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1、___________________________________________________________________________________________“港航強市”戰(zhàn)略下寧波港發(fā)展研究
摘要:“港航強市”是寧波發(fā)展的既定戰(zhàn)略,長三角港口群的競爭也日趨激烈,寧波港有著自己的特點和優(yōu)勢,同時也面臨著不少問題和困難。通過SWOT分析,有助于更好發(fā)揮優(yōu)勢、克服不足、利用機會、化解威脅,并制定寧波港發(fā)展戰(zhàn)略對策。
關鍵詞:寧波港 長三角 SWOT分析 對策
一、“港航強市”是寧波發(fā)展的既定戰(zhàn)略
(一)提高
2、寧波城市綜合競爭力
首先,臨港工業(yè)吸引前、后向關聯(lián)產(chǎn)業(yè)在寧波集聚,帶來就業(yè)和消費的擴大,通過乘數(shù)效應促進了城市非經(jīng)濟基礎部門的發(fā)展。其次,在全球承運人和綜合物流時代,港口功能日益多元化,促進了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關的海運代理、金融、保險等港口關聯(lián)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。再次,寧波港口發(fā)展帶來的臨港先進制造業(yè)帶來寧波科學技術發(fā)展水平和管理水平一再躍上新臺階。最后,在港口關聯(lián)產(chǎn)業(yè)和港口依存產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為寧波城市主要經(jīng)濟部門的同時,港口與城市在空間形態(tài)上也相互連接融合,港口與城市開始走向一體化。
(二)推動寧波國民經(jīng)濟增長
港口在寧波經(jīng)濟發(fā)展中具有舉
3、足輕重的作用。2007年浙江全省外貿(mào)進出口總額1768億美元,其中寧波外貿(mào)自營進出口總額達565.0億美元,寧波口岸進出口總額達1117.6億美元。從寧波港吞吐量的變動與寧波GDP增長關系看,兩者具有很相似的變動趨勢,1978~2006年港口貨物吞吐量與GDP的相關系數(shù)達到了0.98。7_______________________________________________________________________________________________________________________________________
4、______________________________________________
首先,港口直接創(chuàng)造國內(nèi)生產(chǎn)總值、稅收和就業(yè)機會。其次,港口具有廣泛的前向關聯(lián)和后向關聯(lián)效應,既為工業(yè)、貿(mào)易和其他部門提供裝卸、堆存等相關服務,又直接消耗工業(yè)、貿(mào)易和其他行業(yè)的產(chǎn)品和服務。再次,港口工業(yè)具有強大的集聚功能,寧波臨港工業(yè)帶已逐步形成了石化、能源、造紙、鋼鐵、汽車、服裝、家電和電子信息等八大產(chǎn)業(yè)基地。最后,港口促進中心城市經(jīng)濟的快速發(fā)展并形成規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,將相對落后的產(chǎn)業(yè)推動到邊緣地區(qū)發(fā)展,促進當?shù)氐慕?jīng)濟繁榮。
(三)參與國際航運
5、市場競爭,應對日韓港口強烈挑戰(zhàn)
首先,寧波港并不處在美洲航線和歐亞航線的主通道,而新加坡港和香港位于歐亞航線主通道,韓日港口位于美洲航線主通道,因此寧波港在國際航運市場競爭中處于先天弱勢地位。其次,韓國釜山港和光洋港早就提出要打造東北亞港口物流樞紐,使包括上海港寧波港在內(nèi)的大陸主要港口成為其喂給港,提出了建設“21世紀環(huán)太平洋中心港”的目標。再次,日本《港則法》于2007年12月1日實行的新施行令將日本中部本州島大阪灣沿岸的神戶港、尼崎西宮蘆屋港及大阪港合并為“阪神港”,降低外國船公司港務港監(jiān)費、加快港口通關速度、降低港口管理行政成本,實現(xiàn)了“立法
6、先行”、“機構(gòu)合一”與“費收合一”,“三港合并”將有力地提升日本港口的競爭力。
二、寧波港航發(fā)展的SWOT分析
(一)寧波港航發(fā)展的優(yōu)勢分析
第一,寧波港區(qū)位優(yōu)勢明顯。寧波港同時處于面向世界的對外扇面和背靠長三角的對內(nèi)扇面的“兩個扇面”中心的地理位置,具有作為國內(nèi)、國際航運樞紐必須具備的港口區(qū)位優(yōu)勢。第二,寧波港自然條件得天獨厚,擁有鎮(zhèn)海港區(qū)-北侖港區(qū)-大榭港區(qū)-穿山半島港區(qū)-梅山島保稅港區(qū)這一完整的深水港口群。第三,寧波港還有四通八達的鐵、公、水路集疏運網(wǎng)絡。繞城高速和杭甬高速、同三高速、甬金高速、杭州灣大橋、沿海高速等構(gòu)成了
7、“一環(huán)五射”的高速公路對外通道網(wǎng);蕭甬鐵路線與全國鐵路網(wǎng)絡連成一體,甬臺溫鐵路估計2009年將實現(xiàn)通車。第四,寧波港腹地遼闊、經(jīng)濟發(fā)達、經(jīng)濟外向度高。寧波港所處長三角是中國經(jīng)濟最活躍的區(qū)域,2007年長三角地區(qū)GDP共完成54400億元,占全國的23.31%,外貿(mào)進出口總額完成8107.2億美元,占全國的37.3%,經(jīng)濟外向度高達101.3%。7_________________________________________________________________________________________________________
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