資源描述：
《無線雙模式交通燈設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、題 目：無線雙模式交通燈控制系統(tǒng)摘 要針對(duì)實(shí)現(xiàn)交通燈系統(tǒng)雙模式控制的目的，以AT89S51單片機(jī)為核心，連同無線接收模塊、交通燈顯示模塊同時(shí)在KEIL環(huán)境中編寫并驗(yàn)證程序。通過單片機(jī)控制交通燈和數(shù)碼管的顯示，同時(shí)可利用無線遙控切換交通燈系統(tǒng)運(yùn)行模式，即普通模式和上下班高峰模式。此系統(tǒng)可保證在平時(shí)，車輛與行人有較長(zhǎng)時(shí)間穿過馬路。通過切換運(yùn)行模式，此系統(tǒng)又可有效防止上下班時(shí)交通堵塞和車輛、人員滯留。比起普通交通燈控制系統(tǒng)，此系統(tǒng)提高了交通控制的效率，保證交通有序進(jìn)行。關(guān)鍵詞：AT89S51單片機(jī)；
2、無線控制；雙模式；交通燈AbstractAimingatrealizingthepurposeoftrafficlightssystemdualmodecontrol,ToAT89S51microcontrollerasthecore,togetherwiththewirelessreceivermodule,trafficlightsdisplaymodulewhileinKEILenvironmentwriteandverificationprocess.Throughthemicrocon
3、trollertocontroltrafficlightsanddigitaldisplay,whileusingawirelessremotecontrolswitchtrafficlightsystemoperationmodes,normalmodeandtherushmode.Thissystemcanbeguaranteedinpeacetime,vehicleandpedestriancrossingtheroadalongtime.Byswitchingtheoperatingmo
4、de,thesystemcanbeeffectiveinpreventingtrafficcongestionandcommutingvehicles,personnelretention.Comparedtoordinarytrafficlightcontrolsystem,whichimprovestheefficiencyoftrafficcontrol,toensureorderlytraffic.Keywords:AT89S51;Wirelesscontrol;Dualmode;The
5、trafficlight目錄摘 要IAbstractII1引言12系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路12.1控制系統(tǒng)框圖12.1.1單片機(jī)介紹12.1.2無線收發(fā)芯片介紹33硬件設(shè)計(jì)63.1單元電路設(shè)計(jì)63.1.1無線收發(fā)控制電路設(shè)計(jì)63.1.2時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)83.1.3顯示電路93.2系統(tǒng)總電路組成104軟件設(shè)計(jì)及調(diào)試124.1總體設(shè)計(jì)方案124.2主程序流程圖124.3無線控制部分的軟件設(shè)計(jì)145仿真145.1正常模式仿真原理圖145.2高峰模式仿真原理圖146結(jié)論16致謝17參考文獻(xiàn)18附錄191引言近年來，隨著
6、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市中的車輛不斷增多。由此引起的交通擁擠，堵塞，交通事故頻發(fā)等一系列問題。交通燈是城市重要的交通指揮系統(tǒng)，與人們?nèi)粘Ｉ钣兄置芮械年P(guān)系，他不僅關(guān)系到城市交通的有效運(yùn)行，也影響到人們的出行便捷和安全。設(shè)計(jì)一個(gè)穩(wěn)定，靈活的交通燈控制系統(tǒng)，具有必要性和現(xiàn)實(shí)性。然而現(xiàn)實(shí)中很多交通燈都是按照一個(gè)時(shí)間間隔切換。而本設(shè)計(jì)中的交通燈控制系統(tǒng)可根據(jù)平時(shí)或上下班高峰期來進(jìn)行無線遙控轉(zhuǎn)換紅綠燈切換時(shí)間，如上下班高峰期紅燈轉(zhuǎn)換時(shí)間設(shè)置為45秒，平時(shí)設(shè)置為60秒。這樣，可有效緩解在上下班時(shí)間，由于紅燈
7、設(shè)置時(shí)間太長(zhǎng)，為了趕時(shí)間而闖紅燈的現(xiàn)象。同時(shí)，有效緩解交通擁堵現(xiàn)象。2系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路2.1控制系統(tǒng)框圖單片機(jī)無線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型可以分為單片機(jī)主控電路、無線發(fā)射電路、無線接收電路和顯示電路四部分組成，組成電路如圖1所示。圖1總系統(tǒng)框圖無線發(fā)射電路由編碼芯片PT2262和相關(guān)驅(qū)動(dòng)電路組成，當(dāng)按下按鍵時(shí)PT2262對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)口有效，PT2262從17腳DOUT端發(fā)出一串編碼，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后發(fā)射出去。接收模塊在接收到無線信號(hào)后，在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)端會(huì)輸出高電平，單片機(jī)通過檢測(cè)這個(gè)高電平信號(hào)來判斷哪個(gè)按鍵
8、按下。2.1.1單片機(jī)介紹AT89S51是一種帶4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器（FPEROM—FlashProgrammableandErasableReadOnlyMemory）的低電壓，高性能CMOS8位微處理器，俗稱單片機(jī)。AT89C2051是一種帶2K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器的單片機(jī)。單片機(jī)的可擦除只讀存儲(chǔ)器可以反復(fù)擦除100次。該器件采用ATMEL高密度非易失存儲(chǔ)器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MCS-51指令集和輸出管腳相兼容。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲(chǔ)器組合在單個(gè)芯片中
