車載寬范圍輸入電壓的電源調(diào)理電路設(shè)計(jì)

《車載寬范圍輸入電壓的電源調(diào)理電路設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、車載寬范圍輸入電壓的電源調(diào)理電路設(shè)計(jì)孟慶濤龔思揚(yáng)閏云艷李菲菲中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研宄所設(shè)計(jì)Y—種寬范圍輸入電壓的高可靠性電源電路，其可最大程度地滿足車載電源要求，并通過(guò)軟關(guān)斷保證電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)完整。電源電路輸入電壓為6V33V條件下，輸出電壓穩(wěn)定;為33V'OOV浪涌條件下，將電壓降至33V后輸出；為最高250V尖峰脈沖條件下，將負(fù)電壓濾除，降至33V后輸出；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，通過(guò)鑰匙開關(guān)24V控制后續(xù)供電;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，電控系統(tǒng)在采集到熄火信號(hào)后，完成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等工作，并切斷后續(xù)供電電源，實(shí)現(xiàn)軟關(guān)斷功能。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī);電控系統(tǒng);電源調(diào)理電路;軟關(guān)斷;車載電源

2、;收稿曰期:2017-07-19DesignofPowerConditioningCircuitforWideRangeinputVoltageofVehicleMENGQingtaoGONGSiyangYANYunyanLIFeifeiChinaNorthEngineResearchInstitute;Abstract：Ahighreliabilitypowersupplycircuitwithwiderangeinputvoltageisdesigned,whichcansatisfytherequirementofvehiclepowersu

3、pplytothemaximumextent,andcanensurethedataintegrityoftheelectroniccontrolsystemthroughsoftshutdown.Iftheinputvoltageinpowersupplycircuitis633V,theoutputvoltageisstable.Iftheinputvoltageis33'00Vinsurgeconditions,theoutputvoltageis33V.Tfthepeakpulsevoltageis250V，negativevoltagew

4、illbefiltered,andtheoutputis33V.Whentheenginestarts,the24Vcontrolpowerissuppliedbysubsequentkeyswitch.Whentheengineisoutoffire，theelectriccontrolsystemcancompletethedatastorageandotherworkafterthesignalisextinguished,andthencutoffthepowersupplytorealizethesoftcuttingfunction.K

5、eyword：engine;electroniccontrolsystem;powerconditioningcircuit;softshutdown;on-boardpowersupply;引言車載電源環(huán)境復(fù)雜多變，一般分為無(wú)故障和單一故障兩種條件。針對(duì)用電設(shè)備的電源電路，需要最大程度地滿足在各種供電條件下輸出穩(wěn)定，以保證系統(tǒng)正常工作。而對(duì)電源電路設(shè)計(jì)的最人難點(diǎn)是要保證在寬范圍輸入電壓、浪涌及尖峰脈沖等電壓條件下穩(wěn)定可靠。以往常用的電源電路中，尖峰脈沖電壓通過(guò)瞬態(tài)抑制二極管進(jìn)行紺位，寬范圍輸入電壓和浪涌電壓的抑制主要通過(guò)低壓升壓、高壓降壓方式實(shí)現(xiàn)

6、。該電路滿足10V~36V輸入電壓下穩(wěn)定工作，最大承受浪涌電壓80V，可抑制最高250V尖峰脈沖電壓。而在車輛起動(dòng)吋的初始嚙合浪涌電壓條件下，最低供電電壓可達(dá)6V，該電源在此條件下不起作用；在單一故障條件下，系統(tǒng)電路產(chǎn)生的最大浪涌電壓可達(dá)100V，此時(shí)該電路有燒毀的可能性;該電路采用的降壓和升壓模塊較難實(shí)現(xiàn)W產(chǎn)化，且電路結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不易實(shí)現(xiàn)；另外該電路不具有軟關(guān)斷功能，當(dāng)鑰匙開關(guān)斷開后，電控系統(tǒng)直接掉電，不利于后續(xù)系統(tǒng)邏輯控制。0前市場(chǎng)上己成熟的28V軍用車載專用電源有CZ100和CZ200,蘇不足之處有：(1)模塊尺寸大，分別為167mmX104

7、mm和167曬X230mm,不適宜實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)小型化；(2)最大輸入浪涌電壓為80V，持續(xù)時(shí)間最大為100ms;(3)不具備抑制尖峰脈沖電壓功能和軟關(guān)斷功能，需耍另外配備相關(guān)電路，實(shí)現(xiàn)起來(lái)較復(fù)雜［1］。因此需要設(shè)計(jì)一種通用化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易實(shí)現(xiàn)的寬范圍輸入電壓的高可靠性電源電路，其電氣指標(biāo)可最大程度地滿足車載電源要求，并通過(guò)軟關(guān)斷保證電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)完整。1總體設(shè)計(jì)方案項(xiàng)目任務(wù)為設(shè)計(jì)一種通用化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易實(shí)現(xiàn)的寬范圍輸入電壓的高可靠性電源電路。電路設(shè)計(jì)輸入電壓在6V~33V條件下，輸出電壓穩(wěn)定;在33V^lOOV浪涌條件下，將電壓降至33V后輸出；在最

8、高幅值250V尖峰脈沖條件K,將負(fù)電壓濾除，降至33V后輸出；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，通過(guò)鑰匙開關(guān)24V控制后續(xù)供電;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，