淺談瀝青路面的公路施工技術(shù)

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1、淺談瀝青路面的公路施工技術(shù)中交隧道局第五工程有限公司300150摘要：瀝青路面穩(wěn)定的性能優(yōu)勢使其在公路施工中運用的非常廣泛，但由于我國目前瀝青路面的施工技術(shù)還不夠成熟，導(dǎo)致瀝青路面的使用壽命不長,在面對惡劣環(huán)境的影響時，路面很容易破損，且抗碾壓的性能難以達到預(yù)期的效果。木文將從瀝青路面施工技術(shù)存在的問題岀發(fā)，探討完善瀝青路面施工技術(shù)的必要性，并針對出現(xiàn)的問題提出解決的辦法。關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工技術(shù)；公路當(dāng)“要想富先修路”成為一個地區(qū)人民共同的心聲時，公路建設(shè)的重要性早已不明而語。公路作為連接各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的紐帶，其施工質(zhì)量被越來越多的人重視

2、，國家也投入了大量人力物力來促進公路建設(shè)。其中瀝青公路以它木身特殊的性能優(yōu)勢成為多數(shù)地IX親睞的對象，但由于車輛行駛過多以及車輛負荷過大，導(dǎo)致很多瀝青路面在使用早期就出現(xiàn)了嚴重破損的現(xiàn)象。為了提升今后瀝青公路建設(shè)的質(zhì)量，需要在公路施工過程中嚴格把關(guān)，延長瀝青路面的使用壽命。一、改善瀝青路面施工技術(shù)的必要性（一）路面裂縫較多瀝青路面形成的裂縫很多是由于過多的車輛碾壓以及磨損所致，當(dāng)然其施工技術(shù)的不完善也是造成這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一。當(dāng)這些裂縫存在時如果不及時進行修補，則會形成更多的裂縫，將會嚴重影響到公路通行。（二）路面形成的轍印南方的夏季炎熱高

3、溫，公路路面的溫度常處于60?70度，瀝青一般遇到高溫就會出現(xiàn)性能不穩(wěn)的情況，于是當(dāng)車輛駛過則很容易留下車轍印。車轍印的出現(xiàn)與施工過程中材料的搭配及施加的壓力不無關(guān)系。（三）水損傷瀝青路面在多雨的季節(jié)，特別是南方的梅雨時期，瀝青路面常常囤積大量的雨水，這些雨水并不會因為太陽的照射而被蒸發(fā)，而是由于瀝青本身特殊的性能殘留在其不同的部位。這些水分的殘留容易軟化整個路基，對路面養(yǎng)護造成不利的影響，必須予以高度重視。二、影響瀝青路面施工技術(shù)的主要因素（一）瀝青路面施工過程中所需的人力、物力及設(shè)備施工工作人員的專業(yè)素養(yǎng)直接影響路面建設(shè)。如果工作人員在施工

4、作業(yè)中態(tài)度不嚴謹，技術(shù)不過關(guān)，則會導(dǎo)致公路建設(shè)陷入豆腐渣工程的泥潭。冋吋公路施工所需的材料也是重要關(guān)注的內(nèi)容，石料、瀝青和礦粉等材料是瀝青公路建設(shè)的主體。這些材料的質(zhì)量直接關(guān)系整個公路的質(zhì)量。除了人力物力的投入外,機械設(shè)備的投入也是至關(guān)重要的，現(xiàn)代化的路面施工大部分都是依靠機械設(shè)備來完成，機械的性能及綜合水平會影響到整個工程的施工質(zhì)量。（二）氣候及地理環(huán)境的影響溫度是對瀝青路面影響最大的因素之一，瀝青路面在溫度過高或過低吋都很難保持性能的穩(wěn)定，只有在正常溫度下才能形成最好的凝結(jié)效果。在建設(shè)公路時需要充分考慮公路周遭的地理環(huán)境，因為路是建立在地面

5、上的，路基是分布在地表層的。公路附近的地質(zhì)條件及地形是公路建設(shè)前必須研宄的問題，這些因素將直接影響公路施工技術(shù)的發(fā)揮。（三）瀝青路面自身所需的厚度及寬度溫度直接影響路面的壓實效果，溫度高奮利于增加路面壓實的密度，從而降低厚度，溫度低則影響壓實效果，其密度也會大大降低。瀝青公路在施工過程中選用的機械設(shè)備、材料及碾壓的程度都與路面寬度有關(guān)，因此，在進行公路施工吋需要考慮路面寬度。三、完善瀝青路面施工技術(shù)的建議（一）瀝青路面施工的前期準備階段在路面施工作業(yè)前的準備工作有：人員的調(diào)配、材料的選擇、施工方案的設(shè)計、機械設(shè)備的調(diào)試以及地理環(huán)境的考量等。熟悉

6、公路周圍的環(huán)境及進行圖紙的設(shè)計是幵展施工作業(yè)前必須完成的準備工作，能為公路施工打下堅實的基礎(chǔ)。瀝青路面施工的各種程序是相互關(guān)聯(lián)的，因此在人員的調(diào)配上也應(yīng)當(dāng)依據(jù)施工程序來進行合理分配。對于材料拌合場的選擇需要考慮場地是否寬大且平整，并且不能對周圍的居民及環(huán)境造成不良影響。（二）瀝青公路混泥土的比例配置瀝青公路施工所需混泥土的配比設(shè)計是由實驗室完成的，然后再由工地準備相應(yīng)的原材料。在配比設(shè)計時要確定所需材料的數(shù)量及其規(guī)格，冋吋要依據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求確定是否需要額外添加成分。（三）提升路面施工的質(zhì)量在進行路面施工之前，需要先對艿上一道工序進行檢測與驗收

7、，了解蘇實施的效果，并對路面存在的雜物進行及時清理。這里需要強調(diào)的是，在用水對路面進行沖洗時，其時間安排上一定要相比路面施工提前許多，以保證在施工吋路面保持干燥的狀態(tài)。在輪碾上進行灑水的時候，一定要選用噴霧式的灑水器以防降低路面材料的溫度。施工過程中要對各種數(shù)據(jù)進行實時考量，并將收集到的數(shù)據(jù)輸入到設(shè)計圖中，以檢測其異常情況。沒冇異常說明施工過程處于受控狀態(tài),而一旦發(fā)生異常情況，則表明需要采取進一步措施改善施工程序。（四）合理控制溫度瀝青是一種對溫度極其敏感的材料，因此在施工環(huán)節(jié)中對溫度的要求也是非常嚴格的，包括在材料運輸、儲藏以及進行路面碾壓吋

8、都必須嚴格依照相關(guān)規(guī)定。（五）瀝青路面壓實及鋪設(shè)通常情況下，瀝青路面的壓實程序分為初期壓實、重復(fù)壓實及壓光。碾壓設(shè)備的數(shù)量及噸位根據(jù)工程的需要做好安排