誰能幫助鐘山縣人民

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1、誰能幫助鐘山縣人民盡快把這個違法違規(guī)的收費站搬走上個世紀九十年代初,賀州市鐘山縣境內(nèi)的國道323線二級公路工程在全縣廣大干部群眾的大力支持下順利完工。當時修路經(jīng)費來自四個方面:一是全縣廣大干部群眾捐資、捐物;二是上級和縣財政投入一部分;三是向集體和個人借一部分(全縣干部職工強行扣了兩個月工資,其中一個月無息,一個月給點利息,直到前幾年才還回給干部職工);四是向銀行借貸一部分。但是,總共籌款多少并未公布于眾。1992年完工,1993年便設(shè)立收費站收車輛過路費了。設(shè)鐘山西路收費站時據(jù)說曾有兩種意見:一種是比較公道的意見即把收費站建到燕塘路段。這是為鐘山人著想的

2、,也是合理合法的意見,認為設(shè)在白沙井地段,鐘山縣人民的車輛走縣內(nèi)二級路不需經(jīng)過收費站即不用繳費,這也符合國家交通部門有關(guān)兩個收費站之間相隔須達60公里的規(guī)定,因為從西灣到鐘山縣城是平原,里程不足40公里。另一種意見就是要設(shè)在現(xiàn)在的地點,堅持這種意見的人認為,一可把鐘山縣的車輛過路費全部收完,一年即可增加近百萬元的收入;二可大大減少收費站的管理費用(一來減少職工上下班的費用,二來減少領(lǐng)導(dǎo)和負責人對收費站進行檢查等費用)。由于當時堅持第二種意見的是決策者,另外還有兩個權(quán)力部門的支持。于是,自那以后323國道鐘山西路收費站便設(shè)在縣城門口了。這樣一來,不光是收到全

3、國各地經(jīng)過鐘山的車輛過路費,連鐘山本縣人進出縣城的大小車輛一律收取過路費。從1993年到現(xiàn)在,除了處級領(lǐng)導(dǎo)和一些少數(shù)權(quán)力部門的車外,鐘山人的車和鐘山人所開的車都一律按標準收取過路費。先前幾年一次收取7元,最近十年一次收取10元。也不管你的車在二級路上走多遠,只要你經(jīng)過收費站就一律按其標準繳費,而且一分錢都不能少。住在縣城西郊的人進城和縣城的人到西郊去,你的車那怕就是走100米都要交足過路費才能走,特別是該縣有兩三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人,進出縣城只走三公里遠的二級路,也同樣收足過路費(來回20元)。縣直各部門和單位,下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車照樣要交夠過路費才給過。為此,鐘山人每年進出

4、自己的家門口,至少要多交近百萬元過路費。冤枉呵,進出自己的家門口也與外地人一樣要交買路錢!這在世界上恐怕找不出第二個這么受欺負的縣。不知是鐘山的祖先在那一輩上犯了天條,輪到我們這一輩的人還債來了?!2004年9月13日,國務(wù)院總理溫家寶簽發(fā)了中華人民共和國國務(wù)院第417號令,命令決定,從2004年11月1日起實施《收費公路管理條例》,條例明確規(guī)定:“技術(shù)等級為二級(含二級)的公路不得收費。但是,在國家確定的西部省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)的二級公路,其連續(xù)里程60公里以上的經(jīng)批準,可以收取車輛通行費?!倍娚轿髀肥召M站距離賀州市的西灣收費站只有40多公里。顯然,

5、這是一個違反國家法律規(guī)定的收費站。鐘山縣的四十萬人民群眾,對于鐘山西路收費站的設(shè)立,可以說是義憤填膺。自設(shè)立那年起,就一直反映、提意見,政協(xié)委員和人大代表不知寫了多少議案和提案,干部群眾也寫過無數(shù)的信寄給各有關(guān)部門??墒牵畮啄赀^去了卻一直沒有人來幫助鐘山人民搬走這個既不合情理又不合法規(guī)的霸王收費站。鐘山人民不明白,到底修這節(jié)路向銀行貸了多少款?還了十幾年了仍還不清楚。退一萬步來說,就是還不清楚,也不應(yīng)該由鐘山人民來挑這么重的擔子呀!因為這條路是國家管的公路。再說修路時鐘山人民已經(jīng)付出了相當大的代價了,不但享受不到優(yōu)惠待遇,相反,還要受到懲罰。試問,公理何

6、在?公平何在?為此,我們強烈要求,把鐘山二級路段的收支情況全都公布于眾。倘若不愿公布,說明這里面一定存在不少貓膩!到時鐘山人民一定不會放過。鐘山縣在上個世紀末,曾經(jīng)是個富??h??墒?,一個曾經(jīng)是廣西最好的《鐘山卷煙廠》被突然下令關(guān)閉,接著又把全國最大的大理石礦山所在地的望高鎮(zhèn)強行劃走,致使鐘山縣如今已經(jīng)成為赫赫有名的貧困縣。對于這樣的貧困縣不但不給于更多的照顧,卻是這樣千方百計地盤剝。到底是誰,這樣的仇恨鐘山人民?這不得不使人懷疑,是否是目前不允許本地人當主要領(lǐng)導(dǎo)的用人體制所造成的?說句實在話,鐘山西路收費站設(shè)在縣城大門口,不僅是每年強行刮走鐘山人民幾十萬元

7、冤枉錢,更重要的是,這個霸王站的設(shè)立,已經(jīng)嚴重阻礙了鐘山經(jīng)濟、文化及社會各項事業(yè)的發(fā)展。原本縣城西面有許多土地可建設(shè)工礦企業(yè)的,卻因為這個收費站的關(guān)卡,促使過西面發(fā)展項目成本高得多,故時至今日縣城西郊的經(jīng)濟發(fā)展形勢依然是冷冷清清的;鐘山西北面的人口和耕地面積都占全縣的大多數(shù),按理說,縣直機關(guān)及事業(yè)單位的主要工作對相應(yīng)放在西北面的,可就因西路收費站把他們嚇住了。例如,縣里幾家農(nóng)業(yè)經(jīng)濟部門的過路費一年下來就有一大箱桶,把單位領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員都嚇怕了。誰還愿意多下鄉(xiāng)?此外,許多老板,包括鐘山的在內(nèi),他們看見鐘山的收費如此厲害,投資環(huán)境不好,都不愿意在鐘山投資了;每

8、日走西北面的公交車,也由于要交過路費而不得已提高票價。為此,鐘山縣

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