陽(yáng)霞河施工組織設(shè)計(jì)

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1、庫(kù)庫(kù)高速公路A06合同段施工組織設(shè)計(jì)第一篇前言主要綜述本施工組織設(shè)計(jì)編制的依據(jù)、編制原則和編制的范圍1.1編制依據(jù)（1）新疆區(qū)域公路改造項(xiàng)目庫(kù)爾勒至庫(kù)車段高速公路工程A06合同段中標(biāo)通知書及合同協(xié)議書。（2）新疆區(qū)域公路改造項(xiàng)目庫(kù)爾勒至庫(kù)車段高速公路工程土建工程施工招標(biāo)文件。（3）標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書資料。（4）交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（5）交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。（6）新疆區(qū)域公路改造項(xiàng)目庫(kù)爾勒至庫(kù)車段高速公路工程A06合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。（7）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲取的資料。（8

2、）我單位的施工能力、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及我單位在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則總的原則是施工組織設(shè)計(jì)滿足招標(biāo)文件要求和符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。服從甲方，遵守設(shè)計(jì)的原則。嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的招標(biāo)文件、答疑資料、會(huì)議紀(jì)要和補(bǔ)遺書，并且滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。新疆路橋-63-庫(kù)庫(kù)高速公路A06合同段施工組織設(shè)計(jì)安全第一、預(yù)防為主的原則。確立安全工作目標(biāo)、完善規(guī)章制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量第

3、一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序、每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量。確保工期的原則。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量、安全可靠的前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，確保施工工期，并力爭(zhēng)提前完成。科學(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃流水作業(yè)法，合理安排施工的程序和順序，做到布局合

4、理、突出重點(diǎn)、全面展開；正確選用施工方法、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)適用；在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。做好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，降低工程成本。環(huán)保及文明施工的原則。堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工便道，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，節(jié)約施工臨時(shí)用地，少占農(nóng)田及耕地，保護(hù)河道、灌溉水渠及周圍環(huán)境，不破壞植被；嚴(yán)格施工管理，嚴(yán)控建筑垃

5、圾，開展文明施工活動(dòng)，做到文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，盡量利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程；盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行的有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定及隨招標(biāo)文件下發(fā)的《技術(shù)規(guī)范》、《安全施工規(guī)范》等規(guī)范性文件。確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工和造價(jià)等方面的施工目標(biāo)。指導(dǎo)思想是：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、施工方法穩(wěn)妥可

6、靠、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、優(yōu)質(zhì)高效安全。1.3編制范圍國(guó)道314線庫(kù)庫(kù)高速公路A06合同段M.S.K608+0.00—M.S.K609+800分部工程。新疆路橋-63-庫(kù)庫(kù)高速公路A06合同段施工組織設(shè)計(jì)第二篇基本情況介紹主要綜述M.S.K608+0.00—M.S.K609+800分部的建設(shè)背景、水文、地質(zhì)情況和其他基本情況2.1項(xiàng)目背景庫(kù)庫(kù)高速A06合同段路線起點(diǎn)位于陽(yáng)霞東，樁號(hào)為M.S.K590+400,終點(diǎn)位于陽(yáng)霞西,樁號(hào)為M.S.K609+800，全長(zhǎng)19.400km段的路基、排水、橋涵工程、路面工程及

7、交通工程。其中M.S.K608+0.00—M.S.K609+800分部為于庫(kù)庫(kù)高速A06合同段陽(yáng)霞互通立交的西邊，與A07標(biāo)接頭。該分部工程包括路基土方、8個(gè)涵洞。涵洞的中心里程樁號(hào)分別為：M.S.K608+317、M.S.K608+465、M.S.K608++600、M.S.K608++845M.S.K609+065、M.S.K609+245、M.S.K609+560、M.S.K609+750，其中M.S.K608+465為1-4m暗涵、M.S.K608++600為1-3m明涵，其他均為1-4m明涵。涵洞設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為

8、：上部采用鋼筋混凝土蓋板，下部采用分離式基礎(chǔ)，涵洞口兩端設(shè)端墻，涵洞與路基同寬2.2工程概況2.2.1工程位置、地形、地貌本單位工程位于塔里木盆地與天山山脈之間的天山南麓山前沖積、洪積平原上，在主線M.S.K602+205處橫跨陽(yáng)霞河，其總的地勢(shì)北高南低,海拔高度為960米～1100米之間。路線沿山前沖積洪積平原布設(shè)，所經(jīng)區(qū)域?yàn)槠皆⑶饏^(qū)，地表