農(nóng)村道路安全駕車常識(shí)

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1、農(nóng)村道路安全駕車常識(shí)1、農(nóng)村道路安全駕車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)我國(guó)大多數(shù)農(nóng)村道路為土路或砂石路，路面狀況差，坡陡、彎急、路窄，且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時(shí)，路面上塵土飛揚(yáng)，細(xì)塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時(shí)，土壤被浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見(jiàn)，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛?cè)嗽谵r(nóng)村土路上行車時(shí)必須了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn)，掌握安全行車要領(lǐng)，確保行車安全。（1）控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過(guò)高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等機(jī)件損壞，而且直

2、接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門(mén)、控制車速，使用中低擋位，需減速時(shí)也要靠減小油門(mén)或降低擋位來(lái)控制。（2）注意路面路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)小心避讓。在通過(guò)松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)先下車觀察，當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩速通過(guò)。新開(kāi)通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。（3）謹(jǐn)慎下坡無(wú)論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低擋位，減小油門(mén)緩速下坡，而不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油荨y石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來(lái)

3、避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎，若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車輛跑偏、甩尾甚至翻車的重大事故。（4）安全會(huì)車行車中不要與前車跟得太近，以免晴天前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車時(shí)，應(yīng)注意觀察路面，特別是大雨中不要太靠近路肩，以防壓塌路肩發(fā)生事故。（5）預(yù)防側(cè)滑當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時(shí)，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。（6）靠中間行駛很多農(nóng)村道路是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，

4、因此在沒(méi)有隔離帶和中央分道線的公路上，可靠道路中間行駛，保持勻速行駛，車速控制在每小時(shí)40公里以內(nèi)。但是在雙向雙車道、施劃了分道線的公路上，應(yīng)按照通行規(guī)則靠右側(cè)行駛。2、山區(qū)道路安全駕車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)駕駛?cè)嗽谏絽^(qū)道路上行車，須注意“五防九忌”。一防上坡熄火8上坡時(shí)，應(yīng)提前掛入低速擋，保證車輛有足夠的動(dòng)力上坡。上坡途中不得曲線行駛，并盡可能避免換擋，若換擋中發(fā)現(xiàn)車輛后溜，應(yīng)立即制動(dòng)，切勿猛抬離合器踏板，以防折斷傳動(dòng)軸，損壞傳動(dòng)件和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若上坡途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)立即踩制動(dòng)踏板、拉起手剎，在車輪下墊入石塊，再重新起步。若上坡途中掛不

5、上擋或傳動(dòng)軸折斷造成車輛后溜，應(yīng)立即制動(dòng)。若制動(dòng)無(wú)效，應(yīng)沉著冷靜，控制好方向，使車尾朝路邊的大樹(shù)、山崖等天然障礙擦撞，迫使車輛停下。二防下坡失控下坡時(shí)，應(yīng)用中擋小油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用并適時(shí)點(diǎn)剎來(lái)控制車速，不可在車速已較高時(shí)再緊急制動(dòng)，那樣是很危險(xiǎn)的。但也不可一直采用腳制動(dòng)來(lái)下坡，否則制動(dòng)片會(huì)因發(fā)熱很快失效。下坡途中不得換擋，嚴(yán)禁熄火或空擋滑行，嚴(yán)禁踩下離合器滑行。下陡坡轉(zhuǎn)彎是十分危險(xiǎn)的，一定要在彎道前將車速降下來(lái)。拖帶重物下坡時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)猛加一下油門(mén)，借增大車輛的牽引力將掛車?yán)D(zhuǎn)一個(gè)角度，以利掛車轉(zhuǎn)彎。若下坡途中制動(dòng)突

6、然失效時(shí)，可用搶擋法制動(dòng)。若仍然無(wú)效，可將車輛擦靠路邊的大樹(shù)、土坎等，使車輛減速和停住，以免發(fā)生重大事故。三防彎道翻車在盤(pán)山公路上行車時(shí)，不得在彎道上換擋。遇到彎道視線受阻時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”，以防轉(zhuǎn)彎過(guò)程中遇到會(huì)車或路障而措手不及。彎道嚴(yán)禁超車、高速行駛、緊急制動(dòng)，特別是當(dāng)裝載重心偏高的貨物時(shí)，彎道中更應(yīng)嚴(yán)防發(fā)生翻車。四防懸崖墜落通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí)，應(yīng)特別小心。注意觀察路面狀況，看路面是否扎實(shí)，會(huì)車地點(diǎn)是否安全可靠等，并盡量沿道路中間或靠近山壁一側(cè)行駛。行駛中應(yīng)握緊方向盤(pán)，禁止緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑而墜崖。五防雨中

7、側(cè)滑雨天、雪天、冰面上行車時(shí)突然加速、突然抬起油門(mén)或發(fā)現(xiàn)情況采取緊急制動(dòng)，極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故。一忌未做好出車準(zhǔn)備在出車前和中途停車時(shí)，要仔細(xì)檢查涉及安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等。同時(shí)，加足冷卻液、燃油和機(jī)油，根據(jù)情況還需帶三角木、繩索、鐵鍬等工具。二忌重車爬坡時(shí)熄火在上坡前，由于視線或路況等原因不允許沖車，在爬坡途中勢(shì)必要減擋。減擋時(shí)機(jī)把握不好，很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火，在沒(méi)有可靠的制動(dòng)前，千萬(wàn)不可踏下離合器。此時(shí)，正確的方法是運(yùn)用手、腳制動(dòng)將車停穩(wěn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施坡道起步。如新駕駛員對(duì)重

8、車坡道起步掌握不熟練，可請(qǐng)同車人員在車后輪下墊入三角木或石頭，防止起步后溜車發(fā)生危險(xiǎn)。三忌下坡空擋滑行對(duì)于不熟悉的車輛在下坡前應(yīng)檢查駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)是否有效，下坡時(shí)應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)和行車制動(dòng)器聯(lián)合制動(dòng)，隨時(shí)控制好車速。在下坡中，嚴(yán)禁踏下離合器