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《復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道地質(zhì)超前探測(cè)技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)第1卷第2期2004年4月工程燦球物理荸旅CHINESEJOURNALOFENGINEERINGGEOPHYSICSV01．1，No．2Apr．。2004文章編號(hào)：1672—7940(2004)02一0159一07復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道地質(zhì)超前探測(cè)技術(shù)肖書(shū)安，吳世林(瑞士安伯格測(cè)量技術(shù)公司，瑞士?jī)?nèi)根斯多夫CH8105)摘要：近年來(lái)，隧道超前地質(zhì)探測(cè)工作在我國(guó)越來(lái)越受到重視，許多隧道工程中都采用了相應(yīng)的超前探測(cè)技術(shù)，積累了有益的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐表明，采用以TSP(Tunne
2、SeismicPrediction)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)為主，并結(jié)合其它探測(cè)手段的綜合超前預(yù)報(bào)方案能較好地兼顧隧道工
3、程施工的特點(diǎn)和探測(cè)成本等方面的要求。本文以德國(guó)楚格山排污隧洞和中國(guó)某高速公路隧道為例，介紹了TSP在復(fù)雜的巖溶地質(zhì)條件下的應(yīng)用情況，初步探討TSP在溶洞體探測(cè)方面的局限性，并提出解決這些問(wèn)題的基本設(shè)想。關(guān)鍵詞：TSP隧道；超前探測(cè)；巖溶；應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：P642．25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A收稿日期：2004一02一llGEOLOGICALPREDICTIONTECHNIQUEFORTUNNELCONSTRUCTIONUNDERCoMPLEXGEOLoGICALCoNDITIoNSXIAOShu—an．WUShi—lin(AmbergMeasuringTechniqueLtd．，CH-8105Re
4、gensdorf，Switzerland)Abstract：Inrecentyears，thereisincreasingawarenessontheimportanceofgeologicalpre—dictionwhiletunnelinginChina，andmanytunnelprojectshavebeenconstructedunderas-sistanceofselectedgeologicalpredictiontechniqueswhichcontributegreatlytotheexperi—encerecording．Thepracticeshowsthatthe
5、combinedapproachofTSP(TunnelSeismicPrediction)withotherpredictiontechniquescanbestmeettherequirementsoftunnelcon—structionproceduresandthepredictionimplementationcostsetc．ThispaperpresentstheTSPapplicationundercomplexkarsticrock{ormationstakingtheZuckerbergsewertunnelinGermanyandahighwaytunnelinC
6、hinaasexamples．Additionally，thelimitationsofTSPpredictiontechniqueforkarstdetectionarediscussed，andthebasicideastosolvesuchproblemsarepresented．Keywords：TSPtunnel；predictionaheadtunnelface；karts；application第一作者簡(jiǎn)介：肖書(shū)安，男，i962年出生，湖北省武漢市人，德國(guó)克勞斯技術(shù)大學(xué)工學(xué)博士。現(xiàn)任瑞士安伯格測(cè)量技術(shù)公司市場(chǎng)部經(jīng)理，兼任安伯格工程咨詢(xún)公司遠(yuǎn)東區(qū)經(jīng)理。E—mail：sxiao
7、@amberg．ch萬(wàn)方數(shù)據(jù)160工程地球物理學(xué)報(bào)(ChineseJournalofEngineeringGeophysics)第1卷1引言目前，國(guó)內(nèi)外在隧道建設(shè)中使用較廣泛的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)主要有兩大類(lèi)：鉆孔探測(cè)(直接法)和地球物理探測(cè)法(間接法)。另外，還有超前導(dǎo)坑法等其它方法。由于超前導(dǎo)坑法探測(cè)費(fèi)用極其巨大，因此，這種方法只有在極個(gè)別情況下才單獨(dú)采用。更多的情況下是將超前導(dǎo)坑與工程的其它需求結(jié)合起來(lái)，在綜合比較工程地質(zhì)勘探、施工風(fēng)險(xiǎn)、施工進(jìn)度要求以及隧道施工通風(fēng)、排水和隧道運(yùn)營(yíng)安全等因素的基礎(chǔ)上，確定是否采用超前導(dǎo)坑的施工方案。鉆孔探測(cè)是隧道地質(zhì)探測(cè)中最常用的方法，但作為隧道施工中
8、的超前探測(cè)手段有許多不足的地方，其主要缺點(diǎn)是該方法成本高，橫向探測(cè)范圍小，在隧道工作面實(shí)施水平超前鉆探對(duì)隧道施工有較大的影響。上述缺點(diǎn)大大限制了鉆孔探測(cè)在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的使用。與鉆孔探測(cè)法相比，地球物理探測(cè)技術(shù)具有探測(cè)成本低，探測(cè)范圍廣(可達(dá)100150m)的優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到廣大工程技術(shù)人員的歡迎，地球物理探測(cè)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。目前，地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作中使用的地球物理探測(cè)技術(shù)主要包括地震反射波法和電磁波法(地質(zhì)
