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《交通政風(fēng)行風(fēng)年度工作總結(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、交通政風(fēng)行風(fēng)年度工作總結(jié) 歡迎來到本網(wǎng)站，下面是小編為大家搜集整理的交通政風(fēng)行風(fēng)年度工作總結(jié)，歡迎大家閱讀與借鑒，希望能夠給你帶來幫助。
2017年，XX區(qū)交通系統(tǒng)的政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，在區(qū)行評辦、行評指導(dǎo)組、行評代表的重視關(guān)心和全系統(tǒng)干部、職工的不懈努力下，始終堅持把這項工作作為“一把手工程”，擺上黨政工作重要議事日程，尤其是根據(jù)交通系統(tǒng)的實際情況，提出了在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中實行“六個結(jié)合”，即與機關(guān)效能建設(shè)相結(jié)合、與績效考評相結(jié)合、與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合，與交通建設(shè)工作相結(jié)合，與綜治工作相結(jié)合，與安全生產(chǎn)相結(jié)合，取得了明顯成效，實現(xiàn)全區(qū)交通系統(tǒng)政風(fēng)、行風(fēng)明顯
2、好轉(zhuǎn)，不再出現(xiàn)新的具有行業(yè)特點的不正之風(fēng)，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)提高到一個新水平。
1、從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的高度提高了認(rèn)識。抓好政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，我們堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持標(biāo)本兼治、糾建并舉、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國家宏觀調(diào)控，不搞“政績工程”、“形象工程”，切實轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，進一步完善行業(yè)管理，糾正公共管理和服務(wù)過程中缺位、越位和不作為現(xiàn)象;加強對水陸運輸、交通工程施工安全、企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管;圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作，確保了各項任務(wù)的落實。
2、從糾正和解決損害群眾利益的高度提高了認(rèn)識。認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院及交通部等
3、四部委制定頒布的有關(guān)治理“三亂”文件精神，積極探索建立從源頭上防治公路、水上“三亂”的長效機制;加強治理公路和水上“三亂”監(jiān)管工作，維護交通運輸暢通，確保了國家和各級政府涉農(nóng)優(yōu)惠政策的落實;堅持糾正和預(yù)防在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中損害群眾利益的問題，確保落實“五個不”(即不得安排有資金缺口的項目，不得增加鄉(xiāng)村負債建設(shè)農(nóng)村路，不得不顧?quán)l(xiāng)村財力超規(guī)模超標(biāo)準(zhǔn)搞建設(shè)，不得由企業(yè)舉資施工，不得拖欠企業(yè)工程款)。
3、從加強干部隊伍建設(shè)的高度提高了認(rèn)識。通過狠抓運管執(zhí)法隊伍形象，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，促進交通服務(wù)社會水平從內(nèi)到外的提升：所有執(zhí)法人員上路執(zhí)法時著裝整齊、掛牌上崗、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、舉止協(xié)調(diào);工作中
4、嚴(yán)格遵循交通系統(tǒng)制定的“十項禁令”、行政執(zhí)法責(zé)任制、“兩錯”責(zé)任追究制等執(zhí)法工作制度;扎實開展“窗口”建設(shè)。實行一站式辦公，一條龍服務(wù)，業(yè)務(wù)辦理快、準(zhǔn)、好。
1、交通建設(shè)又上新臺階。
----高速公路建設(shè)進展順利。配合市高速公路部門抓好規(guī)劃建設(shè)中的延順高速公路、南平聯(lián)絡(luò)線高速公路等項目前期工作，目前各項工作正有序展開，建閩高速已完成初設(shè)，開展施工圖設(shè)計，計劃年底動工建設(shè)，延順、南平聯(lián)絡(luò)線高速公路已完成初設(shè)審查，正開展評勘定測。
----樟湖庫區(qū)大橋建設(shè)序時開展。目前該項目已工可立項、已完成項目前期防洪、環(huán)評、通航、地災(zāi)等專題論證，正進入項目初設(shè)階段。
----農(nóng)村公路建
5、設(shè)強勢推進。黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)在災(zāi)后重建工作方面，受今年“”洪災(zāi)影響，我區(qū)遭受了歷史罕見的持續(xù)性暴雨、大暴雨和特大暴雨的襲擊，導(dǎo)致山洪暴發(fā)，泥石流山體滑坡等自然災(zāi)害發(fā)生，境內(nèi)農(nóng)村公路大面積塌方、溜方，路基路面橋梁涵洞嚴(yán)重損毀，通往鎮(zhèn)村的道路基本中斷。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)水毀經(jīng)濟損失17950萬元。經(jīng)嚴(yán)格核實后修復(fù)重建點810個點(橋梁42座、加固19座、新建23座，涵洞188m/33道，其余為路基缺口)，總投資需11420萬元，其中縣道修復(fù)捐資720萬元，通行政村公路修復(fù)投資2745萬元，自然村公路修復(fù)投資185萬元，石佛山、坎下旅游公路修復(fù)需投資400萬元，災(zāi)后安置點公路硬化127公里
6、，需投資5715萬元，西芹、水東、黃墩三個大地災(zāi)點防治工程投資1200萬元，清溜方已投放455萬元。在省、市各級各有關(guān)部門的大力支持下，通往鎮(zhèn)村的公路按各個時間節(jié)點搶通。截止11月29日，已完成橋梁加固19座，完工率100%;橋梁重建23座，開工23座，開工率100%，完工4座，完工率%。完成涵洞及路基修復(fù)139處，開工率100%，完工126處，完工率91%;完成修復(fù)重建投資萬元，占省廳確認(rèn)修復(fù)金額的96%。預(yù)計12月中旬將全面完成公路水毀修復(fù)任務(wù)。
在其它農(nóng)村公路建設(shè)方面，全年完成50公里，完成投資2000萬元。原計劃寶珠至來舟公里，已按標(biāo)簽訂施工合同，由于三材價格高，年后開
7、工建設(shè)。
----農(nóng)村客運站點建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。今年計劃建設(shè)中的赤門客運站，已完工交驗。
----渡口渡船改造全力投入。出資萬元為11個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備救生設(shè)備及數(shù)碼相機，解決基層對水上交通違章取證難的問題。
----農(nóng)村公路安保工程超額完成。全年實施257公里，占原計劃的504%;完成峽陽、巨口兩座危橋改造，投資38萬元。
2、運輸市場監(jiān)管能力明顯提升。
----穩(wěn)步推動農(nóng)村客運發(fā)展。加快完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)。全區(qū)投入農(nóng)村客運中巴138輛，直接通
