監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料

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1、監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料第一篇：監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料中鐵24局徐明高速第七合同段徐明高速第七合同段第一次監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料中鐵二十四局徐明高速第七合同段徐明高速第七合同段第一次監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料一、工程概況徐州至明光高速公路路基工程第七合同段位于宿州市泗縣境內(nèi)，全線地貌為淮北平原，地面十分平坦、人工溝渠眾多。合同段全長(zhǎng)10.867公里(長(zhǎng)鏈29.323米)，起訖樁號(hào)為k62+230-k73+096.823。合同段共計(jì)有橋梁12座，其中有大橋兩座：新汴河大橋（827米）和汴沱大溝大橋（250米）。二、工程進(jìn)展情況項(xiàng)目部從2014年9月26日組織進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在困難艱苦的條件下

2、，積極主動(dòng)開(kāi)展工作；在業(yè)主和監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，前期施工準(zhǔn)備工作開(kāi)展迅速。至11月26日為止項(xiàng)目部基本完成臨建工程。1、項(xiàng)目部駐地建設(shè)：項(xiàng)目部駐地設(shè)置在k64+200處。按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求已基本完成，各部分功能區(qū)劃分清楚，功能完善，現(xiàn)在已投入使用。計(jì)劃在本月15日驗(yàn)收。2、鋼筋加工場(chǎng)：我項(xiàng)目部集中加工鋼筋，共設(shè)置兩個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，兼顧全線12座橋梁施工鋼筋加工。一個(gè)鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置在k64+200處，主要負(fù)責(zé)梁場(chǎng)鋼筋加工和新汴河大橋橋梁鋼筋加工；第二個(gè)鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置在k67+970處，主要負(fù)責(zé)臨近橋梁的鋼筋加工，現(xiàn)在兩個(gè)鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)已基本完成，計(jì)劃

3、于本月19報(bào)驗(yàn)。3、拌和站：拌和站設(shè)置在k64+200處，本拌和站共設(shè)置兩套拌和設(shè)備，每分鐘拌和量大于1立方米?，F(xiàn)在拌和設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完成，定于本月19日驗(yàn)收。4、試驗(yàn)室：試驗(yàn)室安照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，硬件建設(shè)已基本完成，各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)已經(jīng)標(biāo)定完成，現(xiàn)在計(jì)劃在19日驗(yàn)收，通過(guò)后投入使用，盡快完成各種準(zhǔn)備試驗(yàn)工作。5、預(yù)制梁場(chǎng)：預(yù)制梁場(chǎng)地面硬化工作已經(jīng)大體結(jié)束，行車(chē)安裝工作完成一半，胎模施工正在進(jìn)行，第一套鋼模在12月中旬進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃在本月開(kāi)始第一片預(yù)制梁施工。施工便道：施工便道按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，填筑兩層5%灰土加泥結(jié)碎石作面層。全線除三處房屋未拆遷和兩處魚(yú)塘外便

4、道已基本完工，已能基本滿足近期施工要求。電力準(zhǔn)備：以當(dāng)?shù)仉娏榛A(chǔ)，在沿線布設(shè)3處變壓器（630kva、200kva*2），電力設(shè)施能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)最高峰用電量需要。除本地電力外，在項(xiàng)目部、拌和站、施工現(xiàn)場(chǎng)各準(zhǔn)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，以備不時(shí)之需。三、技術(shù)準(zhǔn)備工作前期圖紙復(fù)核工作已經(jīng)完成，對(duì)圖紙存在的問(wèn)題已上報(bào)。特別是坐標(biāo)復(fù)核，我項(xiàng)目部已做了兩次坐標(biāo)復(fù)核工作，復(fù)核工作成果上報(bào)，等待批示，以便進(jìn)行下一步工作?？傮w施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)上報(bào)并批復(fù)、臨建方案上報(bào)并批復(fù)、鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案上報(bào)并批復(fù)、30米預(yù)制梁胎模方案已上報(bào)待批復(fù)、鉆孔樁首件施工方案已上報(bào)待批復(fù)、管涵首件施工報(bào)

