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1、西安地鐵線網規(guī)劃西安地鐵線路圖與詳細站點(圖文)時間：2009-11-0914:46:35??來源：??作者：一號線：后圍寨—紡織城 線路西起西安市西大門后圍寨，沿棗園路一路東行，經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕后，沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門。線路穿越古城墻后沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門，穿越古城墻后，沿長樂路經康復路、西京醫(yī)院、金花北路、萬壽路，西行跨浐河后沿紡北路至終點紡織城車站。線路全長23.9千米，設車站17座。? 遠期規(guī)劃一號線西延伸段：從一號線后圍寨車站沿西蘭公路一路西行，
2、跨渭河后沿咸陽市人民路至咸陽市人民廣場，長度約12.5千米；一號線東延伸段：從一號線紡織城車站東北向跨灞河，經洪慶、斜口鎮(zhèn)至臨潼，長度約17.4千米。? 功能定位：該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點后圍寨為西安市對外交通的西大門，后圍寨連接西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速干道、西寶高速疏導線等，是西安市西向對外交通樞紐；終點紡織城東向連接西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等，是西安市東向對外交通樞紐。線路連接西郊漢城路、玉祥門，城市中心北大街、解放路，東郊金花路、長樂路以及城區(qū)內城西客運站、西安客運站、康復路批發(fā)市場
3、、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。遠期規(guī)劃一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創(chuàng)造有利條件；向東延伸至臨潼旅游度假區(qū)，可大大促進西安市旅游事業(yè)的發(fā)展及沿線土地開發(fā)利用，進一步加強西安作為國際級旅游城市的地位。因此，從一號線在城市中所發(fā)揮的作用和在交通中的重要地位分析，將其確定為規(guī)劃軌道交通線網中的骨干線。? 二號線：鐵路北客站—韋曲? 線路北起規(guī)劃鄭州至西安高速鐵路西安北客站，向南經城運村，沿未央路經張家堡、方新村、龍首村、自強路至北門，線路穿越古城墻后，沿北大街經蓮湖路，繞鐘樓沿南大街至南門，穿越
4、古城墻后，沿長安路經南稍門、友誼路、省體育場、小寨、八里村至長延堡，繞電視塔繼續(xù)南行，經長安區(qū)長安北街、長安南街至終點西寨村，設終點站韋曲站。線路全長26.4千米，設車站20座。? 遠期規(guī)劃二號線從西安鐵路北客站向東北方向延伸至草灘鎮(zhèn)陳家堡，長度約為6.13千米。? 功能定位：該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鐘樓、南郊省體育場、小寨商業(yè)文化中心、西安國際展覽中心、長安區(qū)等大型客流集散點串聯(lián)起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。線路北
5、端連接西銅高速、西延高速、210國道，南端連接西康高速，是南北向對外交通要道。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨干線。? 三號線：新筑—側坡村? 線路北起灞橋新筑鎮(zhèn)，向南延伸至香湖灣后折向西南，跨灞河后南行經浮沱寨、辛家廟，沿東二環(huán)經長纓路、長樂路、互助路、咸寧路、建工路至西影路后折向西，沿西影路經三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村繼續(xù)西行，經太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨后折向南，經東焦村、袁旗寨、鄧店新村至終點長安側坡村。線路全長44.3千米，共設車站30座。? 功能定位：該線路為東北、西南走向。線路起于
6、新筑鎮(zhèn)，沿城市主要客流走廊東二環(huán)敷設，毗鄰西安浐河綜合開發(fā)區(qū)、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陜西省歷史博物館、小寨商業(yè)文化中心、西安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、長安科技產業(yè)園等客流及人口密集區(qū)，可大大緩解沿線交通壓力；對外連接西閻高速、西戶高速、210國道；同時促進城市發(fā)展空間向東北、西南方向拓展，符合西安市城市空間發(fā)展規(guī)劃，三號線與一、二號線共同構成規(guī)劃線網中的骨干線。? 四號線：草灘農場—韋曲科技產業(yè)園 線路北起西安北郊草灘現代農業(yè)開發(fā)區(qū)，跨規(guī)劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環(huán)、尚稷路后沿朱宏路南行，至鳳城七路折向東，經張家
7、堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火車站后，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至后村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路后折向東南，直達韋曲科技產業(yè)園。線路全長35.2千米，共設車站23座。? 功能定位：該線主方向為南北向，大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現代農業(yè)開發(fā)區(qū)、張家堡廣場、曲江新區(qū)、韋曲科技產業(yè)園，途經既有西安火車站、明城墻內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區(qū)，緩解二號線在市中心區(qū)的客流壓力。因此，四號線對于城市南北向客流轉換起到輔助和補充作用，將其確定為規(guī)劃軌道交通線網中的輔助
8、線。? 五號線：紡織城火車站—六村堡（紀陽）? 該線為線網中惟一有支線的線路。線路東起西康鐵路紡織城火車站，西南前行跨浐河、長鳴路后，繞曲江新區(qū)，經長延堡至明德門后折向北，經吉祥村、過南二環(huán)、至黃雁村后折向西，沿友誼
