資源描述：
《奔馳寶馬等多12車(chē)企車(chē)型或安裝蘋(píng)果ios系統(tǒng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、互聯(lián)網(wǎng)巨頭高調(diào)進(jìn)軍汽車(chē)操作系統(tǒng)領(lǐng)域>>蘋(píng)果發(fā)布iOSinthecar計(jì)劃"咬定"汽車(chē)行業(yè)蘋(píng)果意識(shí)到，如果想保持在數(shù)字方面的優(yōu)勢(shì)，他們就不能忽視汽車(chē)業(yè)。在日前舉行的WWDC大會(huì)上，蘋(píng)果正式宣布了iOSintheCar計(jì)劃，顯然比當(dāng)初更確定要咬定汽車(chē)行業(yè)。其他嗅覺(jué)靈敏的IT企業(yè)已察覺(jué)到汽車(chē)領(lǐng)域的商機(jī)。且不說(shuō)Google終極武器自動(dòng)駕駛，其打造的GoogleMap和GoogleNow現(xiàn)在僅是放在手機(jī)上，但Android進(jìn)入車(chē)載系統(tǒng)只是時(shí)間問(wèn)題。就連老牌軟件巨頭微軟也盤(pán)算著把Windows系統(tǒng)裝進(jìn)汽車(chē)?yán)铩詳細(xì)]>>有分析認(rèn)為未來(lái)汽車(chē)
2、廠(chǎng)商會(huì)給IT巨頭打工“娛樂(lè)+導(dǎo)航”已成為汽車(chē)的標(biāo)配，大的車(chē)廠(chǎng)都有自己的車(chē)載系統(tǒng)和應(yīng)用。但跟互聯(lián)網(wǎng)那些創(chuàng)意無(wú)窮的應(yīng)用相比，差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)的需要，讓通用、福特們都紛紛俯下身段，熱情擁抱互聯(lián)網(wǎng)。此前有人提出，未來(lái)汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì)給蘋(píng)果、微軟這些IT巨頭打工?；ヂ?lián)網(wǎng)高層也預(yù)言，“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)正在加速淘汰傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。汽車(chē)業(yè)會(huì)是下一個(gè)被顛覆的傳統(tǒng)行業(yè)嗎？?目前已經(jīng)有12個(gè)汽車(chē)制造商要求在2014年將iOSintheCar植入他們的汽車(chē)中互聯(lián)網(wǎng)只是工具和手段不可能淘汰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)>>諸多利益鏈條捆綁汽車(chē)業(yè)大腕不會(huì)短期內(nèi)隕落汽車(chē)一直是個(gè)變化緩慢的
3、行業(yè)，供應(yīng)鏈條上牽扯到太多利益捆綁，不會(huì)在短期內(nèi)被快速淘汰?？萍夹袠I(yè)不斷上演的諾基亞、摩托羅拉那樣的巨星瞬間隕落的故事，在汽車(chē)行業(yè)很難發(fā)生。汽車(chē)行業(yè)的很多趨勢(shì)，實(shí)則依舊遙遠(yuǎn)。汽車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)化的變革過(guò)程中很難是革命性的，而是循序漸進(jìn)式。[詳細(xì)]即便在美國(guó)，含著金鑰匙而生的特斯拉，除了媒體熱衷之外，其對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的影響微乎其微。可見(jiàn)，互聯(lián)網(wǎng)商要淘汰汽車(chē)廠(chǎng)家，完全是個(gè)偽命題。[詳細(xì)]>>蘋(píng)果公司們沒(méi)有投身硬件市場(chǎng)拿下中控臺(tái)沒(méi)有勝券在握。車(chē)企希望能夠與最新的車(chē)聯(lián)技術(shù)保持同步，但并不會(huì)向蘋(píng)果們出讓對(duì)操作系統(tǒng)的控制權(quán)?；ヂ?lián)網(wǎng)只是工具和手段，必
4、須在和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無(wú)縫嫁接中才能產(chǎn)生力量。蘋(píng)果公司并沒(méi)有投身汽車(chē)硬件市場(chǎng)。所以車(chē)輛中控面板、揚(yáng)聲器、話(huà)筒、計(jì)算機(jī)芯片和其他的信息娛樂(lè)設(shè)備的設(shè)計(jì)，都要取決于汽車(chē)制造商和供應(yīng)商。汽車(chē)廠(chǎng)商把握著行業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，將要擔(dān)負(fù)起電影導(dǎo)演的職責(zé)，而包括蘋(píng)果在內(nèi)的信息公司則是被導(dǎo)演控制的演員?；ヂ?lián)網(wǎng)沖擊的不是汽車(chē)產(chǎn)品本身而是模式>>汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心轉(zhuǎn)變：比拼誰(shuí)更智能汽車(chē)行業(yè)的任何企業(yè)都很難打破固有的生意模式，在汽車(chē)廠(chǎng)商手中，他們更多把科技當(dāng)成營(yíng)銷(xiāo)的噱頭，而不是推動(dòng)行業(yè)基因重組的動(dòng)力?；ヂ?lián)網(wǎng)則會(huì)成為推動(dòng)汽車(chē)業(yè)變革的外部動(dòng)力。[策劃回顧：IT改變汽車(chē)業(yè)D
