A30先張法空心板梁技術(shù)交底

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1、A30高速公路（界河～外環(huán)線(xiàn)）工程五標(biāo)先張法空心板梁生產(chǎn)技術(shù)交底15上海A30高速公路(浦東段)第五標(biāo)段中建七局項(xiàng)目經(jīng)理部二00五年八月十日先張法空心板板梁生產(chǎn)技術(shù)交底一、工程概況A30五標(biāo)段為滬崇蘇立交工程，位于上海市浦東新區(qū)內(nèi)，上部結(jié)構(gòu)分為預(yù)應(yīng)力砼空心板采用C40或C50鋼筋混凝土。預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φ15.24高強(qiáng)低松弛鋼絞線(xiàn)，空心板采用先張法施工。二、交底依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20002、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)總標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98及有關(guān)部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范3、上海市公路處《公路工程質(zhì)量竣工資料表示匯編》4、鋼絞線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB

2、/T5224-1995）5、錨具夾具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14370-2000）三、總體目標(biāo)創(chuàng)“優(yōu)良工程”“精品工程”，確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生，爭(zhēng)取市政金獎(jiǎng)。四、質(zhì)量控制(一)底模與臺(tái)座1、底模要有足夠的承載力且表層宜鋪設(shè)5mm鋼板，表面平整光潔，平整度≤1mm。2、承力臺(tái)座須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。3、橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2㎜。4、在臺(tái)座上鋪放預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)采取措施防止沾污預(yù)應(yīng)力筋。155、張拉前，應(yīng)對(duì)臺(tái)座、橫梁及各項(xiàng)張拉設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，符合要求后方可進(jìn)行操作。(二)模板制作與安裝

3、所有設(shè)計(jì)和施工的模板、支架，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部分形狀、尺寸準(zhǔn)確，表面光潔。1、模板的設(shè)計(jì)制作及安裝1）承包人在模板制作開(kāi)工前不少于14天，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交設(shè)計(jì)的復(fù)印件請(qǐng)求批準(zhǔn)。2）鋼模板的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合GBJ214-82鋼模板技術(shù)規(guī)范規(guī)定。3）模板與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑、不漏漿，重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度。4）模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置傾斜度、頂面標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑混凝

4、土。5）澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷監(jiān)理工程師同意的同一品種脫模劑。澆筑時(shí)發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的，應(yīng)及時(shí)糾正。2、模板、支架和腳手架的拆除1）不承重側(cè)模板的拆除，應(yīng)保證不致由此引起混凝土損壞，并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除。2）由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞，其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3、模板、支架和拱架制作及安裝時(shí)的允許偏差見(jiàn)表二。模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差表一項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（ｍｍ）木模板制作（1）模板的長(zhǎng)度和寬度±5（2）不刨光模板相鄰兩板表面高低差3（3）刨光模板相鄰兩板表面高低差1（4）平板模板表面最大的局部不平刨光模板

5、3不刨光模板5木模板制作（5）拼合板中木板間的縫隙寬度2（6）支架、拱架尺寸±5（7）榫槽嵌接緊密度2（1）外形尺寸15鋼　模　板　　制　作長(zhǎng)和高0，-1肋高±5（2）面板端偏斜≤0.5（3）連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.6（4）板面局部不平1.0（5）板面和板側(cè)撓度±1.0模板、支架和拱架安裝的允許偏差，在設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合該表的規(guī)定表二項(xiàng)目允許偏差（㎜）模板標(biāo)高基柱±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件±5，0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線(xiàn)偏

6、位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高＋2，－5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線(xiàn)位置3預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸＋10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線(xiàn)形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)）＋20，－10(三)、鋼筋工程一）一般規(guī)定1、鋼筋必須按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)置識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中、應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)應(yīng)墊高并加以遮蓋。152、鋼筋應(yīng)具有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所適用的鋼筋應(yīng)抽

7、取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。3、以另一種強(qiáng)度、牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋時(shí)，應(yīng)了解設(shè)計(jì)意圖和代用材料性能，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ023）有關(guān)的規(guī)定。重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。4、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，應(yīng)采用未經(jīng)冷拉的Ⅰ級(jí)熱軋鋼筋制作。二）鋼筋的加工1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈。2、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不一大于2％；HRB335、HRB400牌號(hào)的鋼筋的冷拉率不宜大于1％。

8、4、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合表三規(guī)定。受力主鋼筋制作和末端彎鉤表三彎曲部