深圳六大物流園區(qū)簡介

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1、深圳六大物流園區(qū)簡介深圳六大物流園區(qū)簡介深圳六大物流園區(qū)簡介　　一、鹽田物流園區(qū)?！　賴H貨運樞紐型物流園區(qū)，主要發(fā)展國際集裝箱中轉(zhuǎn)、倉儲、拆拼、加工及物流信息服務(wù)等。鹽田港保稅物流園區(qū)規(guī)劃面積為0.96平方公里，分南北兩片。其中與鹽田港碼頭作業(yè)區(qū)相連的南片區(qū)面積為0.17平方公里，位于鹽田港大道以北的北片區(qū)面積為0.79平方公里，兩區(qū)以全封閉高架橋相連，與鹽田國際集裝箱碼頭設(shè)有專業(yè)封閉通道，實現(xiàn)“區(qū)港一體”，地理位置極為優(yōu)越?！　←}田港保稅物流園區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)的政策優(yōu)勢，與國際深水中轉(zhuǎn)樞紐港的功能優(yōu)

2、勢，已經(jīng)具備了國際通行的自由貿(mào)易區(qū)雛形。它的設(shè)立必將進一步輻射帶動華南和泛珠三角洲經(jīng)濟、社會發(fā)展，成為華南地區(qū)支線箱源和國際中轉(zhuǎn)箱源的集散地。　　園區(qū)使用中國電子口岸統(tǒng)一開發(fā)的輔助信息系統(tǒng)，實現(xiàn)海關(guān)、企業(yè)、碼頭、電子口岸等多方數(shù)據(jù)交換；區(qū)內(nèi)貨物自由流轉(zhuǎn)；進出境貨物實現(xiàn)“提前申報、自動審結(jié)、24小時進出區(qū)、電子車牌驗放”操作，有效提升了園區(qū)企業(yè)和碼頭的作業(yè)效率?！　《⑶昂澄锪鲌@區(qū)。　　屬綜合物流中心，重點發(fā)展港口及陸路散雜貨集散、集裝箱中轉(zhuǎn)、加工、轉(zhuǎn)運和配運，以及與物流業(yè)相關(guān)的貨運交易、信息、管理、保險和金融等服

3、務(wù)業(yè)?！　∏昂澄锪鲌@區(qū)是深圳市重點建設(shè)的六大綜合型、集散樞紐型物流園區(qū)之一。物流園區(qū)位于深港西部通道和蛇口、赤灣、媽灣三大港區(qū)陸路疏港通道的交匯處，由月亮灣大道、濱海大道（桂廟路）以及媽灣大道（規(guī)劃）、望海路所圍，總面積約8.67平方公里?！　”６惛蹍^(qū)的面積3．71平方公里，實行封閉管理。功能包括國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策包括入?yún)^(qū)保稅、區(qū)內(nèi)企業(yè)之間貨物交易不征增值稅消費稅等　　園區(qū)綜合優(yōu)勢非常突出，以區(qū)位優(yōu)勢為例，前海灣物流園區(qū)和蛇

4、口、赤灣、媽灣三大港區(qū)無縫銜接，距離大鏟灣和深圳機場也就一步之遙，發(fā)展海、空港物流的先天條件非常好?！　@區(qū)內(nèi)有三條重要的交通干道：一是南坪快速從園區(qū)起步，連起整個深圳東西部地區(qū)；廣深沿江高速公路更把前海灣和整個珠三角腹地連成一片；西部通道橫貫園區(qū)中部，南通香港，北接?xùn)|莞、廣州，形成了非?？旖?、完善的高快速公路網(wǎng)絡(luò)。難能可貴的是，深圳西站、平南鐵路就在園區(qū)內(nèi)，使實施“海鐵聯(lián)運”成為可能。不管是陸、海、空、鐵，前海灣物流園區(qū)交通條件在深圳所有物流園區(qū)中都是首屈一指的?！　「鼮橹匾氖?，前海灣物流園區(qū)依托的西部港區(qū)經(jīng)濟