5、NA]互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察人士Silverlion在接受網(wǎng)易汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng):"汽車(chē)行業(yè)依然存在，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)加速改變這個(gè)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入加速硬件的變化，比如現(xiàn)在拼的是外形、動(dòng)力，未來(lái)可能就會(huì)拼更多的傳感、更多的智能，誰(shuí)先順應(yīng)這個(gè)潮流，誰(shuí)就是智能手機(jī)中的三星，誰(shuí)抵抗、封閉，誰(shuí)就是當(dāng)年的諾基亞。">>互聯(lián)網(wǎng)幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)讀懂消費(fèi)者需求傳統(tǒng)行業(yè)的邏輯是，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃鯓拥?，每個(gè)參與者的利益點(diǎn)在哪里；而互聯(lián)網(wǎng)的邏輯是，用戶(hù)需求和痛點(diǎn)在哪里，怎樣滿(mǎn)足用戶(hù)需求。iPhone在最大程度上給人們演示了一個(gè)硬件，如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改變世界。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的最大影響是
6、，車(chē)企開(kāi)始對(duì)消費(fèi)者表現(xiàn)出前所未有的關(guān)心。不僅僅是從前一系列的客戶(hù)調(diào)研數(shù)據(jù)，比如各種消費(fèi)習(xí)慣、購(gòu)買(mǎi)力分析、測(cè)試響應(yīng)的指標(biāo)等等，而是走到消費(fèi)者身邊，去了解他們的愛(ài)好、話(huà)題、表達(dá)習(xí)慣、興奮點(diǎn)……種種的碎片化信息，似乎更容易幫助汽車(chē)企業(yè)把他們的消費(fèi)者想象成一個(gè)具體的人。[詳細(xì)]未來(lái)趨勢(shì):車(chē)企造硬件應(yīng)用交給互聯(lián)網(wǎng)>>車(chē)企需要更加開(kāi)放把軟件和服務(wù)交給應(yīng)用商由于研發(fā)周期長(zhǎng)，汽車(chē)制造商很難實(shí)現(xiàn)消費(fèi)電子產(chǎn)品那般的用戶(hù)體驗(yàn)。汽車(chē)制造商獨(dú)立地開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)載系統(tǒng)需要很多資源，更無(wú)法達(dá)到手機(jī)操作系統(tǒng)的水平。汽車(chē)變得越來(lái)越智能，硬件越強(qiáng)大，就提供了越多應(yīng)用
7、的可能，就越需要開(kāi)放，就越需要軟硬件分離發(fā)展。所以未來(lái)的趨勢(shì)是，汽車(chē)提供硬件和接口，軟件和服務(wù)由第三方應(yīng)用商提供，各歸各位。[詳細(xì)]>>越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與到車(chē)企研發(fā)中如果做不到對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的深入了解，只是用概念去整合、用APP或微信這樣的心東西去聚集用戶(hù)，但最終不能解決用戶(hù)的實(shí)際需求，這樣的模式都是輕浮的和徒勞的。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，隨著智能化汽車(chē)的趨勢(shì)，以蘋(píng)果為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必將越來(lái)越多的參與到汽車(chē)的研發(fā)中，而汽車(chē)行業(yè)本身也會(huì)受益于此，更多的合作商參與，意味著更多的技術(shù)、更好的產(chǎn)品將會(huì)推出。>>新型產(chǎn)業(yè)分工將形成巨大的市場(chǎng)
8、一旦形成這樣的新型產(chǎn)業(yè)分工，汽車(chē)行業(yè)將翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，人們?cè)谕顿Y了強(qiáng)勁的硬件之后，車(chē)芯可以拆卸更換升級(jí)，或者根本就可以帶著插入不同汽車(chē)，而汽車(chē)APP應(yīng)用則從無(wú)到有形成巨大的市場(chǎng)。光列這些已有的技術(shù)就可以讓人激動(dòng)不已了，以后不再一直捧著手機(jī)不放了，而是賴(lài)在汽車(chē)?yán)锊豢铣鰜?lái)了，堵車(chē)
