū)，任何探測器或手動按鈕的動作都要能激發(fā)主板和復(fù)試單元的聲光報警。6.當(dāng)火災(zāi)探測系統(tǒng)不包括遠(yuǎn)距離鑒別單個探測器的方法時，布置在居住、服務(wù)和控制區(qū)域的探測器回來不允

7、許涵蓋超過一層甲板，除非該探測器涵蓋的是一個封閉的樓梯。7.火災(zāi)探測系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)出聲光報警信號，而這兩種信號均應(yīng)不同于非火災(zāi)系統(tǒng)的報警信號，并且這些報警信號的設(shè)置點應(yīng)足夠的多，以保證駕駛橋樓和輪機員聽到和看到報警信號，當(dāng)駕駛橋樓無人值班時，應(yīng)能在負(fù)責(zé)船員的值班處所發(fā)出報警。8.第一個被激發(fā)的火警不可以抑制任何其他探測器所激發(fā)的進一步報警。3船舶火警報警系統(tǒng)的硬件設(shè)計3.1火警報警系統(tǒng)元件的選擇3.1.1火警探測器的選擇火警探測器是火警探測回路中最基本、最重要的部件之一。它是根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的物理現(xiàn)象，通過感應(yīng)元件采集到熱、光、煙等信號，再將這些信號轉(zhuǎn)化為電信號。1.感溫

8、探測器感溫