5、腹地非常廣闊，直接經(jīng)濟腹地珠江三角洲是全國外向型經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，間接腹地包括省內(nèi)其他地區(qū)以及湖南、江西、廣西、貴州等中西部省區(qū)，這些地區(qū)資源非常豐富。西部港區(qū)依托深圳集裝箱樞紐港和散雜貨中轉(zhuǎn)樞紐的優(yōu)勢，給前海灣物流園區(qū)帶來巨大的貨源和物流處理量?！　∪?、航空物流園區(qū)?！　@區(qū)以拓展國內(nèi)貨運為基礎(chǔ)，重點突破國際貨運，以信息平臺為手段，綜合發(fā)展海陸空多式聯(lián)運的供應(yīng)鏈服務(wù)。近期將重點建設(shè)航空貨運中心，形成航空物流硬件平臺、信息平臺及服務(wù)平臺?！　∩钲跈C場航空物流園區(qū)是深圳市的重點物流項目，由深圳機場集團和深圳機場股

6、份聯(lián)合組建，規(guī)劃投資15億元，占地總面積116萬平方米。計劃完工后深圳機場國內(nèi)、國際航空貨物處理能力將分別達到50萬噸和20萬噸。一期工程包括國際國內(nèi)貨運村、國際國內(nèi)貨站、保稅倉及監(jiān)管倉、聯(lián)檢綜合大樓、海關(guān)監(jiān)管快件分揀中心等項目，去年下半年正式投入使用?！　∵@其中，空運中心是整個航空物流園區(qū)的核心部分，空運中心中的國際園，因為所涉及的業(yè)務(wù)流程特殊，更是整個園區(qū)的龍頭。國際園占地27萬平方米，主要提供國際貨物處理場所，包括國際貨運村、國際貨站、保稅倉庫、快件處理區(qū)、聯(lián)檢綜合樓以及海關(guān)貨物查驗場、貨物消殺處理庫房等配套

7、服務(wù)設(shè)施?！　∩钲跈C場物流園區(qū)的“空港通關(guān)貨物周轉(zhuǎn)站”是海關(guān)在機場口岸設(shè)立的專門用于辦理進出口貨物的分拆、中轉(zhuǎn)、倉儲、理貨、打扳、訂艙和報檢、報關(guān)、查驗等業(yè)務(wù)的封閉式的海關(guān)監(jiān)管倉庫區(qū)，整個區(qū)域包括國際航空貨站、貨運代理倉庫區(qū)、出港貨物拼裝區(qū)、空港物流快線作業(yè)區(qū)和陸側(cè)閘口、查驗場、扣貨庫等功能設(shè)施。周轉(zhuǎn)站采用封閉式圍網(wǎng)與外界隔離，主要受理的業(yè)務(wù)有六大類：空運直接到達進口貨物、空運進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物、陸運進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物、空運直接報關(guān)出口貨物、空運轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物、陸運出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物等?！　∩钲诤ｊP(guān)對周轉(zhuǎn)站采用新的監(jiān)管模式，以空港信息

8、平臺系統(tǒng)為依托，空運艙單為主線，進出園區(qū)貨物動態(tài)電子底賬為基礎(chǔ)，對園區(qū)實行電子圍網(wǎng)管理，閘口驗放，進出境物流實現(xiàn)全程電子監(jiān)控，規(guī)范機場物流亞的運作，有利方便企業(yè)貨物的進出和提高貨物通關(guān)的效率，進一步強化深圳空港口岸的快速集散功能　　四、平湖物流園區(qū)。　　屬陸路轉(zhuǎn)運樞紐型綜合物流園區(qū)，重點建設(shè)三大目標市場，即集裝箱中轉(zhuǎn)市場、倉儲配送市場和專業(yè)批發(fā)市場?！　∑胶?/p>