基于android平臺的gps車輛定位系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)畢業(yè)論文

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1、畢業(yè)論文(設(shè)計)基于Android平臺的GPS車輛定位系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)29摘要基于GPS的車輛定位系統(tǒng),對它的研究開始于二十世紀(jì)六十年代,是社會文明發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。作為智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,最初是為了解決汽車文明帶來的日益嚴(yán)重的城市交通問題。它的發(fā)展融合了當(dāng)今空間定位技術(shù)、無線通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)的最新成果。而當(dāng)下日趨完善的智能手機(jī)系統(tǒng)為車輛監(jiān)控提供了更為光明的發(fā)展前景。Android平臺作為時下流行的智能手機(jī)操作平臺,不僅功能強(qiáng)大,更有開放和免費(fèi)的先天優(yōu)勢。本文所研究的基于Android系統(tǒng)的GPS車輛定位系統(tǒng)正是將傳統(tǒng)的課題研

2、究與時下流行的技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)用型嘗試。以手機(jī)為載體,運(yùn)用谷歌地圖技術(shù)將車輛的實(shí)時位置顯示于手機(jī)屏幕上以實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時定位。開發(fā)過程以Eclipse及Android虛擬機(jī)為主要工具。最終實(shí)現(xiàn)了核心的定位功能。關(guān)鍵詞:車輛定位系統(tǒng),智能手機(jī)平臺,安卓系統(tǒng),谷歌地圖29AbstractGPS-basedvehiclepositioningsystem,itsresearchbeganinthesixtiesthetwentiethcenturyistoacertainstageofdevelopmentofsocialcivilizationandthein

3、evitableoutcome.Intelligenttransportationsystemsasanintegralpartofthefirsttoaddressthegrowingcarculturehavebroughtthecitytrafficproblems.Itincorporatesthedevelopmentofspatialorientationoftoday'stechnology,wirelesscommunicationtechnologyandgeographicalinformationsystemthelatestre

4、sults.Thecurrentsmartphonesarematuringasavehiclemonitoringsystemtoprovideamorebrightfuture.Androidsystemasthepopularsmartphoneoperatingsystem,notonlypowerful,moreopenandfreeofinherentadvantages.ThispaperstudiedtheGPS-basedAndroidsystem;vehiclelocationsystemisthetraditionalresear

5、chtechniqueswiththepopularcombinationofappliedattempt.Mobilephoneasthecarrier,usingGoogleMapstechnologytoreal-timelocationofvehiclesdisplayedonthemobilescreeninordertoachievereal-timelocationofvehicles.EclipseandtheAndroiddevelopmentprocesstoavirtualmachineasthemaintool.Ultimate

6、lythecoreofthetargeting.Keyword:Vehiclespositioningsystem,intelligenthandsetplatform,Androidsystem,GoogleMaps29目錄摘要IAbstractII1緒言1.1研究背景與意義11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀21.3論文的主要工作32系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)概述2.1手機(jī)地圖服務(wù)42.2定位技術(shù)52.3GoogleMaps72.4Android系統(tǒng)相關(guān)類83終端軟件系統(tǒng)設(shè)計及相關(guān)技術(shù)3.1系統(tǒng)設(shè)計特點(diǎn)113.2開發(fā)環(huán)境需求113.3需求分析113.4系統(tǒng)功能模塊123.5系

7、統(tǒng)總體流程圖123.6界面設(shè)計123.7系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)144終端軟件功能的實(shí)現(xiàn)4.1主界面的實(shí)現(xiàn)及基礎(chǔ)視圖的設(shè)置174.2當(dāng)前地理信息的獲取及轉(zhuǎn)換184.3繪圖模塊的實(shí)現(xiàn)194.4刷新模塊的實(shí)現(xiàn)205系統(tǒng)測試295.1GPS輸入的虛擬225.2GOOGLEMAP的使用225.3程序測試246總結(jié)與展望6.1總結(jié)266.2展望26致謝27參考文獻(xiàn)28291緒言1.1研究背景與意義隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,交通運(yùn)輸?shù)膲毫Σ粩嗉觿?,交通擁擠和堵塞的現(xiàn)象越來越普遍,嚴(yán)重影響了人們的生活,制約了社會的生產(chǎn)。如何科學(xué)的引導(dǎo)車輛的出行,避開擁擠路段,提高道

8、路通行能力,是現(xiàn)代社會亟待解決的重要問題。與此同時,隨著機(jī)動車輛的數(shù)量日益增多,許多與汽車密切

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