6061鋁的焊接性及焊接工藝研究定稿畢業(yè)論文

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1、目錄摘要2第1章數(shù)控車床31.1概述31.2數(shù)控車床分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)41.3CKD6180D數(shù)控車床41.4CKD6180D數(shù)控車床的參數(shù)4第2章3A101599—A03齒輪的加工工藝62.1齒輪的概念62.1.1齒輪傳動(dòng)62.1.2齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)62.23A101599—A03齒輪加工的技術(shù)要求72.2.1齒輪的加工工藝清單72.2.2刃量具的選擇82.2.3零件的裝夾方法9第3章3A101599—A03齒輪的具體加工過程103.1齒輪的裝夾103.2校表103.3對(duì)刀113.4加工程序12第四章零件的后處理與檢驗(yàn)134.1加工后的后處理134.2探傷13第五章加工中出

2、現(xiàn)的問題及解決方案13結(jié)束語(yǔ)14致謝14參考文獻(xiàn)143A101599—A03齒輪的數(shù)控加工摘要本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是制造3A101599—A03齒輪，此齒輪材料為鋼材，　該齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是：齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)比精確，工作可靠、效率高、壽命長(zhǎng)，使用的功率、速度和尺寸范圍大。主要利用CKD6180D數(shù)控車床進(jìn)行加工。關(guān)鍵詞：齒輪數(shù)控加工工藝第1章數(shù)控車床1.1概述數(shù)控車床在國(guó)內(nèi)數(shù)量最多，應(yīng)用最廣，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%左右。數(shù)控車床與普通車床相似，即由床身，主軸箱，刀架，進(jìn)給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)喝潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。但數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)是直接利用伺服電動(dòng)機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架

3、實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因此大大簡(jiǎn)化了進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從生產(chǎn)批量上看，數(shù)控車床一般適用于多品種和中小批量的生產(chǎn)。但隨著數(shù)控車床制造成本的降低，目前不論是國(guó)外國(guó)內(nèi)，使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行大批量生產(chǎn)也越來越普遍。1.2數(shù)控車床分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：①由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以傳動(dòng)路線短。②多功能數(shù)控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無級(jí)變速，主軸之間不必使用多級(jí)齒輪副來進(jìn)行變速。③數(shù)控車床采用輕拖動(dòng)，刀架移動(dòng)一般采用滾珠絲杠副。④為了輕便拖動(dòng)，數(shù)控車床的潤(rùn)滑都比較充分，大部分采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。⑤由于數(shù)控車床價(jià)格較高控制系統(tǒng)壽命較

4、長(zhǎng)，所以數(shù)控車床的滑動(dòng)導(dǎo)軌也要求耐磨性好。⑥數(shù)控車床還具有加工冷卻充分，防護(hù)較嚴(yán)密等特點(diǎn)，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉或半封閉的狀態(tài)。⑦數(shù)控車床一般配有自動(dòng)排屑裝置。1.3CKD6180D數(shù)控車床本數(shù)控機(jī)床適用于各種鋼材，鑄鐵和有色金屬中小型零件的加工，機(jī)床功率大，剛性好。適用于強(qiáng)力或高速切削，車削各種工件的內(nèi)外圓，端面以及公英制螺紋等。并可承擔(dān)鉆孔，鏜孔等工藝。批量加工，效率高。機(jī)床整體造型美觀，易操作，安全可靠。加工特點(diǎn)：①整體鑄造床身，剛性好；床身須用樹脂砂造型高強(qiáng)度鑄件，經(jīng)高頻淬火及精密磨削處理，耐磨性和精度保持性好，承載能力強(qiáng)。②主軸精度高：主軸采用三點(diǎn)支承，進(jìn)

5、口NSK軸承，回轉(zhuǎn)精度高，剛性好。③恒線切削；主軸采用二檔無級(jí)調(diào)速，切削端面時(shí)實(shí)現(xiàn)恒線速切削。④自動(dòng)間歇潤(rùn)滑裝置；各潤(rùn)滑點(diǎn)能夠間歇充分潤(rùn)滑，避免了因人為造成的潤(rùn)滑不充分。⑤數(shù)控系統(tǒng)采用西門子802D數(shù)控系統(tǒng)；操作方便，功能強(qiáng)大，易于維護(hù)。圖1-1CKD6180D數(shù)控車床1.4CKD6180D數(shù)控車床的參數(shù)本數(shù)控機(jī)床適用于各種鋼材、鑄鐵和有色金屬中小型零件的加工，機(jī)床功率大、剛性好。適用于強(qiáng)力或高速切削，車削各種工件的內(nèi)外圓、端面以及公英制螺紋等。并可承擔(dān)鉆孔、鏜孔等工藝。批量加工、效率高。機(jī)床整體造型美觀、易操作、安全可靠。主要特點(diǎn)：1.整體鑄造床身，剛性好；床身采用樹

6、脂砂造型高強(qiáng)度鑄件，經(jīng)高頻淬火及精密磨削處理，耐磨性和精度保持性好，承載能力強(qiáng)。2.主軸精度高：主軸采用三點(diǎn)支承，進(jìn)口NSK軸承，回轉(zhuǎn)精度高、剛性強(qiáng)。3.恒線切削：主軸采用二擋無級(jí)調(diào)速，切削端面時(shí)實(shí)現(xiàn)恒線速切削。4.自動(dòng)間歇潤(rùn)滑裝置：各潤(rùn)滑點(diǎn)能夠間歇充分潤(rùn)滑，避免了因人為造成的潤(rùn)滑不充分。5.數(shù)控系統(tǒng)采用西門子802D數(shù)控系統(tǒng)；操作方便，功能強(qiáng)大，易于維護(hù)。主要技術(shù)參數(shù)和規(guī)格：1.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑：800mm2.橫滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑：510mm3.床身寬：600mm4.卡盤頂尖承重：5T5.主軸頭部：C116.主軸孔徑：100mm7.主軸錐孔：1:208.主軸變速范圍

7、：6-800r/min二擋無級(jí)9.縱向最小設(shè)定單位：0.001mm10.橫向最小設(shè)定單位：0.001mm11.加工螺紋范圍：0.15~120mm12.刀工位數(shù)：413.數(shù)控系統(tǒng)：SIEMENS802D(或自選)14.尾座錐孔：莫式6號(hào)15.尾座套筒移動(dòng)距離：200mm16.尾座套筒直徑：120mm17.主電機(jī)功率：18.5kw18.冷卻泵功率：0.15kw外形尺寸及重量：長(zhǎng)度：2000mm外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：4100×1900×1910包裝尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：4630×2164×2560凈重：5.8T毛重：6T標(biāo)準(zhǔn)附件：1.Φ380三