從美元、日元看人民幣的匯率

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1、從美元、日元看人民幣的匯率進(jìn)年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始趨于低迷、蕭條特別是日本等國(guó)家面臨長(zhǎng)達(dá)多年的許多通貨緊縮的巨大壓力相反的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)卻持續(xù)高速增長(zhǎng)在此背景下國(guó)際上便出現(xiàn)了“世界工廠論”、“中國(guó)威脅論”、“中國(guó)輸出通縮論”等等對(duì)中國(guó)大加攻擊與詆毀“人民幣升值論”正是以“中國(guó)輸出通貨緊縮”為借口提出的是這一系列論調(diào)的延續(xù)人民幣與美元的固定匯率受到了來(lái)自多方面的指責(zé)因此日本等國(guó)家要求中國(guó)政府重新評(píng)估人民幣匯率以緩解他們的自身經(jīng)濟(jì)低迷的困境本文試圖通過(guò)分析國(guó)際主要的貨幣日元、美元的匯率政策探討目前人民幣面臨的匯率壓力進(jìn)而給出相關(guān)的政策建議一、日元和美

2、元的匯率政策15日元每次升值或貶值均不同程度地給日本經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一些短期利益,從日元匯率的變化可以看出日元的匯率政策是服從于美元的處于被控制的地位1、日元的匯率政策日元的升值過(guò)程可以分為三個(gè)階段第一階段是1971年2月從1美元兌360日元升值為306日元固定匯率；第二階段為1973年2月到1985年9月逐步升值為1美元兌240-250日元浮動(dòng)匯率15；第三個(gè)階段為1985年“廣場(chǎng)協(xié)議”迄今日元升值為1美元兌90-140日元特別值得關(guān)注的是日元在1971年2月第一次升值時(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)由于受惠于長(zhǎng)達(dá)20余年的1360的日元固定匯率日本出口

3、產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大大提高1961-1965年和1966-1970年日本出口總額的年均增長(zhǎng)速度分別為17.9%和15.1%1971年時(shí)日本普通鋼、熱軋薄板和冷軋鋼板的成本僅分別相當(dāng)于美國(guó)同期成本的56%、70%和68%1970年日本的汽車(chē)產(chǎn)量與1960年相比增長(zhǎng)了10倍以上并成長(zhǎng)為世界第三大汽車(chē)出口國(guó)日本的鋼鐵與汽車(chē)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平標(biāo)志著日本工業(yè)化階段發(fā)展任務(wù)已經(jīng)基本完成在這種產(chǎn)業(yè)背景下日本才于115971年12月將美元與日元的匯率從1360調(diào)整為1306從70年代初期開(kāi)始日本進(jìn)一步加快了其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高加工度及高開(kāi)放度的進(jìn)程也因此

4、在汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成為美國(guó)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1975年日本躍居世界汽車(chē)出口的第一大國(guó)1981年日本盡管實(shí)行對(duì)歐美市場(chǎng)的“自主限制”其汽車(chē)出口仍達(dá)605萬(wàn)輛而同年排第二位的聯(lián)邦德國(guó)僅出口215萬(wàn)輛一向號(hào)稱(chēng)汽車(chē)大國(guó)的美國(guó)當(dāng)年僅出口了69萬(wàn)輛正是這樣一個(gè)嚴(yán)重不均衡的市場(chǎng)格局引發(fā)了此后長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的日美汽車(chē)貿(mào)易摩擦在這一過(guò)程中日本政府對(duì)美國(guó)采取了只說(shuō)不做的對(duì)外貿(mào)易政策給本國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)幦×烁嗟臅r(shí)間1980年5月日美雙方達(dá)成鼓勵(lì)日本汽車(chē)企業(yè)到美國(guó)投資設(shè)廠的協(xié)議但這個(gè)軟弱的協(xié)議對(duì)日本企業(yè)幾乎沒(méi)有任何約束力1981年以后盡管日美間幾乎每年都就日本“自主限制”的

5、問(wèn)題進(jìn)行談判但日美汽車(chē)貿(mào)易的嚴(yán)重失衡狀況并沒(méi)有得到根本的扭轉(zhuǎn)美國(guó)對(duì)日的貿(mào)易赤字仍不斷擴(kuò)大兩國(guó)的貿(mào)易矛盾終于激化“廣場(chǎng)協(xié)議”由此產(chǎn)生此后日元升值進(jìn)入第三階段自1985年以來(lái)日元匯率出現(xiàn)兩次大幅度升值對(duì)日本經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響一次是1985年9月西方主要國(guó)家的“廣場(chǎng)協(xié)議”之后日元從240日元兌1美元一口氣升至120日元兌1美元第二次是1993年日美貿(mào)易摩擦加劇后日元從110日元兌1美元急速升至79.75日元兌1美元日元如此大幅度升值并非日本情愿而是受到美國(guó)的壓力或者說(shuō)是美國(guó)強(qiáng)迫日本吞食日元升值這顆惡果日美關(guān)系是帶有主仆色彩的異樣關(guān)系美國(guó)在政治和

6、軍事上保護(hù)日本理所當(dāng)然在經(jīng)濟(jì)上要求日本配合美國(guó)的政策多年來(lái)日美貿(mào)易極不平衡日本產(chǎn)品大量進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)造成美國(guó)對(duì)日貿(mào)易的龐大赤字美國(guó)就逼迫日元升值以此削弱日本產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力2、日元升值對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的影響15日本在毫無(wú)準(zhǔn)備和并不情愿下發(fā)生的日元大幅且急速升值對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的沖擊特別是對(duì)美出口比重很高的汽車(chē)、家電、機(jī)械等制造業(yè)據(jù)日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查每升值1日元豐田、索尼、東芝等企業(yè)就要損失100億—150億日元據(jù)估計(jì)在兩次日元升值的浪潮中日本出口企業(yè)的損失至少達(dá)上萬(wàn)億日元日元升值還造成大量企業(yè)破產(chǎn)和失業(yè)人數(shù)猛增據(jù)統(tǒng)計(jì)1994—1996年日元升

7、值期間企業(yè)破產(chǎn)上升了30％其中因日元升值而破產(chǎn)的企業(yè)達(dá)45％另外這期間大企業(yè)為降低成本不得不辭退工人加上中小企業(yè)的破產(chǎn)增加因而失業(yè)人數(shù)猛增1994—1996年就有近30萬(wàn)職工加入失業(yè)大軍15日元升值以后日本企業(yè)開(kāi)始向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的企業(yè)把工廠搬到海外原本已經(jīng)低迷的國(guó)內(nèi)需求更加萎縮本應(yīng)在國(guó)內(nèi)的投資卻投向海外本應(yīng)在國(guó)內(nèi)增加的就業(yè)卻在海外增加據(jù)東京都調(diào)查1990—2000年的10年間東京都減少了6.1萬(wàn)億日元的投資為此就業(yè)也減少了32.2萬(wàn)人其中以投資比重最大的機(jī)電業(yè)為例1997年雇用人數(shù)為246萬(wàn)人1999年減至220萬(wàn)人2000年又

8、減至205萬(wàn)人投資和就業(yè)的下降也必然影響消費(fèi)以致于零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前慘烈許多著名商店如崇光、八佰伴等紛紛破產(chǎn)倒閉日元升值所以不能從根本上解決日美兩國(guó)貿(mào)易不平衡的問(wèn)題是因?yàn)閮蓢?guó)貿(mào)易關(guān)系中的結(jié)構(gòu)性矛盾日本一直重視傳