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1、季凍區(qū)鋼波紋管涵洞應(yīng)用及效益分析李長(zhǎng)江解斌梁養(yǎng)輝胡濱吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局云南云嶺高速公路建設(shè)集有限公司中交第i路勘察設(shè)計(jì)研宄院有限公司通過(guò)對(duì)鶴大高速公路鋼波紋管涵洞調(diào)研，結(jié)合鶴大高速公路小溝嶺至撫松段ZT08標(biāo)、ZT09標(biāo)鋼波紋管涵洞代替鋼筋砼蓋板涵造價(jià)比較，得出采用鋼波紋管涵洞代替原設(shè)計(jì)鋼筋混凝土涵洞，加快了施工速度，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。關(guān)鍵詞：公路工程;季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū);鋼波紋管涵洞;效益分析;基金：吉林省交通廳項(xiàng)目資助，項(xiàng)目編號(hào):2014-4-1-11Applicationandbenefitanalysisofsteelcorrugated
2、pipeculvertinseasonalpermafrostregionsLIGhang—jiangXIEBinLIANGYang-huiHUBinJilinProvincialHighClassHighwayConstructionBureau:YunnanYunlingExpresswayConstructionGroupCo.，Ltd;CCCCFirstHighwayConsultantsCo.，Ltd;Abstract：ThroughtheinvestigationofsteelcorrugatedpipeculvertsofHegang-Dal
3、ianExpressway，comparingthecostofZT08standard,ZT09standardsteelcorrugatedpipeculvertsinsteadofreinforcedconcreteslabculvertsintheconstructionofHegang-DalianExpressway,theresultsshowthatthismethodspeedsuptheconstruction,withsignificanteconomicandsocialbenefits.Keyword：highwayenginee
4、ring;seasonalpermafrostregion;steelcorrugatedpipeculverts;benefitanalysis;引言鶴崗至大連公路季節(jié)性?xún)鐾?/p>
5、X:修建常規(guī)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)涵洞、通道時(shí)經(jīng)常遇到多雨等氣候環(huán)境直接影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀弧形板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。采用鋼波紋管涵、通道，不僅可以解決多雨等氣候環(huán)境影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的技術(shù)難題，還可以適應(yīng)地基變形，減少不均勻沉降。考慮地基處理、基礎(chǔ)工程等費(fèi)用，鋼波紋結(jié)構(gòu)涵洞的造價(jià)比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更節(jié)省，并且具有施工速度快，不需要養(yǎng)生
6、，不受氣溫影響的優(yōu)勢(shì)。從這些優(yōu)點(diǎn)分析鶴崗至大連公路鋼波紋結(jié)構(gòu)應(yīng)用的需求極為迫切。I波紋管涵洞在吉林季凍區(qū)高速公路應(yīng)用調(diào)查1.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研課題組重點(diǎn)對(duì)沿鶴大線吉林省內(nèi)己投入使用的鋼波紋管涵洞進(jìn)行調(diào)查。鶴大高速起點(diǎn)在黑龍江省鶴崗市，終點(diǎn)在遼寧省大連市，全長(zhǎng)1474km。鶴大高速小溝嶺至撫松段應(yīng)用鋼波紋管涵洞35道，對(duì)其屮10道進(jìn)行丫調(diào)研，調(diào)研情況見(jiàn)表lo1.2鶴大高速鋼波紋管涵洞應(yīng)用情況調(diào)查結(jié)論（1）鋼波紋管涵洞除個(gè)別有少量積水外，整體上變形較小，結(jié)構(gòu)完整，完全滿(mǎn)足季凍區(qū)高速公路應(yīng)用需求。（2）鋼波紋管管壁內(nèi)涂有防腐瀝青的鋼波紋管涵洞未發(fā)現(xiàn)腐蝕，而未涂有防腐瀝青
7、識(shí)是鍍鋅的涵洞發(fā)現(xiàn)有一定的腐蝕，短期內(nèi)不影響使用，但長(zhǎng)期使用應(yīng)進(jìn)行二次防腐處理。（3）相比較于普通混凝土涵洞結(jié)構(gòu)，鋼波紋管涵洞不會(huì)出現(xiàn)季凍區(qū)凍融產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題，應(yīng)用效果良好。其施工速度快等特點(diǎn)特別適用于在季凍區(qū)推廣應(yīng)用。表1季凍區(qū)鋼波紋管涵洞調(diào)查結(jié)果2鋼波紋管涵洞效益分析2.1經(jīng)濟(jì)效益分析2.1.1鶴大高速公路ZT08標(biāo)鋼波紋管涵洞經(jīng)濟(jì)效益分析鶴大高速公路小溝嶺至撫松段ZT08標(biāo)應(yīng)用波紋管涵洞代替鋼筋砼蓋板涵造價(jià)比較見(jiàn)表2,結(jié)果表明：14道涵洞共節(jié)省總造價(jià)2152115.20元，節(jié)約比例34.09%,相應(yīng)地節(jié)省工期2個(gè)月以上。2.1.2鶴大高速公路ZT09
8、標(biāo)鋼波紋管涵洞經(jīng)濟(jì)效益分析鶴大高速公路小溝嶺至撫松段ZT09標(biāo)應(yīng)用波紋管涵洞代替鋼筋砼蓋板涵造價(jià)比較，見(jiàn)表3。結(jié)果表明:21道涵洞共節(jié)省總造價(jià)3090025.16元，節(jié)約比例35.40%,相應(yīng)地節(jié)省工期3個(gè)月以上。2.1.3總結(jié)鶴大高速公路小溝嶺至撫松段ZT08標(biāo)、ZT09標(biāo)共35座鋼筋混凝土蓋板涵多位于軟土地基處理段，地基承載力低，施工周期長(zhǎng)，結(jié)合交通運(yùn)輸部雙示范工程，對(duì)以上涵洞進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，變更為鋼波紋管涵，設(shè)計(jì)變更合理。共節(jié)約造價(jià)5242140.36元，節(jié)約比例34.85%,相應(yīng)地節(jié)省工期5個(gè)月以上。采用鋼波紋管涵代替原設(shè)計(jì)鋼筋混凝土涵洞，加快了涵洞
9、施工，縮短施工周期，方便冬季施工，且施工過(guò)程中未發(fā)生工程質(zhì)量問(wèn)題和
