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《杭甬高速公路通途連接線望春至岐陽段公路工程某標(biāo)段總體（實施）施工組織設(shè)計》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、實施性總體施工組織設(shè)計一、編制說明（一）編制依據(jù)1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標(biāo)段設(shè)計圖紙和合同文件；3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件，中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）。4、本承包人對施工現(xiàn)場的詳細(xì)勘察及調(diào)查。5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗。（二）編制原則編制本施工組織設(shè)計是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項工程為目的，通過對施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計劃地進(jìn)行，
2、自始至終實行全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，為保證本工程能按期、保質(zhì)完成，項目部在編制施工組織設(shè)計時遵循如下原則：1、遵循招標(biāo)文件條款的原則（范本和項目專用本）。2、遵循設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編制主要項目、分部分項工程和工序的施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度；3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則。在制訂施工方案中，根據(jù)自身的施工能力、施工經(jīng)驗和技術(shù)水平，合理安排生產(chǎn)，盡量避免施工高峰，確保高速度、高質(zhì)量、高效能地完成本工程；4、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各工序施工中，項目部將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行自檢；嚴(yán)格執(zhí)
3、行監(jiān)理工程師的指令，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；5、堅持積極推廣和應(yīng)用“四新”成果的原則。在各工序施工中，對于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料均將積極推廣和應(yīng)用。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織方面，以105實施性總體施工組織設(shè)計一、編制說明（一）編制依據(jù)1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標(biāo)段設(shè)計圖紙和合同文件；3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件，中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件
4、范本》（2003年版）。4、本承包人對施工現(xiàn)場的詳細(xì)勘察及調(diào)查。5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗。（二）編制原則編制本施工組織設(shè)計是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項工程為目的，通過對施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計劃地進(jìn)行，自始至終實行全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，為保證本工程能按期、保質(zhì)完成，項目部在編制施工組織設(shè)計時遵循如下原則：1、遵循招標(biāo)文件條款的原則（范本和項目專用本）。2、遵循設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編制主要項目、分部分項工程和工序的施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密組織施工，確
5、保工程的質(zhì)量和進(jìn)度；3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則。在制訂施工方案中，根據(jù)自身的施工能力、施工經(jīng)驗和技術(shù)水平，合理安排生產(chǎn)，盡量避免施工高峰，確保高速度、高質(zhì)量、高效能地完成本工程；4、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各工序施工中，項目部將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行自檢；嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；5、堅持積極推廣和應(yīng)用“四新”成果的原則。在各工序施工中，對于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料均將積極推廣和應(yīng)用。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織方面，以105專業(yè)作業(yè)隊為基本作業(yè)形式，
6、充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢，采用綜合管理的手段，合理調(diào)配，以達(dá)到總體優(yōu)化的目的。7、充分應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對總體施工計劃進(jìn)行工期、資源優(yōu)化，以達(dá)到降低資源消耗、均衡資源強(qiáng)度的目的。8、始終堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”的原則。加強(qiáng)與外界合作，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，將本工程做成業(yè)主、監(jiān)理滿意、社會放心的工程。二、工程說明（一）項目位置本項目位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)。（二）水文與氣象概況本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，全年氣候溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，光照強(qiáng)。多年平均氣溫16.2℃，年平均降水量1370mm，主要降雨集中于梅雨期3～6月和臺風(fēng)期7～9月，多年風(fēng)向以西北風(fēng)和東南偏南風(fēng)為
7、主。工程場地實測穩(wěn)定水位埋深約為1.0-2.0m左右，常年水位1.2m左右，勘探深度內(nèi)地下水為潛水，賦存在第四系松散層中，地基土為弱透水性土層，本區(qū)段內(nèi)地下水在無污染情況下對混凝土無腐蝕性。（三）地形與地質(zhì)簡況本項目位于寧波平原，地形平坦，地貌類型簡單。地面標(biāo)高一般2.0～4.0m，水網(wǎng)發(fā)育，河道密布，河道寬度一般20～30m，沿線農(nóng)田多種植水稻、菱白等。水網(wǎng)平原河系復(fù)雜，橋涵密度較高。工程場地地基土淺部的軟弱層較厚，具高壓縮性；深部力學(xué)性質(zhì)較好，可作橋梁的樁基持力層。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB1
