路基換填山皮土試驗(yàn)段施工方案(打印版本)

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1、路基換填山皮土試驗(yàn)段施工方案一、工程概況二、編制依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004類(lèi)似工程工藝工法。三、試驗(yàn)段目的通過(guò)試驗(yàn)段總結(jié)出松鋪系數(shù)、機(jī)械設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)。四、試驗(yàn)段換填山皮土計(jì)劃工期2015年4月6日～2015年4月7日五、計(jì)劃山皮土工程量換填山皮土寬度7.8m，壓實(shí)厚度0.6m，長(zhǎng)度300m。試驗(yàn)段計(jì)劃山皮土（壓實(shí)方）工程量為1404m3。六、人員、機(jī)械、材料配備

2、情況1、主要管理及施工人員：職務(wù)人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作項(xiàng)目總工1負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量控制工作項(xiàng)目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工作測(cè)量員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣、高程控制試驗(yàn)員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)路基試驗(yàn)檢測(cè)工作路基施工員1負(fù)責(zé)路基施工6技術(shù)員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作機(jī)手6負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種施工機(jī)械操作2、設(shè)備配備：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能備注1挖掘機(jī)日立2701臺(tái)良好配合路基填筑2振動(dòng)壓路機(jī)三一YZ261臺(tái)良好碾壓3三輪壓路機(jī)徐工18-21T1臺(tái)良好碾壓4推

3、土機(jī)山推SD161臺(tái)良好整平、排壓5灑水車(chē)東風(fēng)1臺(tái)良好灑水6自卸汽車(chē)20噸10臺(tái)良好運(yùn)輸3、材料要求：山皮土采用石料，不得摻雜其它材料（砂、土）及樹(shù)根、草皮等雜質(zhì)并且級(jí)配良好，用作路基填料。七、路基換填山皮土施工工藝路基換填山皮土施工工藝為：施工準(zhǔn)備→填料運(yùn)輸→路基填筑→攤鋪整平→碾壓→檢驗(yàn)→檢驗(yàn)合格進(jìn)入下一道工序。61、施工前準(zhǔn)備工作：（1）、開(kāi)工前，做好技術(shù)交底。（2）、施工前劃定橋梁保護(hù)范圍，距離橋梁至少10m距離。（3）、試驗(yàn)段路基施工前，確定填筑厚度及寬度。2、山皮土運(yùn)輸：山皮土運(yùn)輸采用帶有上

4、蓋的運(yùn)輸車(chē)，防止污染周邊環(huán)境及安全事故，將山皮土運(yùn)至指定填筑區(qū)域，試驗(yàn)段長(zhǎng)度300米，計(jì)劃壓實(shí)方工程量1404m3。山皮土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工員在卸料過(guò)程中注意質(zhì)量把關(guān)，對(duì)于粒徑過(guò)大的山皮土使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行剔除，做到級(jí)配良好。3、填筑：山皮土的填筑采用在指定區(qū)域卸料后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，6大粒徑填在下部，小粒徑填在上部，壓實(shí)后的山皮土頂面無(wú)明顯空隙、空洞。當(dāng)石塊級(jí)配、粒徑差異較大時(shí),輔以人工鋪筑,具體方法為：(1)大塊石料填筑下面，上面鋪小塊石料,石渣嵌縫找平；(2)對(duì)于機(jī)械攤鋪后缺少細(xì)料處,挖

5、開(kāi)后換填粗細(xì)搭配均勻的料；(3)大塊石料上面不得少于5cm厚的細(xì)料覆蓋層；(4)所有石塊空隙必須用細(xì)料填補(bǔ)密實(shí),不平處用人工補(bǔ)料找平；(5)當(dāng)粒徑過(guò)大時(shí),應(yīng)輔以人工進(jìn)行剔除，嚴(yán)禁不合格石料直接用于路基施工。4、攤鋪平整：用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合推開(kāi)攤鋪。對(duì)于大塊石料用挖掘機(jī)或推土機(jī)填到路基下部或兩側(cè)，保證路基的碾壓寬度及厚度。在推土機(jī)平整過(guò)程中，及時(shí)用小石料填補(bǔ)粗骨料空隙。5、碾壓:推土機(jī)排壓后，采用振動(dòng)壓路機(jī)弱振兩遍，讓細(xì)料充填到塊料間隙，如表面有坑洼不平，用人工配合進(jìn)行精平填補(bǔ)施工，精平后用振動(dòng)壓路機(jī)振

6、動(dòng)碾壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，直線段由路基兩側(cè)向路基中間碾壓，重疊1/3輪，測(cè)量隨時(shí)跟進(jìn)，觀測(cè)沉降量，當(dāng)沉降量平均值介于0mm～3mm之間時(shí)，停止振動(dòng)碾壓，最后采用18-21t壓路機(jī)碾壓兩遍，最終達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定不再下沉、無(wú)輪跡、表面平整、無(wú)軟彈，碾壓后石塊不得松動(dòng)。6、檢測(cè)內(nèi)容：山皮土路基的檢測(cè)內(nèi)容有高程、橫坡、寬度、厚度、平整度、彎沉等項(xiàng)目。八、施工質(zhì)量控制要求：1、做好臨時(shí)排水，每50m設(shè)置臨時(shí)排水槽一處。2、對(duì)填料的粒徑、松鋪厚度、碾壓設(shè)備、碾壓遍數(shù)以及沉降量都跟蹤檢查測(cè)量，并做詳細(xì)記錄。3

7、、由路基兩側(cè)向路基中間碾壓，重疊1/3輪。4、橫向全斷面施工，縱向預(yù)留搭接臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。九、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制6為保證工程質(zhì)量，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系和建立質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)，總工程師管理好各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度，保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。2、設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度機(jī)構(gòu)：設(shè)質(zhì)檢部,負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量管理工作，各工程隊(duì)、技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄分項(xiàng)工程按技術(shù)規(guī)范要求施工，并搞好自檢自查工作。制度：注重施工過(guò)程質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查，工序之間的銜接

8、、嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的銜接。3、嚴(yán)格“三檢制度”，加強(qiáng)過(guò)程控制質(zhì)量控制，關(guān)鍵在過(guò)程，施工中要嚴(yán)格自檢、互檢、專(zhuān)檢制度，按照質(zhì)量體系文件的要求，每道工序完成后，由工程隊(duì)技術(shù)人員進(jìn)行自檢，合格后由質(zhì)檢部進(jìn)行檢查，然后再報(bào)駐地監(jiān)理檢查。4、配備優(yōu)良設(shè)備，加大檢測(cè)力度，提高標(biāo)準(zhǔn)要求。十、安全控制措施認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”