瀝青混合料攤鋪機(jī)及攤鋪技術(shù)

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1、瀝青混合料攤鋪機(jī)及攤鋪技術(shù)摘要：瀝青混合料攤鋪機(jī)是集機(jī)、電、液技術(shù)為一體，在筑路機(jī)械中技術(shù)含量最高的一種復(fù)雜設(shè)備；也是鋪筑高等級公路瀝青路面必不可少的重要工具。本文簡單地介紹了攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、各結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整和選用以及在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)等。供有關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員參考。關(guān)鍵詞：瀝青混合料攤鋪機(jī)　攤鋪?zhàn)鳂I(yè)　攤鋪基準(zhǔn)1　前言　　修建高等級公路瀝青路面，都必須用瀝青混合料攤鋪機(jī)(下簡稱攤鋪機(jī))進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。這不僅是因?yàn)樗臄備佀俣瓤?，更重要的是要保證路面的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)——平整度，非它莫屬。　　目前作業(yè)在我國高等級公路工地上的攤鋪機(jī)，多為進(jìn)口攤鋪機(jī)，其中使用最多的是德

2、國V;GELE和ABG兩家公司的產(chǎn)品。自稱攤鋪機(jī)整機(jī)技術(shù)世界領(lǐng)先的美國BLAW-KNOX公司產(chǎn)品，也已打入我國筑路市場。據(jù)講，僅近兩年來已在我國銷售了24臺(tái)之多。這些攤鋪機(jī)性能優(yōu)越，自動(dòng)化程度很高，可謂之近代攤鋪機(jī)?！　〗鷶備仚C(jī)是集機(jī)、電、液技術(shù)為一體的非常復(fù)雜的機(jī)械，掌握它要涉及到多方面的專業(yè)知識(shí)，這對非筑路機(jī)械專業(yè)人員而言，并非易事。然而對它有著一般的了解，卻又是路面施工技術(shù)人員及監(jiān)理人員應(yīng)必備的知識(shí)之一，否則，很難把握路面施工管理和保證路面質(zhì)量。筆者在學(xué)習(xí)了有關(guān)攤鋪機(jī)的諸多文獻(xiàn)之后，結(jié)合滬寧高速公路南京段瀝青路面的鋪筑實(shí)踐，就攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本工作原理和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的一些技術(shù)問題作一

3、簡單介紹，供有關(guān)技術(shù)人員參考。2　攤鋪機(jī)　　通常使用的近代攤鋪機(jī)，盡管出自不同廠家，有著不同外形和各自的特點(diǎn)，但其基本結(jié)構(gòu)和工作原理卻大同小異。2.1　結(jié)構(gòu)組成　　近代攤鋪機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)等組成?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)是攤鋪機(jī)的心臟，一切動(dòng)力都來自于它，所以功率都很大。如BLAW-KNOX公司的PF-510型攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為129kW；V;GELE公司的S-2000型發(fā)動(dòng)機(jī)功率為150kW。它們大都為水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?；跀備仚C(jī)總是在高溫環(huán)境下工作的特點(diǎn)，近來采用風(fēng)冷式柴油機(jī)的日漸增多。為了不擋住駕駛員的視線和限制作

4、業(yè)時(shí)整機(jī)重心過多的前后移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是橫向設(shè)置在整個(gè)攤鋪機(jī)的中部?！　鲃?dòng)系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過機(jī)械或液壓傳動(dòng)驅(qū)使攤鋪機(jī)的行走機(jī)構(gòu)、大臂及供料系統(tǒng)等產(chǎn)生動(dòng)作的一種結(jié)構(gòu)組合。它主要由變速箱、分動(dòng)箱、離合器、鏈條、液壓泵、液壓電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等聯(lián)合組成。　　行走機(jī)構(gòu)是指帶動(dòng)整機(jī)行駛的機(jī)構(gòu)，通過機(jī)械傳動(dòng)帶動(dòng)履帶或輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉(zhuǎn)向靈活且連續(xù)，攤鋪彎道時(shí)路表平整，但牽引力小；履帶式接地面積大，比壓小，牽引性能和通過性能都比輪胎式的好，但轉(zhuǎn)向不靈活，鋪彎道時(shí)路表易產(chǎn)生波紋，導(dǎo)致平整度欠佳?！　」┝舷到y(tǒng)是由鏈?zhǔn)焦伟遢斔推骱吐菪至掀鲀刹糠纸M成，每臺(tái)攤鋪機(jī)上都裝備

5、兩套，且對稱于機(jī)身縱軸左右配置，并能左右獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和控制。同一側(cè)的鏈?zhǔn)嚼ò遢斔推骱吐菪至掀饔梢粋€(gè)傳動(dòng)裝置控制，二者總是同步工作。　　操縱控制系統(tǒng)是指對攤鋪機(jī)各部件動(dòng)作起控制作用的系統(tǒng)。它包括對履帶或輪胎的行走、轉(zhuǎn)向、變速和剎車的操縱；對送料、分料和料斗兩翼合攏的控制以及對熨平板升降、延伸的操縱等等。　　車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當(dāng)于汽車的底盤。　　每臺(tái)攤鋪機(jī)都有兩只調(diào)平大臂，簡稱大臂。它們分別位于主機(jī)兩側(cè)對稱布置，形如人的雙臂。每個(gè)大臂的前端與主機(jī)上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點(diǎn))，后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮，帶動(dòng)牽引點(diǎn)上下移動(dòng)，大臂前端亦隨之上下移動(dòng)，因

6、大臂后端與熨平板相連，故熨平板亦跟著轉(zhuǎn)動(dòng)?！　§倨桨逦挥跀備仚C(jī)的最后端，是直接完成混合料的攤鋪、初步振實(shí)和抹平的裝置。它除板體外，還包括拱度調(diào)節(jié)裝置、振搗器、振動(dòng)器和加熱系統(tǒng)等?！　§倨桨逵袉螌邮脚c雙層式之分。單層式熨平板僅在全寬范圍內(nèi)呈固定連接的一塊板；雙層式熨平板在長度方向(攤鋪機(jī)前進(jìn)方向)前后配置著兩排大板?！　〈笮蛿備仚C(jī)多采用單層式熨平板。因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)簡單，剛度大且便于總體布置。在攤鋪較寬的路面時(shí)，可在基本熨平板兩側(cè)借助螺栓或楔形鎖把不同寬度的延伸熨平板固定上去。用它鋪筑的混合料在全寬范圍內(nèi)，初始壓實(shí)度均勻一致?！麑幐咚俟纺暇┒沃醒敕指魩б粋?cè)瀝青面層寬11.05m，就是用這種加寬

7、了的單層熨平板一次性鋪筑的，收到了良好的效果。　　雙層式熨平板的最大優(yōu)點(diǎn)是，在寬度方向上能自動(dòng)伸長或縮短。當(dāng)攤鋪層寬度有變化時(shí)，無須停機(jī)另外加裝或拆卸延伸熨平板。同時(shí)，在最小攤鋪寬度(基本熨平板的寬度)時(shí)，攤鋪層將受到兩次壓實(shí)，所以混合料的初始壓實(shí)度較高；但在攤鋪較寬的路面時(shí)，由于延伸熨平板與基本熨平板間有一重合段，在該處的混合料要受到兩次振實(shí)，而非重合處僅受到一次振實(shí)，因此，在攤鋪層的全寬范圍內(nèi)初始壓實(shí)度就不均勻；又因