上海杭州10款奧迪a8l原車屏幕升級加裝導航功能安裝實例效果

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1、10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款奧迪A8L加裝手寫觸摸凱立德導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像產品名稱:10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款奧迪A8L加裝手寫觸摸凱立德導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像產品品牌:原廠型升級導航適合車型:10款奧迪A8L(本產品適合原車帶顯示屏不帶導航或帶導航不帶中國導航地圖不同年份的奧迪A8L所有車型)產品組成:韓國/臺灣進口解碼器、導航模塊,觸摸板(原車如不帶加裝)、遙控器、調頻,專用線材;選配:DVD、數(shù)字電視、倒車后視、倒車雷達/倒車可視、頭枕顯示屏

2、、藍牙功能、扶手屏;一、10款奧迪A8L加裝導航系統(tǒng)-產品特點1、韓國臺灣核心部件;特技技師安裝施工。2、加裝專用觸摸板,實現(xiàn)觸摸手寫的功能。3、本產品適合原車帶顯示屏不帶導航或帶導航不帶中國導航地圖的不同年份奧迪A8L所有車型。4、原廠開發(fā)設計,為無損升級施工,不破壞原車結構與線路,不影響原車自帶所有功能。5、利用原車的顯示屏,對原車屏幕升級加裝,實現(xiàn)導航功能。6、本產品解碼器由韓國進口,確保產品品質可靠。7、專業(yè)的技術施工團隊,確保安全可靠。8、加裝后原車系統(tǒng)娛樂功能仍然存在,原車碟盒功能仍然照常使用。9、加裝后原車的方向盤鍵盤

3、控制、行車電腦控制等功能仍然存在。二、10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老

4、款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A

5、8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝

6、高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像?10款奧迪A8L升級導航,老款奧迪A8L導航改裝,老款A8L加裝手寫導航,老款奧迪A8L加裝高清倒車影像??三、10款奧迪A8L加裝導航系統(tǒng)-導航軟件原廠型原車屏升級導航地圖軟件可選道道通,凱立德,高德,城

7、際通,四維。導航軟件特點:1、全國路網導航圖以高速公路、國道、省道和行政劃分的全國路網導航圖包含了中國全部最新的高速、國道和省道。2、內容詳盡、結構合理的全國路網圖為不同省份之間、不同城市之間的跨區(qū)導航提供了有力的保障。3、導航電子地圖的基本數(shù)據(jù),尤其是導航線數(shù)據(jù)全部是經過長地友好自行編制并經過實地檢測!不僅位置準確,而且信息量極為豐富,種類導航信息齊全。導航電子地圖主要有兩種開發(fā)模式:“連片式”開發(fā)模式和“孤島式”開發(fā)模式?!斑B片式”開發(fā)模式,就是對所開發(fā)區(qū)域的全境,不論城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村,用地毯式覆蓋的方法,進行數(shù)據(jù)采集,不留任何

8、死角。它要求一次就把全區(qū)域的數(shù)據(jù)做好,滿足全區(qū)域導航使用需求。而“孤島式”開發(fā)模式,只以城市為中心的數(shù)據(jù)作為采集重點,其他區(qū)域只簡單進行處理甚至忽略,具有一定的局限性,只能滿足局部區(qū)域的導航使用需求,道路的詳細程度和信息量遠比不上采用

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