5、告已上報(bào)待批復(fù)、路基試驗(yàn)段施工報(bào)告已上報(bào)待批復(fù)。以對(duì)近期計(jì)劃施工的各項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)交底和作業(yè)指導(dǎo)，有路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、試驗(yàn)段技術(shù)交底、涵洞作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、涵洞施工技術(shù)交底、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁施工前交底、鋼筋籠施工交底。已建立健全質(zhì)量保證體系和安全保證體系。試驗(yàn)室工作正在有序開(kāi)展，由于現(xiàn)在試驗(yàn)室還未報(bào)驗(yàn)和取得資質(zhì)，前期的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作將在監(jiān)理試驗(yàn)室協(xié)調(diào)進(jìn)行，待試驗(yàn)室報(bào)檢通過(guò)取得資質(zhì)后迅速進(jìn)行。測(cè)量準(zhǔn)備工作已基本完成，導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完成，加密點(diǎn)工作已經(jīng)完成，對(duì)各處準(zhǔn)備施工的工作已完成放線工作。四、人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況項(xiàng)目部管理人員和實(shí)驗(yàn)室人員已安照業(yè)主和

6、監(jiān)理要求組織進(jìn)場(chǎng)，能滿足和勝任現(xiàn)今及下一階段施工要求。項(xiàng)目部管理人員（包含試驗(yàn)室人員）共計(jì)35人（后附人員名單），其中試驗(yàn)室人員7人，試驗(yàn)儀器按照高速公路工程工地試驗(yàn)室配置（試驗(yàn)儀器清單附后）。至今日止，工地進(jìn)場(chǎng)路基施工作業(yè)隊(duì)6個(gè)（一隊(duì)5人、二隊(duì)10人、三隊(duì)10人、四隊(duì)10人、五隊(duì)10人、六隊(duì)10人）、橋涵施工作業(yè)隊(duì)2個(gè)（一隊(duì)15人、二隊(duì)15人）、樁基施工隊(duì)1個(gè)（40人）、制梁場(chǎng)施工作業(yè)隊(duì)1個(gè)（30人）、拌和站作業(yè)隊(duì)1個(gè)（20人）。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)：4臺(tái)鉆機(jī)（準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)能開(kāi)始正常施工），土方施工機(jī)具8套（詳細(xì)清單附后）。五、安全、質(zhì)量我項(xiàng)目部堅(jiān)持把安全質(zhì)

7、量作為生命線；安全上以預(yù)防為主、綜合防治為方針。把安全生產(chǎn)作為企業(yè)的無(wú)形效益，開(kāi)展3級(jí)交底，和安全教育，在項(xiàng)目部駐地安置各種安全管理質(zhì)量、安全生產(chǎn)辦法和警示標(biāo)語(yǔ)。在工地施工現(xiàn)場(chǎng)擺放安全警示標(biāo)語(yǔ)、文明施工標(biāo)牌和設(shè)置各類(lèi)安全防護(hù)措施；現(xiàn)在，無(wú)論是在項(xiàng)目部還是工地施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的意識(shí)已經(jīng)深入到每個(gè)管理人員和施工生產(chǎn)人員的心里。質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的信譽(yù)，質(zhì)量承載著企業(yè)和每位員工的明天。項(xiàng)目部本著對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。決心把徐明7標(biāo)建成徐明的亮點(diǎn)標(biāo)段、品牌標(biāo)段。為此，項(xiàng)目部對(duì)每個(gè)技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員作了深刻的教育，高要求、高品質(zhì)的完成每項(xiàng)工作

8、。安全、質(zhì)量已經(jīng)成為今后工作的主要內(nèi)容。六、下一步工作計(jì)劃下一階段我項(xiàng)目部工作作